[心得] Tesla Model X 期滿一年完整分享
時間過得真的很快
這台Model X LR 也陪伴了我快一年的時間
在這裏簡單跟大家分享一下
這一年來的使用與改裝心得
先說說結論:
不推薦買Model X,但你可以選Model Y
原因後面再說
這台車目前里程65523km
去年 2023/06/30 交車
每月大概開快6000公里左右
每月使用度數大約1200-1500kWh
因為第一批韭菜X有三年的免費超充
所以車子充電的選擇上
是幾乎全都使用特斯拉的原廠超充
https://i.imgur.com/BO0mHZ9.jpeg

———電池———
電池的續航方面
滿電100%的情況下
幾天前特地測試是剩下515公里
當初交車時
滿電顯示里程為560公里
515/560=0.919 (大約衰退8%)
這是幾乎全超充一年
以及總里程來到6萬5公里後
續航里程與電池衰退的狀況
使用的體感上是沒什麼變化
沒有因為電池的衰退而感到里程焦慮
———保養———
4萬公里的時候有回原廠作一次保養
保養項目包括冷氣檢查以及底盤螺絲檢查
費用約略…4000左右吧
因為比起之前的燃油車保養根本太省了
所以我也沒太注意實際費用是多少
———輪胎———
原廠胎大概跑了3萬3千公里左右換下
換了橫濱的G058
報價:前輪9000 後輪9500
沒什麼特別的感覺,覺得各方面表現都蠻中庸的
再來會想選擇電車專用胎試試看
———保險———
MX的保險是真的貴
尤其又是公司租賃車
最後找了富邦一年保費大約11萬左右
———改裝———
因為開了一陣子
總是覺得原廠的氣壓懸吊表現不如預期的好
遂請各路大神指點迷津
Model Y大家都直接叫你改懸吊
Model X沒聽過在改懸吊的啊
最後找了一家台灣的廠商在做制震桿的
說真的,很滿意
很大程度的改善了舒適性
https://i.imgur.com/Sr3QF7h.jpeg

———缺點———
重頭戲來了
說短不短,説長不長
一年內就出保固了8次
https://i.imgur.com/tTm7g1P.jpeg

就連現在當下也是在原廠出保固
一邊打字一邊喝自己倒的咖啡
小毛病真的是多
處理了左鷹翼門要關兩次的問題
接連不斷的異音
前後輪拱防刮材質鬆脫重黏
諸如此類的小毛病
說真的很扯也很無奈
免保養省下的時間根本都拿來出保固了
———總結———
常常有人問
如果再來一次還選不選特斯拉
說真的,還是選特斯拉
但我會選Model Y
基數大的群體比較被重視
原廠軟體的ui介面更新都是最新最快的
以及改裝店家硬體開發的踴躍程度
這台車比較小後悔的是
當初沒選Plaid
https://i.imgur.com/EqKE7ic.jpeg

小孩都知道要選Plaid了
還有沒選York方向盤~
但自己知道York沒有比較好用啦
純粹騷包XD
這台車雖然小問題多多
但還是給了我跟家人很多不一樣的回憶
不管是去新的超充站踩點
https://i.imgur.com/lgVUgxz.jpeg

或者是出遊時上車前的某一刻
https://i.imgur.com/oOhlmNG.jpeg

去百貨公司騷包的停車方式
(懸吊先抬升過了檻再放到最低)
https://i.imgur.com/uTz4QgK.jpeg

到朋友的店(很厲害的火鍋店哦)前拍照快閃
https://i.imgur.com/uog0ROP.jpeg

一邊翻照片一邊覺得時間過得真快啊
現在再問還選Model X嗎?
我只能說沒擁有過的話
一定還是會想擁有一次看看吧
一點點心得分享
有想到什麼再繼續補充~
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.101.166 (臺灣)
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保養省的給保險公司了~
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不要買特斯拉就好了XD
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一樣啊~
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但我聽說第一年衰退都大概10%,再來緩慢減少
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加加減減好像沒什麼賺,要省還是MYRWD吧
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出手排我就買
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習慣成自然,你只是從一間粉刷過的移至毛胚屋而已
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想要自己改
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真的要省開Model3或者Y啦~
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Macan換Model Y落差很大耶
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欸不是哥你保費也太低了吧
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不喜歡柴油車…油電可以考慮看看
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沒什麼價差可以封頂很划算啊
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真的很厲害的店,用料沒在客氣的
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真的過保就外廠處理囉
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開關需要時間,還有在地下室的時候
天花板如果不夠高,就自己下車開門吧
有狀況就趕緊壓著門板,不然敲破玻璃很貴哦
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不太懂,但感謝你
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感謝分享
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買都買了當然是繼續開啊~
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5歲跟7歲哦
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沒事沒事懸吊可以改
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