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討論串[討論] 可以解決國道內線龜車的方法
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為什麼有人喜歡在內車道開車. 就是因為內車道實在太舒適了. 國道標準的三個車道,車道寬都一樣. 如果縮內線寬度,讓車輛開內線時不要那麼舒適. 那是不是可以減少龜車,讓內線真正回歸想要超車的時候才去使用?. 其他車道的寬度是以大型車下去設計的. 但內車道明明就不能行駛大型車,卻有和其他車道一樣的寬度.
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※ 引述《ultratimes》之銘言. 縮車道也沒用吧?. 現在就是內線最高時速110km. 可以從台北開到高雄沒問題. 只要你速度有110km 就是可以開內車道. 現在就算縮減內車道. 以最高時速110km開車 也是輕輕鬆鬆啦~. 縮車道 根本就沒意義. 要減少內線龜車 就是開罰. 除非你110
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也不用那麼麻煩. 只要提高內線施工的頻率就可以 每天沒事就出動去幫分隔島中間的樹木修剪一下. 澆澆水. 然後別忘了施工車後面要有緩撞車待命. 只要提高內線緩撞車的出勤頻率 比如每開20公里一定會遇到一台緩撞車擋在前面. 這樣沒事就不會想開內線了. 如果沒注意撞個幾次 陪到脫褲 也就索性不用開車了.
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最簡單的方法. 國道內線後車撞前車. 前車全責. 馬上就能解決龜車問題. 就好像違停被撞要負全責. 馬上就沒有違停. 方法簡單的要死. --. 要減少違規停車,先要減少路邊攤.. 路邊攤的食物,吸收了馬路上的眾多污染物,再加上老闆長時間沒洗手,有些摸錢又摸食物,不戴口罩或是帽子,可能會吃到口水,鼻涕
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