討論串[閒聊] 竹北高鐵區的生活機能怎麼一直起不來??
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竹北高鐵區房價一路從幾年前的3字頭噴到現在7字頭. 不過生活機能好像一直沒有太大起色. 除了金珊(山)雞腿飯那排以外. 其他很多路段店家都開不太起來?. 哈洛德一樓依然一堆閒置店面. 原本的大都會傢俱看起來是撤了?. 對面的八方雲集也關了.... 復興二路明明有住商混合，不過晚上走過去也是暗暝矇.
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易騙難教是真的. 這以前就解釋過. 要懂房地產. 先打開地圖再打開該區都市計畫規則. 高鐵住宅容積率就他媽200% 商業區也就那幾塊而已 人數就注定吃屎. 首先要知道 機能來自於金流夠 那就要人流. 台灣以前老市鎮人流夠是因為當初沒有日照權概念 更以前甚至沒有容積率. 還有很猛的違建+隔套. 所以我
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感覺啦，竹北高鐵那邊大樓店面要有商務客才會多一點店家？. 現在外送很方便啊，住戶要吃什麼手機點一點就送到了，. 要那種趕時間不能等的餐點服務，即點即取，還是比較適合賣給上班族吧？. 但是說到機能齁…. 標準大家都不太一樣，. 高鐵區附近有全聯啊、藏壽司、寶家、7-11、飲料店也有過5間吧，正常的日子
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各位房蟲期待高鐵前宏匯廣場可以帶高鐵區一飛沖天. 我只能說對！ 房價會漲！ 但周邊商圈會徹底消失. 看看桃園高鐵就知道了. 華泰磁吸效應，所有餐飲都開在裡頭. 青埔外圍開什麼倒什麼，最後店家還是默默去華泰內搶租店面. 以後的竹北高鐵區也是這樣. 周邊要生活機能沒有！. 要百貨商圈就未來的竹北宏匯廣場
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