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討論串[新聞] 注意！平均速率執法 這隧道22天開2140張
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本身也是愛開快，常被朋友家人唸飆車. 偶爾也是會開快些. 通常是遠遠跟著別人看別人亂鬥. 但是實在不懂這是科技執法反彈怎麼那麼大. 雖然我愛開快車，但是開長途看測速真的太累了. 北開到南，定速GPS108，過台中加到118km/h. 有時會超車，但更長時間是被慢車，龜車，車流擋. 有時118km/h
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同意你以上所述，但不同意你後面的看法. 若科技執法的區段是隧道好了，那其實效果就像你在隧道出口架一支測速照相機一樣阿. 一定一堆人要出隧道了開始想我到底超速多少，為了怕被罰，每個人要出隧道時都給你. 踩個煞車減速一下，根據傳說中的蝴蝶效應，整個隧道就變成一個地下停車場了. 同理，如果你是用現在 ET
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你的想法非常正確，. 中間突然減速會造成蝴蝶效應，. https://youtu.be/KZYOG3XbqKs. 所以拿掉定點式的照相機就能解決這個問題，. 但是會衍生出超速駕駛危險的問題，. 那這個時候區間測速就派上用場了，. 但是高速公路還是可能會有塞車的時候，. 是否我過了一個塞車點我就可以一
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這不就是現行的特定地點測速嗎?. 效果如何我們都知道了. 我自己很支持區間測速 但是區間測速一定要是在封閉道路. 所以國道 隧道 快速道路就很適合. 我覺得有點像以前收費者換ETC門架這樣. 以前如果通行無阻在國道上 大多車速度大概分布是. 108 107 109 106 108 108 99 90
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[deleted]. 我是覺得要加強降速誘因，測速是一種方法啦. 但是區段測速可能會導致通行效率降低. (ex. 可能有人會為了保險起見，速限 -10KPH 行駛). 其實挑個效率好的點，擺隻比較明顯的測速照相機不就好了嗎？. (ex. 連續 LED 牌表示前有測速，然後相機偶而閃一下閃燈). 台灣
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