Re: [心得] 誰說福斯變速箱沒問題的！？

看板car作者 (Eye Taiwan)時間2周前 (2024/05/12 10:55), 2周前編輯推噓-4(19推 23噓 124→)
留言166則, 33人參與, 2周前最新討論串16/25 (看更多)
純分享 理性勿戰 這次去南疆晃晃，以往都是租RAV4 2.4自吸 這次換租了台探岳(Tayron)，2.0T的EA888，標配7速濕式DSG 2.0T在帕米爾高原上比2.4自吸明顯順暢很多 跟CVT的RAV4比起來，搭配DSG開起來就是爽 即使探岳車身有1.7噸，起步加速、上坡也都沒有重拖感 路上超車大車的動力也非常足夠 以往RAV4都要油門採到底聽引擎咆嘯幾秒後速度才緩慢上來 探岳只要採1/2不到就輕鬆從60提速到100 原本很擔心的油耗部分，最後出乎我的意料 整趟旅程下來平均在5.5L/100KM左右，比之前RAV4的5.9L/100KM還低 我特別留意了在80km/h速度巡航下，油耗大約落在1.8~2.5L/100KM左右 這也能解釋為何油耗比RAV4好 我的感想，DSG是非常不錯的變速箱，可惜不適合在台灣擁擠的環境使用 他的戰場應該是在遼闊地區/山地，才能夠發揮他的優點，享受暢快駕駛樂趣 省流，簡單貼幾張照片，有興趣再點相簿進去看 https://i.imgur.com/beEa88C.jpeg
https://i.imgur.com/dL4LekX.jpeg
https://i.imgur.com/qkSHy8o.jpeg
https://i.imgur.com/hlMGqZj.jpeg
https://i.imgur.com/jAHHRnK.jpeg
https://i.imgur.com/CRwTGih.jpeg
https://i.imgur.com/cWVomJW.jpeg
https://i.imgur.com/SFjrnOX.jpeg
https://i.imgur.com/aaR8eLb.jpeg
https://i.imgur.com/2jPrwIg.jpeg
https://i.imgur.com/ppBkD0p.jpeg
一堆雜七雜八照片 https://imgur.com/gallery/gRU5g15 -- ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1715482533.A.13E.html ※ 編輯: dansy (61.223.137.182 臺灣), 05/12/2024 10:56:36
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05/12 10:58, 2周前 , 1F
今日走過，那扛棒好醜
05/12 10:58, 1F
推
05/12 10:58, 2周前 , 2F
美圖~~~~~~
05/12 10:58, 2F
→
05/12 10:58, 2周前 , 3F
抗棒醜 但是口號勵志
05/12 10:58, 3F
→
05/12 10:58, 2周前 , 4F
你這論述滿有可能的但會不會一樣開一下就爆了
05/12 10:58, 4F
→
05/12 11:00, 2周前 , 5F
從此人生只是x 途， x是啥拍謝看不懂
05/12 11:00, 5F
→
05/12 11:00, 2周前 , 6F
在南疆荒野刁車 也太可怕XD 推測在當地還行
05/12 11:00, 6F
推
05/12 11:02, 2周前 , 7F
從此人生盡是坦途
05/12 11:02, 7F
噓
05/12 11:03, 2周前 , 8F
你個廢話 2.0T當然比2.5na有力= =
05/12 11:03, 8F
推
05/12 11:03, 2周前 , 9F
如果有得租應該是還行吧
05/12 11:03, 9F
→
05/12 11:03, 2周前 , 10F
引擎差那麼多扯變速箱
05/12 11:03, 10F
推
05/12 11:05, 2周前 , 11F
哇靠 加油站好找嗎
05/12 11:05, 11F
→
05/12 11:06, 2周前 , 12F
這啥比法
05/12 11:06, 12F
→
05/12 11:12, 2周前 , 13F
郊區最遠大概100公里有加油站了，不算難加
05/12 11:12, 13F
推
05/12 11:16, 2周前 , 14F
好屌 我也好想去看看 羨慕
05/12 11:16, 14F
推
05/12 11:19, 2周前 , 15F
是318國道嗎
05/12 11:19, 15F
推
05/12 11:20, 2周前 , 16F
請d大有空發文分享細節和美照
05/12 11:20, 16F
→
05/12 11:23, 2周前 , 17F
G318是四川進西藏，我這次開的是G314，南疆往帕米爾高原
05/12 11:23, 17F
推
05/12 11:26, 2周前 , 18F
RAV4這種就不要拿來丟臉了..懶x比雞腿
05/12 11:26, 18F
RAV4市區開起來還是很順暢的 只不過野外爬坡、超車就有心無力了
→
05/12 11:27, 2周前 , 19F
你這個跟引擎形式有關係，跟變速箱關係微乎其微
05/12 11:27, 19F
推
05/12 11:29, 2周前 , 20F
推分享跟照片
05/12 11:29, 20F
→
05/12 11:32, 2周前 , 21F
應該說RAV4的CVT適合在市區走走停停，郊山區就沒優勢了
05/12 11:32, 21F
→
05/12 11:33, 2周前 , 22F
即便探岳配渦輪，實際上在郊山區油耗還是比RAV好
05/12 11:33, 22F
→
05/12 11:33, 2周前 , 23F
更何況在駕駛樂趣上天差地遠，這真的沒法彌補
05/12 11:33, 23F
→
05/12 11:41, 2周前 , 24F
那是坦喔？原來如此我看得懂只是中文不好
05/12 11:41, 24F
推
05/12 11:44, 2周前 , 25F
