Re: [新聞] 獨家/吃罰單超速達151公里? 車主喊冤:儀表板頂多才140
反過來去舉證設備不準、操作人員未照SOP不知道有沒有機會?
請問憑甚麼要駕駛證明我「整段」都沒超速?
有罪推定是執法的瞬時有超速,
警察已經用校準過的設備證明有罪,
那要推翻也只能去證明設備不準,
去證明整段都沒超速實在是很難證明,
行車記錄器一偵沒有超速,
但法官也可以說你一偵到一偵之間有沒有超速,
你說加速性能沒那麼好?
對不起喔,表速上限140都沒被採納了,
加速度一樣可以被推翻。
最後,不敢這位司機判決怎麼樣,
吊牌六個月已經足以毀滅一個家庭了,
司法殺人。
※ 引述 《jk70262 (呀)》 之銘言:
:
:
: 剛剛花了些時間研究裁判書,結論就是你各位被罰錢就當交保護費吧,
:
: 提出ETC門架時間,沒屁用!法官會說那是那段時間的平均,
:
: 不能證明你被測速打到時間的瞬間速度!
:
:
: 裁判字號:
: 臺中高等行政法院 高等庭 113 年度交上字第 79 號判決
:
: 雖原告執系爭車輛當日之ETC紀錄,主張經計算後系爭車輛時速應僅有110至116公里等情
: ;然本件之雷射測速儀為法定度量衡器,衡諸度量衡法第5條、度量衡器檢定檢查辦法第3
: 條第1項第7款及第18條第1項之規定,與
: 大眾有關之公務檢測儀器,既經由專責機關檢定合格後加以使用,並定期檢測,自能昭得
: 公信。
:
:
: 提出行車紀錄紙(俗稱大餅),跟GPS時速紀錄,沒屁用!
:
: 法官會說行車紀錄紙容易竄改,GPS時速紀錄為二十秒回傳一次,
:
: 一樣不能證明你被測速到的瞬間時速!
:
:
: 裁判字號:
: 臺中高等行政法院 地方庭 112 年度交字第 101 號判決
:
: 另所提供之GPS動態系統資料係約每20秒內之行車速度紀錄,非屬行車連續紀錄狀態,並
: 未確實紀錄行車時每一秒鐘之行車車速,亦非為雷達測速儀所測得該時點之確實車速。又
: 上開行車紀錄所設定之時間,與雷達測速儀所設定之時間,亦不免存有分秒之時差,自難
: 以上開紀錄所記載之車速,即推論原告駕駛系爭車輛當時並未超速。
:
: 又原告所提出之行車紀錄紙(俗稱大餅圖),係利用機械式轉軸帶動指針於紙卡上繪製速
: 度曲線,準確性低且有易被擅改等缺點,是系爭車輛上裝置之行車紀錄器因缺乏客觀可信
: 之情形,僅可做參考之用,並非可據為原告並無違規之參憑,
:
:
:
: 原廠鎖引擎或者車子性能,還是沒洨用!
:
: 法官會說原廠的設定和車子性能,不能代表當天的形情!
:
:
: 最後看到有一審勝訴的,提出行車紀錄器完整畫面,
:
: 一審法官說看行車影像一路平穩,應無瞬間加速狀況,
:
: 依照距離計算平均時速,並未達到超速違規。
:
:
: 呵呵,但是二審就被撤銷原判決了,
:
: 二審說行車紀錄器無法證明被測速當下的時速,
:
: 發回重審,請法官證明行車紀錄器各個瞬間時速,
:
: 讚讚讚,國家只要說一句測速器經國家標準檢驗合格,
:
: 剩下的就是你各位民眾要自證沒有超速,
:
: 保護費繼續爽收,反正法官會罩!
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.10.2.35 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1734570002.A.F15.html
推
12/19 09:15,
1年前
, 1F
12/19 09:15, 1F
祝福你一輩子都不要被搞到,這種就有可能是操作失誤或機率性的東西。
→
12/19 09:53,
1年前
, 2F
12/19 09:53, 2F
→
12/19 09:53,
1年前
, 3F
12/19 09:53, 3F
※ 編輯: AirCondition (39.10.2.35 臺灣), 12/19/2024 09:54:36
→
12/19 09:56,
1年前
, 4F
12/19 09:56, 4F
→
12/19 09:57,
1年前
, 5F
12/19 09:57, 5F
→
12/19 09:57,
1年前
, 6F
12/19 09:57, 6F
→
12/19 09:57,
1年前
, 7F
12/19 09:57, 7F
→
12/19 09:57,
1年前
, 8F
12/19 09:57, 8F
→
12/19 09:57,
1年前
, 9F
12/19 09:57, 9F
→
12/19 10:48,
1年前
, 10F
12/19 10:48, 10F
→
12/19 10:49,
1年前
, 11F
12/19 10:49, 11F
→
12/19 10:49,
1年前
, 12F
12/19 10:49, 12F
→
12/19 10:50,
1年前
, 13F
12/19 10:50, 13F
→
12/19 10:51,
1年前
, 14F
12/19 10:51, 14F
→
12/19 10:52,
1年前
, 15F
12/19 10:52, 15F
推
12/19 10:54,
1年前
, 16F
12/19 10:54, 16F
→
12/19 10:54,
1年前
, 17F
12/19 10:54, 17F
→
12/19 10:55,
1年前
, 18F
12/19 10:55, 18F
→
12/19 10:55,
1年前
, 19F
12/19 10:55, 19F
推
12/19 10:58,
1年前
, 20F
12/19 10:58, 20F
→
12/19 11:05,
1年前
, 21F
12/19 11:05, 21F
→
12/19 11:08,
1年前
, 22F
12/19 11:08, 22F
推
12/19 11:11,
1年前
, 23F
12/19 11:11, 23F
→
12/19 11:12,
1年前
, 24F
12/19 11:12, 24F
→
12/19 11:12,
1年前
, 25F
12/19 11:12, 25F
→
12/19 11:14,
1年前
, 26F
12/19 11:14, 26F
推
12/19 11:25,
1年前
, 27F
12/19 11:25, 27F
→
12/19 11:38,
1年前
, 28F
12/19 11:38, 28F
→
12/19 11:39,
1年前
, 29F
12/19 11:39, 29F
→
12/19 11:40,
1年前
, 30F
12/19 11:40, 30F
→
12/19 11:48,
1年前
, 31F
12/19 11:48, 31F
→
12/19 11:49,
1年前
, 32F
12/19 11:49, 32F
→
12/19 11:49,
1年前
, 33F
12/19 11:49, 33F
→
12/19 11:50,
1年前
, 34F
12/19 11:50, 34F
推
12/19 14:56,
1年前
, 35F
12/19 14:56, 35F
→
12/19 14:56,
1年前
, 36F
12/19 14:56, 36F
推
12/19 17:34,
1年前
, 37F
12/19 17:34, 37F
討論串 (同標題文章)
完整討論串 (本文為第 3 之 7 篇):