[情報] 蘋果新版CarPlay為汽車商帶來市場競合難

看板iOS作者 (.)時間3年前 (2022/06/08 16:36), 編輯推噓36(37173)
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【情報來源】 原網址:https://iknow.stpi.narl.org.tw/Post/Read.aspx?PostID=19237 (原始未刪減的網址,未提供者水桶60日) 短網址:https://bit.ly/3H0n3ox (若原網址過長時請儘可能提供短網址,反之免提供) 【情報內容】(國外新聞/情報請附上簡單翻譯) 蘋果新版CarPlay為汽車商帶來市場競合難題 蘋果在WWDC 2022主題演講中,展示了許多新作業系統(OS)和軟體新功能,以及採用M2 晶片的MacBook,不過這些產品通通不比CarPlay重要。畢竟,隨著電動車與智慧汽車時代 的來臨,作業系統及軟體成為汽車的靈魂中心,影響未來汽車的銷售力。 蘋果CarPlay原本只是限制在主資訊娛樂螢幕上的車載應用鏡射技術(Mirroring Technology),下一代CarPlay將擴展到車內的其他螢幕。換句話說,這是CarPlay首次使 用車輛數據來顯示重要駕駛資訊,例如:速度、燃油油位或EV電池電量,以及引擎溫度測 量值,並允許用戶控制包括收音機及氣候在內的設定。甚至可以適應多顯示器儀表板,包 括配備數位儀錶板或超寬pillar-to-pillar顯示器的車輛。 與iOS一樣,用戶能夠通過可選的主題、背景和小工具自行定義CarPlay的外觀。從粉色模 擬儀表到光滑的數位顯示和條形圖,CarPlay能夠匹配各種汽車內部裝飾設計和個人審美 品味。 眾所皆知,特斯拉電動車之所以成功,最重要的一個關鍵就在軟體能力,無論是顯示功能 或者是更新軟體能力上,都讓傳統汽車廠商備感壓力。畢竟,傳統汽車廠商想要聘用一批 軟體開發人員,設計出一款突顯其汽車價值的軟體介面是非常困難的事。 這也是為什麼許多汽車製造商選擇與科技公司進行軟體合作。例如:福特與谷歌聯手為數 百萬輛未來汽車設計用戶體驗軟體。而Stellantis也與亞馬遜合作,期望針對其汽車設計 出獨特軟體。Volvo和Polestar只是簡單地將UX交給了谷歌的Android Automotive。 蘋果雖然洋洋灑灑的提到的一些合作夥伴:LandRover、賓士、保時捷、日產、福特、林 肯、奧迪、Jaguar、Acura、Volvo、本田、Infiniti和Polestar。但是卻沒有太多廠商願 意承諾在自家2024年甚至2025年推出的車款內建2023年下旬會推出的CarPlay。 畢竟,對於傳統汽車廠商來說,蘋果自行製造汽車的傳聞一直沒有停過。如果汽車廠商貿 然採用蘋果下一代CarPlay,那麼勢必失去在銷售汽車上的主導權。不過,從新版CarPlay 可見蘋果意圖在汽車領域拓展版圖的雄心。 其實,針對美國市場,98%的新車都有配備現在版本的CarPlay,這意味著汽車製造商已經 認識到使用CarPlay對銷售汽車的重要性。如今就看蘋果要如何讓下一代CarPlay更深度整 合在更多汽車之內,讓汽車廠商覺得一旦內建CarPlay不僅不會失去主導權,還更具銷售 競爭力,畢竟,誰都不想失去蘋果這一超級夥伴。 【介紹及心得】 蘋果聲稱其新一代的CarPlay已經有許多車廠採用,但車廠也怕若太過依賴CarPlay會失去 自主權,但是目前許多新車都有配備舊版的CarPlay,可見CarPlay在美國市場的重要性, 而車廠該如何在自主權和市場競爭下抉擇還是一門學問。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.145.192.245 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/iOS/M.1654677363.A.9C2.html

06/08 16:48, 3年前 , 1F
講的好像有CarPlay 之後原本車廠都不用設計儀表板
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了…CarPlay沒接iPhone不就螢幕全部都沒用?
