Re: [轉錄] 袁世凱下令通緝的「貪污犯」孫中山
寫在前面
話說批孫這幾年在ptt成為顯學 每隔一段時間 總會看到文章出來講說孫有怎樣的問題
言下之意就是: 這是個爛人 不配當國父。
但這事要成立之前 得先回答一個問題: 當一國國父的資格是什麼?
而基於上述條件 所以孫不配當國父。
就我看到的批孫言論 不外乎兩大類
1. 孫的私德有問題
這最容易反駁 ~ 選國父 = 選聖人? 至少我不這樣認為
2. 孫本身發起的革命行動 全部失敗
這是在宣揚一個等式 國父 = 常勝將軍。
這個等式很直覺 很有吸引力 但可惜我認為不是正確答案
我建議用第二點來批孫的人 可以看一下菲律賓(準?)國父 黎剎 的故事
https://zh.wikipedia.org/wiki/黎剎
其實黎剎的故事 恰恰說明了我認為國父的資格:
他要能鼓動人心 讓所有人 至少是追隨他的人 熱血沸騰起來
相信不管局勢再艱困 敵人(殖民者/當前政權)看來有多強大
我們都絕不放棄 只要我們堅持下去 勝利的曙光終會到來
孫文的生平大綱大家都知道 不重複了 我個人覺得他有符合這條件。
當然讀這文的你 不同意的話 也很好。
好了 為了避免淪為個人史觀發洩 下面還是要打... 呃 打假?
※ 引述《cjol (勤樸)》之銘言:
: 當時1912年8月,孫中山卸任臨時大總統,袁世凱接任
: 孫中山特意去北京,找袁世凱暢談數周
: 袁世凱還特意搬到孫中山房間 "傾聽孫先生的教導"
: 兩人時不時互喊,孫中山先生萬歲,袁世凱大總統萬歲~(蜜月期
: 孫中山建議袁世凱,兩人合作 一文一武
: 袁世凱搞軍隊 孫文搞建設
: 並且承諾袁世凱,10年時間,幫人民造10萬公里的鐵路
: 袁世凱什麼人? 當過地方督府,搞過鐵路,所以他很清楚! "不可能!"
: 10萬公里,中國2013年才達到! 當時的科技和財力,連1萬公里都很困難了
: 但礙著孫中山資歷深,最後袁世凱還是讓孫中山去蓋鐵路
: 在二次革命,兩人鬧翻後,袁世凱審查孫中山的鐵路進度
: 後來發現,他媽的 "一公里" 都沒修
: 錢呢? 吃喝玩樂花掉了 花了一百萬兩!! 恩!
孫一生的事情非常多 要從中挑他毛病很容易。
我替他解釋一下籌辦鐵路這件事吧。
首先 原文說 1912 袁讓孫去搞鐵路建設 這時間點沒有錯
但說到袁發現孫 一公里鐵路都沒修 怎麼就不明明白白寫出是公元幾年的事了呢
所謂魔鬼藏在細節裡啊 喜讀史者不可不慎
答案是 1913。更嚴謹的說 九個月
http://sun.yatsen.gov.tw/content.php?cid=s01_01_01_011
我的老天鵝啊~ 九個月? 連紙上作業評估從哪條路線先蓋 都才正開始吧
這擺明是袁找藉口 要鬥孫而已
至於孫有沒有拿公款/公物去享受... 唔 貌似有
BUT! 人生最重要的就是這個BUT
有人考證過 這其實是袁自己給的待遇
摘要
袁世凱請孫氏出任總部設在上海的中國鐵路公司總經理,
授予籌劃全國鐵路事宜全權,年俸三萬大洋,
並將他當年為慈禧太後特制豪華花車,
撥付孫總經理作「巡視全國鐵路路政公務車」,
飭令凡孫中山所到之處,各地方官員須「盛情款待」。
http://news.takungpao.com.hk/special/sunyixianzhimeng/
不過這文不是學術文章 可靠度有多高 我無法擔保
只能說 有這樣說法 大家參考參考
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這是很好的質疑: 興建一條鐵路 從無到有(一公里就算) 九個月 夠嗎?
我們來參考台灣鐵路的建設吧
這裡不參考清治時期 直接參考日治時期
理由是當時大日本帝國身為戰勝國/征服者/殖民者 不要說當年沒有環評了
我想大概也不需要跟原地主商量 可不可以在他土地上蓋鐵路
也就是日本政府蓋鐵路應該超有效率的
由於維基百科寫這段歷史時 有點雜蕪 我改找這篇文獻 您看看
(注意是連結到 PDF)
www.archives.gov.tw/Download_File.ashx?id=7685
簡單說 日本最初是先暫用清治時期的鐵路 但因為不好用...
所以日本政府遂於1896年 3月命臺灣總督府進行縱貫線的調查,
最後開工日期是... 1899年 5月。
光是從路線勘查與選定到開工,大日本帝國政府就花了三年。
我想孫文花九個月還沒開工,應該不過分?
※ 編輯: moslaa (140.112.125.14), 03/29/2017 17:48:08
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