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討論串[新聞] 大型重機上國道首季檢核出爐 快速公路肇事為汽車11.6倍
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當初說台灣人的駕駛方式，. 重機跑國道會有很多危險，. 結果重機怎麼回應？. 講得很像騎重機都十大傑出青年，. 然後開車的都十大通緝要犯，. 各種貼影片說開車的多壞壞，. 騎重機的多聖光罩頂. 結果現在數據出來，. 要馬說違規是做公益，. 又說仇二輪搞針對，. 最後說數據造假，. 狂舉（編？）被四輪
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恩恩. 台灣的公路交通運輸管理方面，無論是教育、工程還是執法的成績都不理想，可是啊，政府"甚麼事情也沒做"啊，反正交通出問題，檢討報告只要檢討機車就可以了。. 你開車有駕訓班，但駕駛觀念還是你拿到駕照有車開之後自己上路磨出來的；那機車呢？你駕照怎麼來的，你會騎車是去駕訓班還是家傳的？老爸老媽、親朋好
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補上一些技術細節好了. 如果有交通領域或是土木專業背景的人在支持汽機車分流，那大概是貪腐集團的一方吧，這次來說說汽機車分流政策的道路型態，大致上可以分為三種：. -含機車優先道. -含側車道. -含實體分隔設計的機車專用道. ===================================.
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那跟你的駕照沒關係，跟你的車子比較有關係，稍微談談高速公路設計，但我只會講高速公路的由來，設計原理、運作機制，而這樣的封閉路網，安全性是如何架構出來的。. 最早在1932年，也就是距離現在85年前，德國開闢了世界上最早的高速公路。這種筆直平坦、讓車子可以高速行駛的道路，最先只是因應軍事方面的需要，包
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