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06/08 16:55, 3年前 , 3F
如果日後CarPlay脫離iOS,自己獨立CarOS就不用綁定
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iPhone了
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06/08 17:15, 3年前 , 5F
那....在台灣哪裡買的到
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06/08 17:16, 3年前 , 6F
更新之後會變慢嗎?
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06/08 17:17, 3年前 , 7F
想太遠 至少目前沒有車廠會以iOS當基底去做車機
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06/08 17:18, 3年前 , 8F
會不會要用MFI專用充電
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06/08 18:12, 3年前 , 9F
就像買Line主題, 買iPhone可讓螢幕變蘋果主題而已
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06/08 18:12, 3年前 , 10F
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06/08 18:18, 3年前 , 11F
沒有iOS的基底車機單純是還沒開放吧?
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06/08 18:33, 3年前 , 12F
有計算機嗎
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這感覺就像是要衝車機系統
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要交保護費和出事算誰的,不如用自己開發的。除非
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06/08 18:51, 3年前 , 15F
蘋果自己造車或是用在機車上
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06/08 20:00, 3年前 , 16F
你沒看到Toyota BMW Lexus都不屌他嗎
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06/08 20:01, 3年前 , 17F
這種車機系統未來還能賣APP 傻了才給蘋果賺
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06/08 20:05, 3年前 , 18F
不給蘋果賺不代表自己就有實力讓使用者願意花錢吧
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06/08 20:07, 3年前 , 19F
運算能力仍遠低於iPhone啊!汽車業晶片荒,倒不如
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06/08 20:07, 3年前 , 20F
車載系統外包給iPhone執行
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06/08 20:43, 3年前 , 21F
AAPL太穩了啦
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06/08 20:55, 3年前 , 22F
想太多 車廠哪會把自己既有的車機系統交出去
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06/08 20:56, 3年前 , 23F
而且車用晶片的耐用規格會比iPhone強很多
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06/08 21:00, 3年前 , 24F
Apple就在養套殺政策而已好嗎
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06/08 21:01, 3年前 , 25F
縱使我自己開米漿可以iPhone開車門跟發動引擎及
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06/08 21:01, 3年前 , 26F
carplay,但我也不希望全面見到Apple這樣搞的更深
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06/08 22:08, 3年前 , 27F
就只是進階版的CarPlay 而已
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06/08 22:08, 3年前 , 28F
怎麼那麼多人小題大作?如果不這樣整合
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06/08 22:08, 3年前 , 29F
你看現在哪個車廠自家系統打得過TSLA?
