[新聞] 北市公有停車位一小時收60元仍「停很滿」 柯文哲下令調高費率

看板home-sale作者 (POE yea開始急速惡化了()時間2年前 (2022/01/09 11:24), 2年前編輯推噓14(15136)
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連結: https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3794381 內文: 北市公有停車位一小時收60元仍「停很滿」 柯文哲下令調高費率 2022/01/08 14:26 〔記者蔡亞樺/台北報導〕台北市停車位一位難求,民眾常繞轉不斷找車位,市長柯文哲 注意到停車場或路邊停車格「停很滿」,下令檢討費率,北市停車管理工程處最近著手修 法,針對使用率達8成的公有停車場及停車格,調高一小時收費60元的上限規範,避免車 輛久佔,預計2月將新版收費草案送到市府法務局。 依據「台北市公有停車場收費費率自治條例」規定,依區域、流量、時段的不同訂定差別 費率,目前汽車多採計時收費、費率最低10元到最高60元,並可按照停車需求及使用情形 ,每6個月檢討1次,若收費時間平均每小時使用率達8成或低於5成,可提高或降低費率。 北市約270座公有停車場、5萬格路邊汽車格位,但總是供不應求,在台北車站或人潮聚集 的商圈,民眾開車在路上找車位的戲碼經常上演。柯文哲巡察市政時也發覺到,有的停車 場或路邊格位一小時收60元,還是停很滿,一旁民間停車場一小時卻可以收到100元,上 個月指示交要檢討收費。 停管處正在在蒐集民間停車場的費率資料,作為研擬修改該費率自治條例的參考。停管處 科長羅至浩表示,在市中心或商圈的周邊停車場收費收到最頂端、到最高一小時60元,民 眾認為停車地點方便,寧願一直停著,覺得繼續收錢也沒關係,周轉率難以提升,也造成 其他民眾找不到車位。 羅至浩說,目前法規訂定費率上限為60元,市長指示後停管處開始修改自治條例,並參考 民間收費,可能將費率上限調高到80元之類,調高金額與級距尚在討論,預計2月份新版 收費草案送至法務局討論,並向市長報告,市府程序完成再送議會審查。 羅至浩強調,調整費率上限不代表要漲停車費,只是讓市府有權限調整停車費,多數停車 場或路邊格位仍維持現有費率,基本上一小時收費60元的都不會動,但對於周轉率低的停 車場或格位,例如使用率達到8成才會調高1階、也就是每小時收費增加10元。 心得: 直接參考附近民間的打9折-8折 湊整數就好 還不是停的滿滿的,然後不開放這麼多的月租公有車位搞一堆月租根本莫名奇妙 公有停車位本來就比較適合流動性的 然後路邊的就7折 -8折 24小時收費 促進民間就業,還能減少酒駕和疲勞駕駛。 這樣民間停車位自己就會增加還能讓道路交通安全流暢,減少社會成本 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.9.133.224 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1641698647.A.446.html ※ 編輯: kusomanfcu (39.9.133.224 臺灣), 01/09/2022 11:27:21

01/09 11:30, 2年前 , 1F
停車費各地都漲,這樣也能發新聞
01/09 11:30, 1F

01/09 11:32, 2年前 , 2F
之前漲的是民間
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01/09 11:32, 2年前 , 3F
公有停車場量體最大
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01/09 11:33, 2年前 , 4F
調到100也是滿滿
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01/09 11:35, 2年前 , 5F
漲漲漲,都漲起來!!
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01/09 11:37, 2年前 , 6F
這要看啦 60元 就是機械120萬,坡道180,80元就是機械1
01/09 11:37, 6F

01/09 11:37, 2年前 , 7F
60坡道240萬,地板價格
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01/09 11:39, 2年前 , 8F
以此類推新的更貴
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01/09 11:41, 2年前 , 9F
一小時一百,一定好停多了^^
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01/09 11:42, 2年前 , 10F
前兩小時60第三小時後200
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01/09 11:45, 2年前 , 11F
BTW 三年內捷運月票會漲
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01/09 11:45, 2年前 , 12F
不然招不到人
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01/09 11:46, 2年前 , 13F
理工 工資再漲 你不想補人了?
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01/09 12:09, 2年前 , 14F
漲起來好啊,這樣就不會有阿貓阿狗開車進城了
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01/09 12:10, 2年前 , 15F
倒楣的是住外縣市到北市工作的人,這又不是他的票
01/09 12:10, 15F

