Re: [新聞]新車售價230萬元起,Audi Q5、Q6 Sportback e-tron、A6、A6 e-tron等
聊一下Audi這品牌碰到的問題,就是"Identity"
這個Identity翻譯我其實不太確定要怎麼翻,有點像是,你要怎麼說服我去買一台Audi
這品牌到底有什麼特殊的? 為什麼我不去選Mercedes, BMW或是Lexus?
賣不好不僅僅是台灣分公司的奇怪策略,整個品牌似乎有點找不到方向
假如你看車看了蠻久一段時間,其實會發現車廠調性的轉變
二十年前的Mercedes,大家都說偏穩重經典,尤其是Bruno Sacco紅利還沒吃完的年代
內裝外型還是比較偏向雋永的設計感,喜歡Mercedes的氛圍可以參考R129
(R129也幾乎成為汽車史上在最多部電影出現的汽車,這台車是年代文化的代表)
同期BMW被讓人詬病的通常都是相對較差的內裝以及較落後的科技,但有著最好的操作手感
Audi則是科技的代表,身世較為坎坷,但真正開始嘗試跟Mercedes和BMW競爭是90年代
而Audi一開始確實也是朝著新興市場來進攻,包括東歐、中東和非洲等等
直到中國市場開放以後迎來大爆發
在電影Transporter 2開始Frank開著Audi A8 W12大殺四方,Audi也迎來巔峰
Audi在那個年代一直是相對勇於把新科技放到車上的車廠,包括LED日行燈、當年
相對先進的MMI車機系統等等
到了2025的今天,科技感多數人反而會聯想到BMW,內裝設計還是Mercedes稍好一點
Audi? 在規格表和照片上真的看不出什麼強項,無論外觀、內裝、動力以及產品創新
幾乎都沒有什麼特別吸引人的地方
反觀Lexus,從頭到尾遵從著"Mediocre",因為Lexus知道他們的客戶追求的就是這一味
你給他太好的操控、太好的動力、太靈敏的底盤、太好的科技系統反而是壓力
但Audi對於底盤的造車功力還是有的,以同樣等級的產品來說,我甚至覺得Audi>BMW
Powertrain只要不要去對到B58+ZF8,Audi本質上也輸不到哪裡去
而在競爭對手們內裝大量降級的時代,Audi其實保持還算及格的水準
但BMW在設計上越來越敢挑戰自己,Audi現在最大的問題就是要怎麼重新找到Identity
以下是個人意見
Audi應該填補那一塊大量電子化以後的市場缺口,螢幕就是兩塊
數位儀表+中央infotainment system,更簡單直接的實體按鍵規劃
像是新版本911那種layout
然後專注在底盤、powertrain以及內裝精緻度上面
帶來那種更經典的豪華車感覺,像傳統的名錶或是名牌包包
而不是去跟風挑戰自己不擅長的領域,重新擁抱客群想要的東西
這幾年失去Identity的車廠真的太多太多了,希望有一天他們能找回自己
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 136.226.240.114 (臺灣)
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※ 編輯: zzahoward (136.226.240.114 臺灣), 10/06/2025 10:52:45
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