Re: [問題] 2026年的油電休旅車選擇
更新一下後續,也算是給前面有回覆我的車友一個交代。
我原本是上來請教 CR-V e:HEV 跟 RAV4 油電怎麼選,當時主要是想買休旅車,需求放在
舒適、安全、妥善率、油電系統,以及長期持有安心。
也有做了一些功課,知道大家對 CR-V e:HEV 比較在意的點,包括國產價格、客貨車
橫桿、配備跟日規差異;
RAV4 則是日本進口、全新世代、Toyota 油電成熟,但我自己對 2.5L 排氣
量跟稅金級距一直有點心理障礙。
結果沒想到最後繞了一圈鬼轉,我下訂了Hyundai Custin 2.0 頂規款,完全從
休旅車跳到MPV。
會突然從 CR-V / RAV4 跳到 Custin,主要原因其實很現實:家庭 6 人用途。
本來家中長輩是說出遊不必顧慮他們,我們一家四口(兩隻小孩)自己去玩就好,
但他們常來陪小孩,一想到以後出去玩或每周一次去個雙北玩玩,他們都不能
跟(年紀很大,也不太可能要他們自己搭車),我老婆就要我拉高預算改買MPV,
Custin去年就去試乘過,看了一些YT評比後就選了他。
Custin比較大的硬傷就是後置物空間小,這塊我加購後置物下層板加減改善,
其他部分就等實車到再來分享(要等一個月)。
一開始我一直用「休旅車」的角度在選車,覺得 CR-V、RAV4 這種中型 SUV 看起來帥、
開起來也比較像一般家庭用車。但實際把家裡成員、長輩、小孩、出遊行李、上下車便利
性一起想進去後,發現 5 人座 SUV 再怎麼舒適,遇到 6 人需求還是很尷尬。
CR-V 跟 RAV4 的優點我還是認同,一台是 2.0 e:HEV、空間舒適、安全配備完整;一台
是日本進口、全新世代、Toyota 油電成熟又保值。但對我來說,它們最大問題不是車不
好,而是不符合 6 人家庭的實際使用情境。
Custin 2.0 頂規會勝出,主要是幾個原因:
第一,真正的 6/7 人乘坐便利性。
第二排獨立座椅、電滑門、上下車便利性,對家裡有長輩或小孩真的差很多。這些不是規
格表上的馬力、油耗可以完全取代的。
第二,頂規配備完整。
我原本很在意駕駛感、油電、新世代感,但實際想想,家人更在意的是冷氣舒不舒服、座
椅好不好坐、上下車方不方便、長途會不會累。Custin 在這些面向比較符合我家的使用
情境。
當然 Custin 也不是完美,像油耗不會像油電休旅漂亮,車身大小、市區停車、品牌保值
等,也都要自己接受,不過因為我只有假日用車,就像上一篇很多人說的,車不常開,
油電反而不適合。
感謝前面大家給的意見,只能說家和萬事興,如果不是有載長輩需求,
或是如果我天天需要開車通勤,我一定不會選耗油的MPV。
※ 引述《huangin (大黃)》之銘言:
: 今年真的是百家齊爭,除了RAV4新一代,CRV改款外,連老朋友馬自達都有消息。
: 最近年底前有換車打算,主要想找休旅車或大房車,因為後座都會坐滿,所以
: 需求以舒適、安全、妥善率、長期持有安心為主。
: 平常車子不算常開,大概每周末才開一次,所以也會在意久停電瓶、後續保養。
: 目前主要在兩大強權,也就是看 Honda CR-V e:HEV Prestige 跟 Toyota RAV4 第六代油
: 電。
: CR-V 吸引我的地方是 2.0 e:HEV、空間大、配備看起來也滿完整。不
: 過做功課後也看到大家對 CR-V e:HEV 有一些批評,例如國產價格偏高、Prestige 接
: 近 130 萬、車體外型跟 2023 年第六代 CR-V 一樣沒有新車感、客貨車橫桿,以及台
: 灣版跟日規配備有落差等問題。
: 另外也想請教一點:Honda 的牌價是不是通常只是表面?
: 聽說本田實際成交時常常會有不少折扣、配件,所以 CR-V e:HEV Prestige 的 129.9 萬
: 會不會只是表面。
: RAV4 的優點看起來是日本進口、全新第六代、Toyota 油電成熟度高、保值跟油耗都很有
: 優勢,入門油電價格也比較有吸引力。不過我個人比較猶豫的是 2.5L 排氣量、稅金級距
: ,至於實際舒適性有問過買第六代的朋友,反應後座不太舒適。
: 想請問大家,如果預算抓 120~130 萬左右,會比較推薦哪一台?
: 也想請教幾個問題:
: 1.CR-V e:HEV 的客貨車橫桿,實際使用會不會很困擾?
: 後視鏡視野、載物、質感影響大嗎?
: 2.RAV4 第六代的乘坐舒適性、隔音、內裝質感,跟 CR-V 比會差很多嗎?
: 3.除了這兩台,120~130 萬內還有沒有其他值得看的休旅車或大房車?
: 目前還沒決定,想聽聽實際車主或有試乘試駕過的人分享。感謝大家。
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完整討論串 (本文為第 2 之 2 篇):
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