[分享] 德國自駕暨紐北體驗

看板car作者 (Alred Marchen)時間3周前 (2024/05/16 00:25), 2周前編輯推噓37(38推 1噓 32→)
留言71則, 41人參與, 2周前最新討論串1/1
大家早上下午晚上好 小魯上個月剛好有機會去趟德國 體驗了12天的德國Autobahn自駕 上來分享個小小心得 因為是從慕尼黑機場進出 剛好小弟又蠻常進出慕尼黑 以前就常常被SIXT的車電到 這次就先在網上預訂了他們家的車款 結果一個疏忽預定日期晚了一天 導致原本預定的車輛當天無法取 因後續行程安排也無法先租另一輛車款來取代，隔天再來替換 為此SIXT的接待也很努力的幫我找替代車款 而後再副駕的首肯之下 就從原先的車款換成了.... https://i.imgur.com/i3eP74r.jpg
https://i.imgur.com/311x0HV.jpg
BMW M8 Competition Gran Coupe 從外觀上一眼看去有些突兀 原來是還沒進入夏季的關係，僅裝備了19吋的框 搭配上前後皆265/40R19的米其林 Pilot Alpin PA5 https://i.imgur.com/t5jxb2k.jpg
雖然對付春季的路面是十足安全 但對習慣M car上面就是要一套UHP Summer tire的我來說感覺還是怪怪的XD https://i.imgur.com/tlij8ui.jpg
打開門就看到門檻上寫著大大的M8 Competition 生怕你不知道自己正要開一輛M8 https://i.imgur.com/vDKFdDF.jpg
B柱上一塊小小不起眼的銘牌寫著Carbon Core 簡單來說就是利用BMW花大錢收購的碳纖維工廠 以碳纖維零部件代替原本的鋁、鐵材質 來達成減輕車重同時兼顧車體剛性 據聞也有加強車外噪音阻隔能力 https://i.imgur.com/YHvyMKV.jpg
走到車後是四根拳頭都塞不滿的尾飾管 對於老M車主可謂是相當羨慕的 https://i.imgur.com/6Z8rpkg.jpg
打開機蓋，映入眼簾的是碩大的4.4L V8 Twin Turbo 代號S63B44T4的這顆引擎可以產生625匹馬力 在這個還沒回暖的天氣搭配上冬季胎 綠燈起步時偶爾還是能感到輪胎努力在尋找抓地力XD 不免俗的，還是得錄幾段發動的影片 https://i.imgur.com/OXQBQfP.mp4 冷啟動時還是挺令人興奮的 https://i.imgur.com/Hx7Omr3.mp4 冷啟動的程序結束後其實是相當低沉不擾人的聲音 https://i.imgur.com/a3mX4Kv.jpg
雖然說是高階車款，但M8仍然保留了相當多的類比按鍵 為此副駕表示Thank god finally. https://i.imgur.com/Eq6RPp4.jpg
然而這車雖然尺碼很大（5,098 / 1,943 / 1,420） 但是行李箱空間真的不大 我們的行李需要將後排椅子打平後才能放完 還好德國的治安是相對安全 也讓我們在需要載著行李移動時沒那麼擔心 https://i.imgur.com/cI1b2g4.jpg
說了這麼多，也該上路了 坐進車室後，是BMW那滿滿熟悉的味道 我懷念的方向燈撥桿終於有得用了 短期間也不用煩惱Tesla那白癡的自動雨刷邏輯跟緊急時找不到的喇叭 但是BMW的手勢也是相當的惱人 https://i.imgur.com/3OrtwyZ.jpg
只要是有快捷手勢的功能 就會不斷地提醒你說：「嘿，我們有這個手勢，很好用的要不要用看看阿」 離開機場後不久就上了高速公路 德國高速公路上標準速限是130公里 若前方有施工區段的話 速限就會逐步地降低，會先看到120，接著是100，最後是80 離開工區後就會把速限再次提高 https://i.imgur.com/E80OpDF.mp4 當然到了無限速路段不免俗地還是得踩看看對吧 這車的電子速限設定在260-270之間，雖然錶底到330 因此很偶爾很偶爾的，還是得讓路 例如說下面這個例子...... https://i.imgur.com/tBEEeDF.mp4 雖然我剛用19X超過車，但後照鏡遠遠的就出現不速之客 還是在被閃燈前先閃邊 德國高速公路上很明顯地會自主速度分流 越靠近內側的車道車速一定更快 不過德國駕駛們也很不喜歡打方向燈 但基本上大家也都會做shoulder check 所以我鮮少看見因為這樣差點發生碰撞的情形 再來就是德國人超速的比例很高 常常我和副駕都在懷疑這個路段速限到底是不是130 我們照著130在行駛，還是頻頻被超車XD 既然上了高速公路不免俗的要來玩一下BMW的5AU https://i.imgur.com/s9hSV4C.jpg
在開始要認車道的方面或許還是比不上Tesla 但是在加減速的部分是副駕認可的比Tesla舒服許多 圖中也可看到在時間旁顯示著無限速的符號 此時預設的速度為140公里 當然還是能夠往上調整的 另外很有趣的是，行經某段高速公路時，車速突然開始下降 後來到了幾乎停止的狀態，此時所有的車都往路的兩旁去 縱使在我們的位置不知道前面發生了什麼事情 道路中依然留下了一條能走的路 不久後就出現了照片中的情形 https://i.imgur.com/7Qkzjte.jpg
