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討論串[新聞] 原以車徵收汽燃費交部研擬改由里程計

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#21

Re: [新聞] 原以車徵收汽燃費交部研擬改由里程計

推噓7(10推 )留言32則，0人參與作者limitex (界王)時間5年前 (2018/12/01 18:52)資訊

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我老實說這一塊跟我的專業是比較相關啦. 但是與會中有提到這一點. 政府不應該像遠通這種方式這種包給財團的做法. 也不應該指定機種. 而是應該做到指定規格然後開放市場讓有意願的廠商來做. 以杜絕被特定廠商綁標的問題. 大家都想到很多因為公務員大家都知道關在象牙塔居多. 他們自認為的安全做法不

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#22

Re: [新聞] 原以車徵收汽燃費交部研擬改由里程計

推噓0(1推 )留言4則，0人參與作者DerLuna (陽月)時間5年前 (2018/12/02 02:08)資訊

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隨油徵收當然比隨里程徵收好啊：. 開一樣多的路，大貨車聯結車對道路的傷害V.S.. 小客車甚至機車對路面的傷害，會一樣多嗎？. 機車幾乎沒有傷害吧．. 當然隨油徵收好，. 耗油程度大的車幾乎就是表示比較重．. 而且柴油的稅要大過汽油. --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 3

#23

Re: [新聞] 原以車徵收汽燃費交部研擬改由里程計

推噓5(5推 )留言14則，0人參與作者TaiwanNeko (台灣小小貓)時間5年前 (2018/12/02 10:13)資訊

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記錄里程最簡單且便宜的方式，用GPS就好. 倒是要怎麼防止作弊要再研究一下. 用GPS搭配汽車里程表示否有搞頭？. --------------------------------------------------------------------------. 要改徵收方式很簡單，改隨油徵收也

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#24

Re: [新聞] 原以車徵收汽燃費交部研擬改由里程計

推噓0(1推 )留言3則，0人參與作者forenjoy時間5年前 (2018/12/02 10:30)資訊

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如果是隨輪胎徵收呢？. 大型車小型車機車的輪胎都不同. 電動車跟柴油車與汽油車也沒差異. 至於淘汰老車跟耗油車應該還是要從空汙稅處理讓道路維護稅名副其實. 發電機跟特殊車輛也比較可以分離出來. 還有可能要配套抽檢輪胎胎紋. --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111

#25

Re: [新聞] 原以車徵收汽燃費交部研擬改由里程計

推噓3(3推 )留言10則，0人參與作者AirCondition (MJ<<<冷氣)時間5年前 (2018/12/02 10:36)資訊

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我覺得，現在國道有里程計費，. 用這個數字下去當基準算就好了，. 比如說實際行駛里程為國道里程的1.2倍之類，. 先別急著罵這樣誤差很多，. 看完再罵，. 會這樣設定的原因：. 1.國道(尤其是北北基宜桃竹)地區，往往有常態性的塞車，這樣計稅有一點誘因。讓國道車量轉往平面。. 2.花東離島沒國道是

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