Re: [問題] 這個版有人在討論RODS嗎?
這樣好多了 歡迎指教討論
之前口氣不好的地方就請多多包涵
※ 引述《yeahhuman (人)》之銘言:
: 1. V<400km/hr 人眼怎麼看不到?
: 攝影機中光線的感應和人眼畢竟是不同的
: 在攝影就就算是人眼感受不到的光
: 仍有可能顯現出顏色
: 我之前舉紅外線攝影機的用意在此
: 這也是色調一詞會存在的原因
: 攝影本來就不是完全把畫面拍下來的器材
的確 CCD或是CMOS以及底片 感應到的光線頻率不見得和人眼相同
但很抱歉的我還是要說 你的假設是不可能的
既然為攝影機 他所能獵取的光譜基本上還是以可見光為主 不可能和肉眼可視頻譜差太多
很明顯的 無論我今天要看紅外線或紫外線影像 都不可能用一般的攝影機
很簡單因為他們在可見光譜以外的敏感度就急遽下降
所以我們可以簡單的下個結論: 一般的攝影看得到的 眼睛一定看得到(就頻率而言)
: 或者說
: 所謂的"完全"根本是無法'定義的
: 再說說人眼感光的機制
: 從光線進入眼睛到判斷牠是什麼
: 就像是送訊息到中控電腦
: 要丟到中央的訊息太多了
: 一定會有先後
: 較不重要 不構成認知架構的訊息
: 可能永遠不會被送到中控分析
這就太含糊其詞了.....
有具體的例證或理論再說
: 這好像也是上面neco大的看法
: 只不過說法不同
: 另外
: 我想順便反駁一下neco大的說法 :)
: 玻璃貓和變色龍
: 玻璃貓是因為牠在水裡
: 肌肉組成密度可以非常接近水
: 這時透明就不會因為折射率相差太大
: 而出現模糊的邊界
: (就像是為什麼我們看得到"透明"的杯子)
: 但是在空氣中狀況就大大不一樣了
: 目前似乎還沒發現折射率接近空氣的生物體組成物質
: 所以想要在空氣中透明是辦不太到的
: 另外變色龍的手段有一個致命的弱點
: 牠沒辦法因應不同遠近的觀察者
: 當然
: 變色龍本身因為都趴在樹上 地上
: 這缺點可能不會發現
: 但是rods可是要成天飛行的
: 在背景和自身的顏色怎麼調節
: 可是一個不容忽視的大問題
: 人們常說的靈異照片
: 是一個人眼和攝影不同的案例
: 我本身相信靈異照片上照到東西的存在
: 只不過是不是所謂的靈體
: 不在今天討論的地方
: 被照到的東西
: 要用什麼型態存在
: 才會被照的到
: 一般人又看到牠?
: 電磁波傳遞方程式
: 可以寫成這樣:ψ(x,y,z,t)
: 但是電磁波只有這幾個維度?
: 我相信多維空間的存在
: 也就是說電磁波傳遞方程式或許可以這樣寫
: ψ(x,y,z,a,b,c,d,e,………,t)
: 這麼寫會出現的狀況就是ψ(x,y,z,a,b,c,d,e,………,t)
: 在x.y.z維度只會出現原式的偏微項
: 人眼一般或許只能辨識出三維的物理現象
: 或許說人從小到大只被灌輸三維空間的概念
: 但是攝影器材不太一樣
: 它不會管現在是什麼維度
: 反正接受到的刺激又能顯示出來的
: 影片或照片就會出現
: 這大致上是我的看法
老實說我不知道為什麼要扯到維度 而且一扯到維度 老問題就來了:
你無法驗證。就像上面"你認為"的推廣電磁波方程式 沒有證據可以支持
: 2. V>400km/hr 能量哪裡來?
: 我只說單單光合作用的可能
: 光合作用效率大致是33%
: 因為熱力學的限制
: 也不可能更高了
: 所以也不用討論100%時的狀況
: 我說說rods本身可以運用的運動方法
: a.
: 現在有種正在研發的飛機
: (應該是還沒出來)
: 它可以調整自己的機翼形狀 彎曲弧度
: 以獲得最好的飛行狀態
: 而一個生命體
: (假設rods是生命體)
: 一般而言可以比人造物有更靈敏的反應
: 就像是雙腳機器人沒辦法藉由己身平衡的改變
: 來保持自身的站立
: 但是你看路邊隨便一個傻呼呼的小孩
: 你隨便推他一下
: 他都不一定會倒
: 對了
: 我上次在雪兒版看到一部四腳機器人的影片
: 研究人員推它
: 它竟然可以保持平衡
: 看到那一幕
: 我幾乎都要哭出來了
: 所以機器人想要達成和生物有相同的靈敏度
: 可能還有一大段路要走
: …怎麼扯了那麼多不相干的…
: 反正
: 這同樣的調翼機制
: rods用起來
: 應該是能更加有效果
: 這可以減少太多能量的消耗
也許 但是基本的物理定律不可能打破
這樣說吧 同樣是引擎 我們可以把它的效率不斷改進提升到理論極限
但是不可能違反能量守恆。
可變翼比較有效率 然而 能量的節省有一定的限度
舉例來說 長腳的動物在怎麼跑也不可能跑過120Km/hr 然而汽車就可以
不過是因為汽車的power更強而已.... 生物做不到 就這麼簡單
效率再高 也是有個極限的
: b.