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06/08 22:12, 3年前 , 30F
更不用說臺灣車美仕了 我個人認為與其讓車廠自己做
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不如開放使用權限讓蘋果直接接手 看了也舒服
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06/08 22:12, 3年前 , 32F
那麼多人使用CarPlay & Android Auto
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06/08 22:12, 3年前 , 33F
不是沒有原因的
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06/08 22:21, 3年前 , 34F
開放使用權限,車廠就整個被蘋果綁架了
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06/08 22:25, 3年前 , 35F
Android Auto 還有搞頭 誰要把系統交給蘋果
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06/08 22:40, 3年前 , 36F
要也是用android 自己改比較便宜,加上蘋果認證過的
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06/08 22:40, 3年前 , 37F
東西哪個便宜。
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06/08 22:44, 3年前 , 38F
不用想太複雜,這個就只是分享CANBUS訊號給CarPla
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06/08 22:44, 3年前 , 39F
y 而已,就跟你從OBD能得到的訊號一樣,牽涉系統的
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還有 32 則推文
06/08 23:41, 3年前 , 72F
蘋果沒有講到自駕啊 他只是把車內系統做整合而已欸
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06/08 23:41, 3年前 , 73F
曾經車界第一的bmw idrive 現在看起來變成還好而已
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而且再說 等一下把CarPlay 當作一個系統
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等一下又會有人說車廠被蘋果綁架
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06/08 23:41, 3年前 , 76F
反正怎麼樣你們都會有一套說詞
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06/08 23:47, 3年前 , 77F
會被綁架也是沒錯 但有時候是不得不被綁
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06/08 23:48, 3年前 , 78F
競爭就在那邊 現在就是科技業要準備殺進汽車產業
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搶商機
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06/08 23:48, 3年前 , 80F
降維打擊
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06/08 23:50, 3年前 , 81F
原因很簡單 傳統車廠在軟體方面就是不行 他們習
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06/08 23:50, 3年前 , 82F
慣的是三年換個頭燈 五年換下內裝的這種節奏
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06/08 23:52, 3年前 , 83F
這就要看apple怎麼收費,太貴車廠不太買單的。
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06/09 00:54, 3年前 , 84F
5年前CarPlay剛問世一堆人也說車廠不可能配合蘋果
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,要自己賺,結果現在證明大部分車廠還是跟CarPla
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y妥協了,同價格代同級車有CarPlay就是比較吃香
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06/09 01:04, 3年前 , 87F
不過開豪車會願意用那界面嗎。畢竟跟普通車都一樣
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06/09 01:04, 3年前 , 88F
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06/09 01:33, 3年前 , 89F
很簡單啊,介面就學applewatch愛馬仕錶帶,一條兩
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萬錶帶才有的限定錶盤,豪車當然有豪車專屬的介面
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06/09 01:37, 3年前 , 91F
也不算妥協 而是手機上面能提供的即時性資料
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06/09 01:38, 3年前 , 92F
是傳統車機給不了的
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06/09 01:43, 3年前 , 93F
看看市面上除了特斯拉,其他車機都半套拉基,最後還
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06/09 01:43, 3年前 , 94F
不是要外接一個carplay
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06/09 01:54, 3年前 , 95F
不可能用iOS吧,real-time sys是不能容錯的
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06/09 03:05, 3年前 , 96F
除了多媒體之外 連影音喇叭那塊都是垃圾 整套一起
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06/09 03:05, 3年前 , 97F
換掉剛好 車廠預設那套導航跟影音操作介面只能用
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06/09 03:05, 3年前 , 98F
垃圾來形容
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06/09 04:08, 3年前 , 99F
“特斯拉之所以成功在軟體能力”,被自駕撞的人:?
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06/09 06:28, 3年前 , 100F
希望政府開始思考佈置更多(元)的感應器
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06/09 07:36, 3年前 , 101F
這個一堆安卓車機都已經做到了 但他們是有接硬體
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06/09 08:18, 3年前 , 102F
要脫離手機的carplay,買個USB外掛就達到了
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06/09 08:18, 3年前 , 103F
但還是希望連外掛都不需要
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06/09 08:42, 3年前 , 104F
我好想知道哪牌的安卓機可以做到連儀表板內的
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06/09 08:42, 3年前 , 105F
油溫、時速、油量、檔位、轉速
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06/09 08:42, 3年前 , 106F
整合Apple/Google Map 在上面 可以告訴我嗎
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06/09 08:49, 3年前 , 107F
如果你只是要資訊而不介入控制,OBD插下去都有
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06/09 09:08, 3年前 , 108F
OBD插下去,只要車子有軟體方面的故障,原廠都會怪
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06/09 09:08, 3年前 , 109F
你亂插OBD
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06/09 09:18, 3年前 , 110F
插OBD是一回事可以用CarPlay控制空調是另一回事了吧
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06/09 18:51, 3年前 , 111F
那是因為你插了爛東西到OBD port
06/09 18:51, 111F
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