Re: [情報] 全新CX5配備跟售價公布

看板car作者 (LUMIA 635)時間1天前 (2026/07/28 14:37), 1天前編輯推噓49(49070)
留言119則, 49人參與, 16小時前最新討論串2/4 (看更多)
※ 引述《GGininde (粗度50mm)》之銘言: : https://i.mopix.cc/AuNJBv.jpg
: 感覺還可以囉 老實說 這價格還行,但有沒有可能賣的比上一代還差這得要再觀察 畢竟大改款沒有2.0NA還是有差 上一代的淬鍊版(入門版) 還是最划算,只要104萬就有通風座椅 2.0NA且具有通風座椅的車只剩下Camry才有 CRV 2.0油電也有通風座椅只是比較貴 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.35.240 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1785220643.A.D77.html

07/28 14:40, 1天前 , 1F
這個價格是跟經銷主管問過捏出來的
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07/28 14:40, 1天前 , 2F
簡單說就是十年稅金差價跟不能請的加碼五萬
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07/28 14:40, 1天前 , 3F
直接在牌價讓給你
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07/28 14:40, 1天前 , 4F
看起來要賣的主力應該是108啦
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07/28 14:41, 1天前 , 5F
他這只是賣過渡的 知道稅金重先降了 等明年油電出
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07/28 14:41, 1天前 , 6F
會再加上十萬 價格就接近Rav4
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07/28 14:42, 1天前 , 7F
這讓價代表市調有做功課 知道少五萬稅金 和Rav4定
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07/28 14:42, 1天前 , 8F
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07/28 14:43, 1天前 , 9F
這價格帶比起109看起來115才最值得欸
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CX-5大改款沒有2.0引擎是因為那顆引擎停產嗎? ※ 編輯: Lumia635 (223.136.35.240 臺灣), 07/28/2026 14:44:26