: 承續我上次提出的噴射說
: rods可以吞進空氣
: 再從尾端噴出來以獲得推進力
: 這和一般噴射飛機不同的地方在於
: 牠廢熱上的消耗可以說是微乎其微
: 只有細胞中的耗能
: 同樣的
: 使用一樣的原理
: 但是生命體可以達到更小的損耗
同上
: 現在下面的東西只是補充噴射的可行性
: 但是因為不想到時又被v大挑毛病
: 所以乾脆寫詳細一點
: 不想看的可以跳過
: 一個物體的 重量比面積
: 如果我用一個圓當模型
: 這比例大約正比於ρ*R
: ρ是平均密度
: R是圓的半徑
: 飛行物受到的阻力正比於 A*V^2
: 試分析每一項以及阻力
: 因為我覺得波音777蠻帥的
: 是波音系列第一架全部使用電腦輔助設計的機型
: 而且外表也不錯看
: 所以我用波音777當成噴射飛機的例子來討論(雙噴射引擎)
: 我先把所有會用到的數據放出來
: 另一個參考是蜜蜂
: 因為rods的形狀 樣子很像昆蟲
: 所以我猜測牠可能是像昆蟲的存在
: 1.波音777加燃料重量:229790Kg
: 2.尺寸(體積):
: 因為這我找了很久沒資料
: 所以從一張照片推
: 我已經查到機長是63.7m
: 設波音777是一個圓柱體
: 把機翼體積納入圓柱體中
: 所以(機長,圓半徑)=(63.7m, 6.1m)
: 可以算出體積大約是3723(m^3)
: 因此密度約61.7Kg/m^3
: 3.波音777航速:每一個型號大約都是890Km/hr
: 4.蜜蜂重量:約82毫克
: 5.體積:
: 這個同樣很難找到
: 所以我也用估的
: 設蜜蜂尺寸大概是1cm*1cm*2cm
: 我也把牠當成圓柱
: 體積約3.14(cm^3)
: 因此密度約為25.8Kg/m^3
: 可以知道波音777的ρ是蜜蜂的2.39倍
: 先不說為什麼要算密度
: 再來看看R
: 嗯…這個不用算到什麼
: R 波音777是蜜蜂的305倍
: rods的形狀很明顯R又小於一般的蜜蜂
: 不過我還是用蜜蜂來算
: 所以整個ρ*R
: 大約是730倍
: 這個是什麼呢
: 一架波音777就算整個截面積都拿來噴射
: 達到同樣的加速度
^^^^^^
加速度? 為什麼要看加速度?????
我剛剛看你的文章疑惑很久 我們不是在討論速度嗎
扯到加速度幹嘛?
: 每單位面積要負荷的出力值也是蜜蜂的730倍
: 耗能也是如此
: 所以要達到同樣的加速度
: rods比波音777容易多了
: (都只論述已飛行在空中的情況)
: 但是同樣飛行在空中
: 兩者的加速度都只用在抵抗空氣阻力
^^^^^^ ^^^^^^^^^^^^
???????????????????????????????????????
: 阻力正比於A*v^2 (設其他環境條件都一樣)
: 波音777航速為890Km/hr
: 用v大要求的rods速度400 Km/hr
: 一樣算每單位截面積要承受的阻力
: 波音777是rods的約5倍
: 也就是說rods要達到高速比波音777容易
: 單位耗能少太多了
你上面用加速度來討論速度 你確定你這樣對嗎?
: 至於v大放上來的太陽能飛機是螺旋槳引擎
: 本來就不是拿來高速飛行的
: 而且它的形狀根本也不適合
: 用它來推rods的速度
: 可能不是很適當
: 私自這麼認為
....................
請你搞清楚因果順序。
就是因為太陽能不夠力 所以那架太陽能飛機才會設計成適合低速
不要搞反了。
還有你告訴我如果是太陽能怎麼作成噴射引擎?
: 我的結論是rods可以靠運動機制
: 而達到更高的能量運用效率
: 以下又回到閒聊
: 因為就算我提出來
: 也沒夠多的數據
: 不知道要怎麼討論讓v大信服
: 所以只是提提好玩而已
: rods的可能能量來源還有一種
: rods或許是很低等的生物
: 可以獵食空氣中的有機物質
: 並根據有機物質濃度
空氣中的有機食?
又不是在水中...............
你的想法都不錯 但沒考慮可不可能
: 改變行進的方向(往密度高的地方前進)
: 就是這樣…
: 這篇花了我四個小時…
: 希望v大滿意
謝謝。
彼此切磋討論罷了
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