Re: [問題] 比亞迪進來的話會大殺四方嗎?
https://www.cna.com.tw/news/acn/202506250328.aspx
路透:比亞迪放緩生產 延後產能擴張
(中央社台北25日電)路透社今天引述知情人士報導,中國汽車龍頭比亞迪(BYD)近幾個
月已經放緩生產,減少部分工廠的夜班,並延後新增生產線的計畫,原因是銷量未達預期目
標。
消息人士表示,比亞迪已取消夜班,並將部分工廠的產能削減至少1/3。
其中一名知情人士表示,上述先前未曾報導的措施至少已在4間工廠實施,比亞迪也暫停了
一些新建生產線的計畫。
路透社未能確定比亞迪減產和暫停擴張的具體規模,也未能確定這些措施可能持續多久。一
名消息人士說,這些措施旨在節省成本;另一名消息人士則表示,這些措施是在銷售未達標
後實施的。
報導說,比亞迪沒有立即回應置評請求。
路透報導出爐後,在香港上市的比亞迪股價由上漲2.6%快速翻黑,以港幣129.9元小跌0.23%
作收。
比亞迪2024年賣出427萬輛,2025年銷量目標大幅調高為550萬輛。不過今年前5月累計銷量
為176.34萬輛,進度落後。
中國汽車工業協會的數據顯示,比亞迪4月和5月產量年增速分別放緩至13%和0.2%,均為202
4年2月以來的最低增幅。
調查顯示,比亞迪經銷商5月份的平均庫存為3.21個月,是中國所有汽車品牌當中最高的,
而全行業的庫存水準為1.38個月。
為了去庫存,比亞迪5月23日宣布旗下22款車型大幅降價,以高達34%的折扣率開啟新一輪價
格戰,迫使中國多家車企跟進,引發行業機構、競爭對手和官方媒體的嚴厲批評,驚動官方
出手喊停。
中國汽車製造商正積極尋求海外市場來提振銷量。比亞迪1至5月出口37.42萬輛,比去年同
期大增112%,銷量比重逾2成
心得:
轉戰海外?說得好聽,實際上就是「內需不夠,外銷補洞」。前五個月出口37萬台,看起來
很猛,實際上是在往海外傾銷庫存,當人家歐洲人不會算CP值?
比亞迪這波操作,從中國之光變成中國之供過於求別再以為降價就能洗市占,這年頭人家不
只要便宜,還要能跑不會燒,BYD真的該醒醒了。
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