07/28 14:43, 1天前 , 10F
油電是Mazda捨棄TOYOTA系統自己開發的,需要勇氣。
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07/28 14:44, 1天前 , 11F
太棒了 政府又可以多收稅了
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07/28 14:45, 1天前 , 12F
法規吧 環保
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07/28 14:45, 1天前 , 13F
環景放在114.9,感覺還是希望引導消費者買這階吧?
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07/28 14:45, 1天前 , 14F
不然也花108.9買新車了還沒環景也很奇怪XD
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07/28 14:47, 1天前 , 15F
淬鍊板也是末代才下放的
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07/28 14:49, 1天前 , 16F
應該直接買114.9最划算吧
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07/28 14:50, 1天前 , 17F
台灣這麼熱 通風椅/環景選一個,就通風椅吧
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07/28 14:50, 1天前 , 18F
應該沒有人說價格不行
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07/28 14:50, 1天前 , 19F
108超不划算,環景外場裝至少有5萬了
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07/28 14:51, 1天前 , 20F
所以+6多這些基本上其他都用送的
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07/28 14:51, 1天前 , 21F
我看未來日系進口車主力應該都是2.5了 懷念2.0的 現
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07/28 14:51, 1天前 , 22F
在應該還有庫存
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07/28 14:51, 1天前 , 23F
迎賓也不可能外改
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07/28 14:55, 1天前 , 24F
2.0不裝在CX-5車上,原廠的說法是馬力重量比不足
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07/28 15:04, 1天前 , 25F
2.0NA裝在1500公斤(1700公斤四驅)的休旅車上本來
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07/28 15:04, 1天前 , 26F
就很噓,確實是如此
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07/28 15:04, 1天前 , 27F
請問CX-5第二代2.5T渦輪,為何無法再用於第三代呢?
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07/28 15:05, 1天前 , 28F
25T排污在CAFE上不划算
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07/28 15:05, 1天前 , 29F
等CX-30、馬三未來拔掉以後就停產了
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07/28 15:07, 1天前 , 30F
2.5NA AWD 油耗如果很慘也會嚇到人吧
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07/28 15:09, 1天前 , 31F
115真的是最划算的版本
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07/28 15:10, 1天前 , 32F
買這車不會在乎油耗的啦 尤其是頂規四驅
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07/28 15:14, 1天前 , 33F
油電時代沒有油電真的很傷,你開馬自達,連油電系
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07/28 15:15, 1天前 , 34F
統都遲到
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07/28 15:16, 1天前 , 35F
這價格很明顯做過市調 還把之前大家一直靠北的天窗
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07/28 15:16, 1天前 , 36F
獨立出一個版本幾乎就是+2萬選配天窗
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07/28 15:16, 1天前 , 37F
除了環景只有頂規有不合格 其他差不多了
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07/28 15:16, 1天前 , 38F
這才叫行銷 拜託某幾家亂訂價的學學好嗎 別整天幻
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還有 41 則推文
07/28 17:51, 1天前 , 80F
捏一下上RAV4的人多…
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07/28 18:01, 1天前 , 81F
國產不用玩了
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07/28 18:03, 1天前 , 82F
rav4ㄎㄎㄎ
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07/28 18:07, 1天前 , 83F
就說RAV4銷量不會被影響 CX5是吃剩下的
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07/28 18:12, 1天前 , 84F
配備要等每年小改款才會陸續下放吧
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07/28 18:27, 1天前 , 85F
一直講稅金真的很無言,5000元而已
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07/28 19:18, 1天前 , 86F
5000元而已那就看銷量說話囉
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07/28 19:18, 1天前 , 87F
爲什麼做不出2.0t呢
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07/28 19:39, 1天前 , 88F
$5000只是第一道關卡 看看隔壁棚的Rav4油耗比你強加
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07/28 19:39, 1天前 , 89F
速又比你強
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07/28 19:42, 1天前 , 90F
而且輕油電的電池就是雞肋換起來要多少錢?負擔了
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07/28 19:42, 1天前 , 91F
換電池的成本油耗又比不上正油電車。
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07/28 19:57, 1天前 , 92F
RAV4省油,但相同配備CX5車價直接便宜10-15萬,價差
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07/28 19:57, 1天前 , 93F
都夠多加一倍的油了。
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07/28 19:59, 1天前 , 94F
RAV4貴10萬 油耗省一半,CX5便宜10萬 油耗只有一半
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07/28 20:04, 1天前 , 95F
但是算上低里程,油耗差與價差可以讓我開26年才打平
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07/28 20:04, 1天前 , 96F
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07/28 20:11, 1天前 , 97F
咦 台版好像沒有輕油電,好事
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07/28 20:21, 1天前 , 98F
一年算跑一萬km就好,油耗差一倍。一年就差三萬了。
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07/28 20:24, 1天前 , 99F
一樣的里程 CX5的油錢就是RAV4的兩倍...
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07/28 20:24, 1天前 , 100F
價差大概3~5年內追平
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07/28 20:24, 1天前 , 101F
馬自達敢自費出車撞那應該很有信心
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07/28 20:25, 1天前 , 102F
喔 不對 大概15000
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07/28 20:26, 1天前 , 103F
當然敵不過RAV4日製油電神車CP值,鎖定目標是「價
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07/28 20:26, 1天前 , 104F
格越來越輕奢的國產客貨車+韓系雙雄」吧
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07/28 20:26, 1天前 , 105F
歐洲NCAP成績好像一直都很好,如果沒分什麼亞太特
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07/28 20:26, 1天前 , 106F
規那應該撞出來也會跟EU NCAP差不多
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07/28 20:27, 1天前 , 107F
我是Mazda恨不得加錢插隊TNCAP吧
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07/28 20:27, 1天前 , 108F
賣車的時候,和Rav4價差可能不只十萬
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07/28 20:30, 1天前 , 109F
日本美國歐洲台灣CX-5全部都是日本製造
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07/28 20:55, 1天前 , 110F
都是廢鐵價2萬,沒差
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07/28 22:10, 1天前 , 111F
115萬那台才是真的入門款
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07/28 22:11, 1天前 , 112F
沒有環景的,不配拿來賣
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07/28 22:26, 1天前 , 113F
一年算跑一萬km就好,油耗差一倍。一年就差三萬了
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07/28 22:26, 1天前 , 114F
—> 這怎麼算的,現在油價抓整數大概 30 塊,以 10
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07/28 22:26, 1天前 , 115F
km/l 算一公里三塊整,一半的油耗也只差 一萬五。
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07/28 23:14, 1天前 , 116F
NA 開不壞 不買嗎
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07/29 09:05, 20小時前 , 117F
油耗理論上差不止一倍多加上92、95的價差,一萬公里
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07/29 09:05, 20小時前 , 118F
差快兩萬油錢
07/29 09:05, 118F

07/29 12:40, 16小時前 , 119F
20
07/29 12:40, 119F
文章代碼(AID): #1gQ4uZrt (car)
文章代碼(AID): #1gQ4uZrt (car)