Re: [請益] 北市桃市通勤、價格、環境怎麼決定
※ 引述《OfficeGL (妤欣)》之銘言:
: 小妹跟先生在桃園藝文跟南崁週邊合計應該有租了六年
: 一北市一桃市工作,最近真的有很想買房子了
: 工作地點一個南崁一個松山
: 因在南崁藝文住過,這邊的違規太過嚴重
: 真的很不喜歡,後來也去看了松山區跟中山區
: 房價是真的非常貴,兩房40年老公寓大約都開1700左右
: 新的大部分都是5-10坪套房規格><
: 但也不確定老公寓環境是否真的不會遇到惡鄰居,或者違規停車
: 半夜飆車的比較少?
: 我們價格有提高到1200萬,希望好環境
: 桃園有聽說青埔居民似乎唯一跟台北比較接近
: 不過也沒住過不知道真實狀況
: 房價部分希望買到台北市方便的A18附近
: 但是高鐵通勤費用一個月要5000附近
: 然後房價也非常高,扣掉公設單坪也28-40萬不等
: 雙薪家庭年收約180萬
: 想問
: 1.房價買多少比較不明顯影響生活?
: 2.北市松山中山區綠樹多安靜的地點老公寓1700跟
: 桃市青埔A18新房三房車位1200高鐵通勤5000一個月
: 大家如何建議
: 3.北市松山中山區類似錦州街的老房子居民素質真的
: 遇到惡鄰居或附近亂違規停車的機會是不是小很多
: 4.桃市有比較有秩序的地方嗎? 青埔是否是桃市比較好的區域
: 5.好的定義是居民法治觀念,綠地多、樹多
: 6.北市還好哪裡綠樹多、區域安靜、單純無近捷運沒關係的地點
: 補充惡鄰居定義還包含抽煙影響他人,垃圾亂置放,打小孩家暴很大聲等等~
: 謝謝~
看了你過往幾篇文章發現
你認為桃園很不OK
還是存足銀彈直攻台北市吧
桃園這幾年才剛升格直轄市
台北市從1949年12月10日後就變成中央政府所在地
警力這麼充足
三不五時就在抓違規
居民當然比較不敢違規
買桃園的好處是能和桃園一起進步
桃園居民年輕
各項建設也慢慢起步
捷運系統也順利發包了
就因如此才能買到可以負擔的房價
以前台北捷運在蓋時
當地的居民也是要忍受交通黑暗期
等到桃園捷運蓋好跟台北相連結後
你再回頭看看桃園房價是不是像你說的一樣都不會漲
若以天龍人思維的角度看全台
台北市以外大概都不會滿意
買了房子必定會後悔
至少1200萬買個40年老公寓
還可以很自豪地說
我們這邊素質超好
快離開桃園奔向台北吧!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.227.92.215 (臺灣)
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我台北縣中和人(當時還叫做台北縣)
現在回到中和只覺得喘不過氣來
也待過台中10年 先不論空氣 台中的台灣大道現在多塞?
上次下班時間從高速公路開到新光三越快半小時
我也覺得桃園很亂沒錯
但很亂的背後其實是大家很努力在生存
不是每個人都有本事或機運能坐在辦公室吹冷氣
很多人必須在路上討生活
桃園藝文特區至少還有綠地 空地 總圖 電影院 展演廳
加上預計6年後通車的捷運
四通八達的公車系統 (藝文特區站公車 非..常..多)
很多雙北人反而都來移居
看如何思考吧
我個人是不想回雙北人擠人
※ 編輯: Unsullied (36.227.92.215 臺灣), 07/01/2019 16:00:49
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桃園捷運是接到雙北
變成北北桃捷運系統
捷運必須要變成網路線才會有價值
桃園綠線捷運貫穿桃園
接台北 國際機場 高鐵 中壢 棒球場....等等
加上桃園路小條 我根本不想開車
如果有捷運運用度一定很高
補個桃車站附近國泰賦都實價登陸大家看看吧
https://www.leju.com.tw/page_search_result?oid=L24310213324f7d
※ 編輯: Unsullied (36.227.92.215 臺灣), 07/01/2019 16:06:27
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公權力不彰是真的
前陣子朋友打電話檢舉騎樓違停
也被推拖不太想管
生存是指
很多低收入的人在舉建商廣告牌
本身就會把摩托車亂停
或是很多外送服務亂停車
這類的違規
還有婆婆會在南崁交流道賣玉蘭花
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只是單純訝異
那個區塊居然可以衝到40萬以上一坪
火車站果然還是熱點 儘管舊社區路小條
將來捷運蓋好後 再來看看
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沒這麼容易喔
政府要徵收捷運站開口都失敗了
大家避免徵收趕快空地蓋房子
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這是桃園市政府說的
我也只能相信
到時候沒完成再來碎碎念
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你很久沒在桃園搭公車了厚
說實在的 現在公車越來越多人搭
而且都有APP可以看時間 很方便
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我已經離開中和20年
老家也被長輩處理掉了
只是偶爾回去看看
印象中捷運搞很久是真的
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非常有可能
但總是希望能早點完工
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