Re: [閒聊] 清代台灣舉人如何上京趕考?
※ 引述《FrankLP (好中意車路士港妹)》之銘言：
: 清代台灣有出過進士30幾位
: 那請問這些人當初怎麼上京趕考的?
: 船 陸路
: 府城----->泉州------->北京 是這樣子嗎?
: 還是有直達北方的船?
這要分階段來說。
早期臺灣只有一府(臺灣府)三縣(臺灣縣、鳳山縣、諸羅縣)，
因此在府城辦的科舉其實只有到童生試的層級。
通過童生試的試子要應鄉試，就要渡海到福建省省會福州去應試。
通過鄉試的話，當然之後的路線就是由福州經陸路到北京去應會試、殿試。
後來增設一縣(彰化縣)二廳(澎湖廳、噶瑪蘭廳)甚至增設臺北府的時候，
臺灣還是沒有達到「省」的層級，但開始允許臺灣士子在府考試。
主要是這麼辦：
試題由專人經海路送至臺灣府，由臺灣府兼理學政，就地考試。
考試後依定額錄取，再將錄取士子及考卷一併送至省會福州鑑核。
這麼做的目的，是免去臺灣士子渡海考試的風波之苦，
而且黑水溝上風浪無定，船行顛簸之下，到了省會也很難發揮全力應試。
所以特地恩准臺灣士子在原鄉就地考試，再將錄取士子送至省會鑑核。
但是不管鄉試是在省會考還是較後期在原地考，
由臺灣經海路到福州的這一段路還是必需的，
因此由鄉試轉赴會試、殿試的路線還是不變的。
臺灣一直到光緒十一年派任首任巡撫劉銘傳，
並在光緒十三年首任布政使邵友濂抵臺之後，才算正式建省。
光緒二十一年就割臺了，因此有清一代，臺灣躍居省級單位的時間不過十年左右。
士子應試路線在建省之後的改變，也不過就是鄉試考完不必再送福州而已。
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Ψ 真
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