01/09 12:22, 2年前 , 16F
舒服啊 誰叫你通勤
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01/09 12:29, 2年前 , 17F
停車位月租金也來漲一漲好了
01/09 12:29, 17F

01/09 12:40, 2年前 , 18F
停車位月租金就是用小時去推算的
01/09 12:40, 18F

01/09 12:42, 2年前 , 19F
早早就說了,買不起簽長約,別蠢到通勤便宜治百病,搞
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01/09 12:42, 2年前 , 20F
到你一堆更多費用
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01/09 12:42, 2年前 , 21F
漲完捷運換漲高鐵
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01/09 12:42, 2年前 , 22F
高鐵到屏東需要更多資金
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01/09 12:43, 2年前 , 23F
越升息 欠債費用越高
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01/09 13:20, 2年前 , 24F
原來不是車位不夠才停滿滿,是太便宜才停滿滿
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01/09 13:36, 2年前 , 25F
樓上,都是原因啊,以前一些路段不用收費,車子根本不會
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01/09 13:36, 2年前 , 26F
移走的
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01/09 13:38, 2年前 , 27F
漲到一小時一千 你會停嗎?
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01/09 13:38, 2年前 , 28F
便宜啊
01/09 13:38, 28F

01/09 15:40, 2年前 , 29F
累進費率就能避免久佔~越久每小時收費累進
01/09 15:40, 29F

01/09 15:43, 2年前 , 30F
100/時以內都覺得能接受
01/09 15:43, 30F

01/09 15:45, 2年前 , 31F
車位有夠難找的,不要花錢停又沒車位就好了
01/09 15:45, 31F

01/09 15:49, 2年前 , 32F
不能說的事實 停車格全面漲 就不會塞車了
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01/09 15:49, 2年前 , 33F
當然拖吊也要漲
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01/09 17:31, 2年前 , 34F
多在邊緣地帶設停車場,提高費率差額
01/09 17:31, 34F

01/09 20:42, 2年前 , 35F
4%:停車位那麼少,我當然停紅線啊
01/09 20:42, 35F

01/09 22:17, 2年前 , 36F
台中都120/H台北沒300/H能看嗎?地價房價差那麼多
01/09 22:17, 36F

01/09 22:18, 2年前 , 37F
拖吊紅單也要漲,直接兩倍才有效。名貴車要差別費率,
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01/09 22:18, 2年前 , 38F
超過120萬,50萬一個倍數。
01/09 22:18, 38F

01/09 22:20, 2年前 , 39F
然後民營的停車場也漲…台北市真的不要開車
01/09 22:20, 39F

01/10 01:05, 2年前 , 40F
違規魔人:停車位那麼少,當然違停啊,反正又不能檢舉
01/10 01:05, 40F

01/10 01:08, 2年前 , 41F
如果是要提升週轉率可以累進費率 超過多久時間升單價
01/10 01:08, 41F

01/10 07:49, 2年前 , 42F
台北市100元的區域很好停啊
01/10 07:49, 42F

01/10 07:50, 2年前 , 43F
我都停了快10年很多都維持100沒變 該漲了 至少120吧
01/10 07:50, 43F

01/10 07:52, 2年前 , 44F
太便宜了,去市區還是只考慮開車
01/10 07:52, 44F

01/10 07:52, 2年前 , 45F
就連信義區商圈旁也有很便宜的公有可以停
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01/10 08:15, 2年前 , 46F
貴到一個程度很多人就會搭uber了,對計程車業根本就是
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01/10 08:15, 2年前 , 47F
利多。這樣也不需要調整計程收費,讓差的自然淘汰
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01/10 08:51, 2年前 , 48F
支持
01/10 08:51, 48F

01/10 09:18, 2年前 , 49F
停車費率跟車位供需比較有關係吧?跟房價其次。信義區松
01/10 09:18, 49F

01/10 09:18, 2年前 , 50F
仁路周遭的也有30元的
01/10 09:18, 50F

01/10 10:40, 2年前 , 51F
一小時一百 座計程車比較划算
01/10 10:40, 51F

01/10 10:40, 2年前 , 52F
不過也不錯啦 不要每個人都開私家車到市區 很擠
01/10 10:40, 52F
文章代碼(AID): #1XsbLNH6 (home-sale)
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