原來是前面發生了事故導致車流停止 用路人主動讓出一條可通行的路 也讓事故處理更加快速，能更早恢復通行 我想這是台灣路上看不到的景象 https://i.imgur.com/jgaYUPp.jpg
既然都安排了自駕，不免俗的還是得來紐柏林朝聖一下 https://i.imgur.com/XVbYtbk.mp4 https://i.imgur.com/Z98RRTv.mp4 抵達的第一天剛好是NLS的開幕戰 隨著腳步逐漸接近賽道，空氣中瀰漫著那熟悉的橡膠味 搭配上呼嘯而過的GT3賽車，怎能不熱血沸騰 第二天早上先逛了趟紐柏林的info center 讓荷包削減了一些厚度後 也到了租車預約的時間 要來挑戰綠色地獄，還是得開自己熟悉的那輛車對吧？ https://i.imgur.com/oT9Pzyb.jpg
全段蠍管，前後275的南港AR-1，搭配上Intrax 1K2的避震 坐進包覆性極佳的Recaro Pole Position 這一切是這麼地熟悉卻又這麼地不同 用四點式安全帶將自己牢牢地固定後 即將面對那未知的紐柏林 https://i.imgur.com/VupSuRx.jpeg
雖然在出發前已經在模擬器跑過多次的紐柏林了 但實際上上了賽道又是另一回事 除了要面對眼前詭譎多變的賽道外 還得時時注意後方有沒有快車並適時地讓道 所幸小弟不算太慢 兩圈下來大概只有被一輛R35（不是照片中那輛XD）、兩輛992 GT3RS和一輛重機超車 教練的指導下無事故的完成人生的首次紐柏林 在從賽道回租賃公司的路上，教練跟我討論著TF跟Track day的差別 教練或許看出來了，我是真的想開更快，而不是單純來玩的 下了車後，教練看了我笑了笑說道 "I can see from your eyes, here's your second home now." 腎上腺素隨著時間慢慢地退去 留下的是一顆期盼著下次Track day的心 總的來說 相較於德國，台灣用路人的觀念該整組打掉重練 光是不占用最內側車道這件事情台灣人就做不到了 要離開德國前副駕還在笑：你現在習慣了，回台灣開車一定氣到不行 更別說高速公路要施工時的規劃，跟速限的安排 看完了只會覺得台灣的交通完全是個笑話 說過的人太多了，小弟也不再贅述 https://i.imgur.com/SjlCRHv.jpg
最後想分享的是 12天下來總共行駛了2853公里 加了7次的油，詳細如下 47.89L/100.54EUR 43.5L/92.5EUR 41.73L/88.43EUR 58.06L/114.87EUR 52.87L/114.68EUR 51.84L/115.03EUR 36.23L/81.12EUR 總共使用了332.12L的汽油，平均油耗為每公升8.6公里 加油花費707.17歐元 以一輛4.4L V8雙渦輪增壓的車來說 小弟覺得還不錯 以下連結含有其他雜圖 https://imgur.com/a/german-v4CGfaE 謝謝收看 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.251.150.107 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1715790306.A.003.html
推
05/16 00:43, 3周前 , 1F
感謝分享，如果真的要列人生清單，在紐北開e92m3絕對在
05/16 00:43, 1F
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05/16 00:43, 3周前 , 2F
表上
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推
05/16 00:44, 3周前 , 3F
很好奇原本租了什麼車，還有M8的租金？
05/16 00:44, 3F
推
05/16 00:57, 3周前 , 4F
M8租金含保險至少一天要9000台幣以上吧@@
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05/16 00:57, 3周前 , 5F
這種高單價車Sixt是不是也會限制公里數？要無限里程應該
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05/16 00:57, 3周前 , 6F
還要加不少錢
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原本預定的是M5，但是少了一天所以... 以我租的Package，原本包含里程就有2856了 但是我們不知道實際上會開多少，所以有另外選無限里程 跟其他的保險還有Cross-border driving, extra driver 最後的價格落在3308歐，一天大概10500台幣 相較於M5，總價多了大概接近2萬台幣
推
05/16 01:11, 3周前 , 7F
帥爛
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05/16 01:14, 3周前 , 8F
與其說是保留了按鍵 不如說是還沒遭到毒手...
