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討論串[討論] 這一代Focus用扭力樑,有這麼嚴重嗎?(笑)
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#1
[討論] 這一代Focus用扭力樑,有這麼嚴重嗎?(笑)
推噓13(21推 8噓 29→)留言58則，0人參與, 5年前最新作者yamatobar (747-8I)時間5年前 (2019/03/28 22:19), 5年前編輯資訊
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我講白一點,就算給你多連稈又如何?如果後懸吊容易壞(好比漏油). EX:[討論]我也上課啦哇哈哈!Focus後懸吊漏油啦!. 那還不如用扭力樑就夠了,很多人哪會在意這個. 誰都知道Ford在台灣的問題永遠不是車子本質鳥,而是車輛品質和後勤維修. (某嚴家的車不只車輛品質,車子本質都差). 新Focu
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#2
Re: [討論] 這一代Focus用扭力樑,有這麼嚴重嗎?(笑)
推噓27(38推 11噓 58→)留言107則，0人參與, 5年前最新作者ZZZZ0 (問號)時間5年前 (2019/03/28 23:11), 編輯資訊
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個人覺得Focus這次的做法完全正確，. 就像板友說的，MK3.5強調操控一樣是賣到落屎，. 事實就是大家都是從預算下手選車，然後才開始思考自己的需求，. 例如空間、安全性之類的，. 最後再捏一下捏兩下的，. 操控什麼的，其實很後面. 當然不好意思嗆什麼146啦，. 畢竟開過車子真的很少，可是以一般
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#3
Re: [討論] 這一代Focus用扭力樑,有這麼嚴重嗎?(笑)
推噓20(32推 12噓 37→)留言81則，0人參與, 5年前最新作者IsecretD (Veni, Vidi, Vici)時間5年前 (2019/03/31 17:46), 5年前編輯資訊
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其實這次吵這麼大的扭力樑，很明顯的就是成本考量下的產物，只是福特六和沒有坦白地承認而已。不過話又說回來，有哪一家公司會正大光明地跟消費者坦白：「因為要節省成本，所以我們用了比較便宜的替代品......blablabla。」做生意嘛，肯定都是用話術去包裝。. MK4的多連桿和扭力樑在底盤後底板的結構是
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