[新聞] 歐入境檢疫14天 華航長榮爭取特例

看板nCoV2019作者 (每度あり)時間4年前 (2020/03/15 20:02), 編輯推噓108(141推 33噓 306→)
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完整標題：獨家》歐入境檢疫14天 華航長榮爭取特例 發稿單位：中時電子報 發稿時間：2020/03/15 16:08 撰 稿 者：張佩芬 原文連結：https://www.chinatimes.com/realtimenews/20200315002401-260410 歐洲新冠肺炎疫情延燒，中央疫情指揮中心14日宣布歐洲27國與杜拜旅遊疫情列為第三級警 示，17日起自這些國家入境旅客與機組員要居家檢疫14天後，中華航空與長榮航空已與疾管 署協商，希望透過特別管理辦法讓機組員免受14天約束，否則成本過高難以續飛。 華航高階指出，原列為三級警示的航點僅有中國大陸、香港、澳門、韓國與義大利，義大利 早在被列三級警示前，就已因義方要求停飛，其他亞洲航點因為機組員都是當日來回，且不 下飛機，更不需要入境當地過夜，沒有14天居家檢疫問題，但是飛歐洲一定要讓機組員休息 一天以上，如果不是每日飛行的航點，休息2到4天都已可能。 疾管署已將華航與長榮航的要求轉請民航局表示意見，至於是否與允許兩航透過對機組員的 防護裝備、在歐洲搭乘的車輛、旅館住宿條件與行動約束等，允許機組員免受14天居家檢疫 限制，估計要等周一上班日後才會做出決定。 在疾管署未做出決定前，這幾天從歐洲飛回台灣的航班，機組員都需要進行14天的居家檢疫 。對航空公司來說，機組員是屬於有限資源的。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.75.236.187 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/nCoV2019/M.1584273754.A.9D7.html
推
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還是乖乖檢疫十四天啦不要搞特例 才不會
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出意外
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底下開放罵航空公司，還敢營業還敢飛
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推
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特例啥? 別搞出漏洞
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03/15 20:05, 4年前 , 5F
不斷航就是有這些心存僥倖的企業
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噓
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特例破口
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03/15 20:05, 4年前 , 7F
連航空公司都這樣了，那有可能會實施國外
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入境全部隔離14天嗎？
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推
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如果空服確診，後續要隔離多少人？
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特例三洨 他們有穿全身防護衣嗎
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推
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照某些人的邏輯剛好直接斷航，機組人員
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噓
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都有國泰空姐飛歐洲中標的
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03/15 20:06, 4年前 , 13F
都放無薪假
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推
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特例=破口
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推
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看到鬼了，這種時候，是要特例什麼？
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03/15 20:06, 4年前 , 16F
敢搞特例 一旦感染確診罰一千萬給防疫基金
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推
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航空公司真的頭很大!!
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荷蘭副機師都被傳染了... -_-
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推
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高調 太扯 開什麼特例
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推
03/15 20:07, 4年前 , 20F
特例三洨
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我懷疑這場瘟疫不結束 有多少要破產
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爭取三小
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空姐要不要罷工啊
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請空姐包尿布值勤以降低風險
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推
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全球經濟大蕭條阿 本來就是注定的 之後
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03/15 20:07, 4年前 , 26F
機師都能確診了 空姐有啥神力不中?
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只能靠打仗解決 歷史都是如此
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03/15 20:08, 4年前 , 28F
印鈔這麼多 財富重新分配吧
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推
03/15 20:08, 4年前 , 29F
該倒就倒 該裁員就裁員 不要特例
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推
03/15 20:08, 4年前 , 30F
果然就是在考慮這些不敢斷航
03/15 20:08, 30F
推
03/15 20:08, 4年前 , 31F
所以如果中了 也不用診療 反正申請特例？
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03/15 20:08, 4年前 , 32F
沒打就是蕭條更多年
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推
03/15 20:08, 4年前 , 33F
空姐有戴口罩執勤嗎?(舉手)
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03/15 20:08, 4年前 , 34F
沒人搭沒機組員就停飛阿
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03/15 20:08, 4年前 , 35F
鄉民捐出一年薪水贊助華航長榮放無薪假
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推
03/15 20:09, 4年前 , 36F
特例三小…要是像國泰空姐那樣怎麼辦
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03/15 20:09, 4年前 , 37F
空姐旅客全穿隔離衣嗎XD?
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不是啊 進入疫區本該照"政府規定居家檢
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03/15 20:10, 4年前 , 39F
疫十四天" 這政府有明言規定啊
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還有 401 則推文
還有 1 段內文
推
03/16 01:26, 4年前 , 441F
國泰有中鏢
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03/16 02:01, 4年前 , 442F
噁
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推
03/16 02:45, 4年前 , 443F
不然睡機上不要完成入境吧
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推
03/16 02:51, 4年前 , 444F
維珍空服才確診而已
03/16 02:51, 444F
噓
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特什麼例？還拿通關禮遇運毒的咖洨
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推
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o大，航班已少很多了，再減少也是會發生的
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我想減少到一周一班也是有可能的，若這發
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生的話(當然是先開會協調過沒有每天或2天
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飛一次的需求)，我想要滿足隔離的需求是事
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在人為而已，只看航空公司肯不肯去想辦法
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當然是要在機師對機場是熟悉的情況下進行
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太多空姐也中標。 不認同
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推
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已經有一位荷蘭副機師感染了,若特例的話,
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機組人員感染,是非常可怕的,他們會接觸各
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國的旅客,旅客再將病毒帶回自己國家,台灣
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會被國際社會指責,這樣的責任到時要誰負擔
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呢？若真無法減到例如一週一班調度人力的
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的話，剛有位提出的土耳其(?)航空公司做的
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讓機組人員全待在一個地方休息,也是可以的
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03/16 08:07, 4年前 , 460F
事情用討論即可,不用憤怒,我保證我沒到疾
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03/16 08:09, 4年前 , 461F
管署或任何其它地方留言,我相信他們會做好
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03/16 08:09, 4年前 , 462F
好專業的決定
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推
03/16 11:09, 4年前 , 463F
帶一個入境確診就付清所有的費用及社會
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成本 當然ok 來算錢航空公司付的起嗎
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03/16 14:18, 4年前 , 465F
光是進飛機前打招呼的人 統計上來說 中標
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或是害別人的機會率是最高的 就很可怕了
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幹嘛堅持用醫療資源換取客機營收 減成每天
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03/16 14:19, 4年前 , 468F
一班就好了啦
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以接觸人次來說 空姐絕對比機組員更高 今
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03/16 14:23, 4年前 , 470F
天該名副機師都確診了… 也不知是哪個路徑
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有疏漏
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推
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回台先不入境啊 這樣就沒有入境隔離14天的
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問題，不然就是隔離到下次出境不用滿14天
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但是期間不能接觸一般人，相關人員也以醫
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護人員那種小組輪班式，不同組間不互通就
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算真的有組出事了也不會難掌控，畢竟高風
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險行業不得不面對這些問題，只好降低出事
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時的複雜度
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03/25 16:50, 4年前 , 479F
防疫破口
03/25 16:50, 479F
推
04/08 12:15, 4年前 , 480F
04/08 12:15, 480F
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