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推
05/16 01:39, 3周前 , 9F
推
05/16 01:39, 9F
推
05/16 01:44, 3周前 , 10F
推！去年從慕尼黑租G21一路開到紐柏林，真的爽
05/16 01:44, 10F
推
05/16 03:33, 2周前 , 11F
已羨慕
05/16 03:33, 11F
推
05/16 04:11, 2周前 , 12F
小弟正在旅途中 M135
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05/16 04:11, 2周前 , 13F
真的爽，想問一下北紐的租車公司是選哪間 最後幾天會去想
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05/16 04:11, 2周前 , 14F
參考
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我最後選擇的是EVN 另外幾間RingFreaks、NubLife、Rent4Ring也不少老外推薦 若要大公司的話那就是RSRNurburg 相較於上面比較小的幾間公司 RSR的車大多是原廠配置或者是換上比較好的煞車皮就上了 只有他的RSR Edition是有專門為了紐北改裝的 而其他小公司的車基本上都有為了激烈操駕做改裝 老實講會比較盡興
推
05/16 06:44, 2周前 , 15F
回台灣後只要一上路馬上被拉回現實。
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推
05/16 06:57, 2周前 , 16F
推
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推
05/16 07:06, 2周前 , 17F
南港人給推
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推
05/16 07:12, 2周前 , 18F
M8亢 太舒服了吧
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推
05/16 08:24, 2周前 , 19F
推分享
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推
05/16 08:52, 2周前 , 20F
羨慕 我的夢想車
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推
05/16 08:52, 2周前 , 21F
感謝分享
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05/16 08:53, 2周前 , 22F
不過怎麼覺得你的拳頭其實塞得住那個尾管XD
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肥宅手粗XD
噓
05/16 08:53, 2周前 , 23F
紅明顯 歐洲 都透明隔熱紙
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05/16 09:02, 2周前 , 24F
回臺灣看到圓環直接回到現實
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這邊圓環只要會打右轉燈就好XD
推
05/16 09:16, 2周前 , 25F
羨慕，好想去德國租一次車～
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推
05/16 09:25, 2周前 , 26F
好讚，也想去綠色地獄開看看
05/16 09:25, 26F
推
05/16 10:01, 2周前 , 27F
讚讚!!
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推
05/16 10:35, 2周前 , 28F
羨慕推
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推
05/16 10:43, 2周前 , 29F
好文
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※ 編輯: ATseng (111.251.150.107 臺灣), 05/16/2024 11:17:56
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05/16 11:11, 2周前 , 30F
羨慕推
05/16 11:11, 30F
推
05/16 11:45, 2周前 , 31F
人生可以不去德國吃香腸喝啤酒或是參加音樂節，但是
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05/16 11:46, 2周前 , 32F
一定要去紐柏林飆一次
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推
05/16 11:49, 2周前 , 33F
超讚，紐柏林最後跑了多少，跟電動差了…
05/16 11:49, 33F
不太好比，第一TF是不能計時的 第二模擬器大多是全賽道，而TF是跑BTG 第三模擬器的車輛調整跟實際上差蠻多的
推
05/16 11:50, 2周前 , 34F
上次在德國自駕一個月回台灣真的有夠不習慣…
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推
05/16 12:28, 2周前 , 35F
推推
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推
05/16 12:53, 2周前 , 36F
看了想再去德國好好享受開車~
05/16 12:53, 36F
推
05/16 12:58, 2周前 , 37F
華國龜車仔:內線不是飆車道 看我卡死你 我開acc比我
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05/16 12:58, 2周前 , 38F
快就是飆車仔嘻嘻
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05/16 13:29, 2周前 , 39F
帥爛!! 我只有在GT裡面跑過紐北而已
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05/16 14:14, 2周前 , 40F
羨慕推
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05/16 14:32, 2周前 , 41F
推推
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05/16 14:49, 2周前 , 42F
我之前去德國只租了X2，回台灣真的超不適應
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05/16 14:50, 2周前 , 43F
德國交通真的超級先進，超速可以看地方，不像台灣
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05/16 14:50, 2周前 , 44F
在什麼路段時段超速都被視為「危險」
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05/16 15:19, 2周前 , 45F
去德國自駕一定要嚴格遵守速限。一般道路50開56被拍到
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05/16 15:20, 2周前 , 46F
traffic infringement罰單SIXT會先收你一筆信用卡30歐
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05/16 15:20, 2周前 , 47F
元手續費外另外還要煩惱罰鍰要怎麼去繳。千萬不要把台
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05/16 15:20, 2周前 , 48F
灣測速照相潛規則拿去套用到德國的測速照相機我真蠢
05/16 15:20, 48F
真的很巧，在我離開德國當天剛好展開為期一週的超速週 不過具體實施幾天，怎麼實施，各州都不太一樣 但是重點就是工區的80和城鎮內的速限要遵守 這些地方最容易出現移動式測速照相
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05/16 15:27, 2周前 , 49F
我是在捷克被拖吊 還可以刷卡方便
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05/16 15:38, 2周前 , 50F
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05/16 15:38, 2周前 , 51F
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05/16 15:41, 2周前 , 52F
在紐柏林賽車場入口旁停車場散熱中，後車廂滿滿氣泡礦
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05/16 15:41, 2周前 , 53F
泉水 XD
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推
05/16 15:44, 2周前 , 54F
羨慕推
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05/16 16:13, 2周前 , 55F
德國自駕租車便宜但油貴很多，尤其是 Autobahn 的加油
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05/16 16:13, 2周前 , 56F
站。租車重點是保險一定要保好保滿避免到時候心累。還
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05/16 16:13, 2周前 , 57F
有不要相信SIXT櫃檯的話術說現場沒車換一台高級車給你
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05/16 16:13, 2周前 , 58F
可以退稅根本沒這回事，德國租車有一些眉眉角角才不會
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05/16 16:13, 2周前 , 59F
被敲，我是沒開過賓士以及還車後被通知有一些保險要出
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05/16 16:14, 2周前 , 60F
險所以就不跟SIXT計較了
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05/16 16:16, 2周前 , 61F
05/16 16:16, 61F
我都是線上預訂Guarantee 的車款 倒是沒有遇過Upgrade的問題
推
05/16 19:06, 2周前 , 62F
歐洲交通又不適合台灣人 其實很多法規或工程搬過來 台
05/16 19:06, 62F
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05/16 19:06, 2周前 , 63F
灣人會很賭爛的啦 想想就一堆了
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05/16 19:08, 2周前 , 64F
隔熱紙 二輪上高速 圓環 交通寧靜區等等的 頭皮發麻
05/16 19:08, 64F
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05/16 19:17, 2周前 , 65F
對了 德國最嚴 禁止前三面貼隔熱紙 賣鬧阿台灣人會崩潰
05/16 19:17, 65F
不貼隔熱紙真的很爽，要不要試看看
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05/16 19:33, 2周前 , 66F
台灣人這麼容易崩潰？
05/16 19:33, 66F
推
05/16 19:47, 2周前 , 67F
羨慕
05/16 19:47, 67F
推
05/16 20:33, 2周前 , 68F
我也只有gt裡面玩過…
05/16 20:33, 68F
推
05/17 01:09, 2周前 , 69F
在德國開車真的蠻爽的，能真正感受到車子的性能差異。不
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05/17 01:09, 2周前 , 70F
過台灣真的車太多，很難把德國高速公路那套秩序搬來台灣
05/17 01:09, 70F
個人覺得一半一半，駕駛觀念有到的話應該不難 可惜台灣人連這個都沒有XD
推
05/17 09:37, 2周前 , 71F
好棒的紀錄
05/17 09:37, 71F
※ 編輯: ATseng (49.216.190.155 臺灣), 05/17/2024 13:48:57
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