推風景
05/12 11:44, 25F
噓
05/12 11:48, 2周前 , 26F
倖存者偏差，若刁車你發的就是血淚控訴
05/12 11:48, 26F
新疆那種環境DSG不容易壞，這也是租車公司還是敢用福斯的原因
推
05/12 12:26, 2周前 , 27F
都開長途什麼變速箱都不會有問題吧？
05/12 12:26, 27F
所以才說DSG適合幅員遼闊的地區用，開起來比CVT爽又省油，也不容易壞
推
05/12 12:40, 2周前 , 28F
2.4也太舊的版本了
05/12 12:40, 28F
沒辦法 現在中國的RAV4 2.5是油電 汽油只剩2.0/2.4了
推
05/12 12:42, 2周前 , 29F
真的 跟2.5na比什麼 好歹也用3.5吧
05/12 12:42, 29F
→
05/12 12:43, 2周前 , 30F
啊問題是3.5的toyota你們會買單？？？
05/12 12:43, 30F
3.5估計油耗只會更差喔
噓
05/12 12:45, 2周前 , 31F
自吸三小
05/12 12:45, 31F
噓
05/12 13:02, 2周前 , 32F
自己吸什麼?
05/12 13:02, 32F
→
05/12 13:03, 2周前 , 33F
三小人說三小（笑）
05/12 13:03, 33F
→
05/12 13:05, 2周前 , 34F
引擎吸空氣 至於你愛吸什麼就吸什麼 :)
05/12 13:05, 34F
還有 93 則推文
還有 22 段內文
噓
05/12 19:38, 2周前 , 128F
05/12 19:38, 128F
→
05/12 19:40, 2周前 , 129F
那是特仕版吧..... 無語了 請以普通市售車為準
05/12 19:40, 129F
→
05/12 19:41, 2周前 , 130F
不是你自己說最新的嗎 叫你自己提數據不提
05/12 19:41, 130F
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05/12 19:41, 2周前 , 131F
我只是不想打你臉而已:)
05/12 19:41, 131F
推
05/12 19:44, 2周前 , 132F
台灣用車環境世界嚴苛
05/12 19:44, 132F
→
05/12 19:44, 2周前 , 133F
是怕自打臉吧：）
05/12 19:44, 133F
→
05/12 19:44, 2周前 , 134F
我只是覺得通常這麼嗆的人都會有兩把刷子 沒想到嗆了半天..
05/12 19:44, 134F
→
05/12 19:45, 2周前 , 135F
反正數據在網路上都查得到 誰打自己臉自有公評:)
05/12 19:45, 135F
※ 編輯: dansy (61.223.137.182 臺灣), 05/12/2024 19:46:54
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05/12 19:48, 2周前 , 136F
我說315你說不是 來啊 你說說你那台幾匹啊
05/12 19:48, 136F
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05/12 19:50, 2周前 , 137F
喔喔喔看到了 你沒發現探岳那台1600扭力就上來了嗎
05/12 19:50, 137F
→
05/12 19:51, 2周前 , 138F
你個廢話油門不用踩深 這不就是渦輪引擎特性
05/12 19:51, 138F
→
05/12 19:51, 2周前 , 139F
我都貼給你了 探岳330TSI 186匹馬力(136KW)
05/12 19:51, 139F
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05/12 19:52, 2周前 , 140F
RAV4 2.0NA 171匹馬力(126KW) 自己算一下是不是差8%
05/12 19:52, 140F
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05/12 19:52, 2周前 , 141F
05/12 19:52, 141F
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05/12 19:53, 2周前 , 142F
你油門兩台一個要踩到底一個根本不用踩深原因在這
05/12 19:53, 142F
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05/12 19:53, 2周前 , 143F
是阿 但NA的特性就是可以拉高轉 但CVT天生不適合這樣操作
05/12 19:53, 143F
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05/12 19:54, 2周前 , 144F
換成DSG的話 降檔拉轉就會迅速很多 實際上差異沒你說的多
05/12 19:54, 144F
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05/12 19:54, 2周前 , 145F
05/12 19:54, 145F
→
05/12 19:55, 2周前 , 146F
問題根本不是變速箱 引擎特性才是你兩台開起來有差的
05/12 19:55, 146F
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05/12 19:55, 2周前 , 147F
問題 你換成手排換成at結論根本一樣
05/12 19:55, 147F
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05/12 19:55, 2周前 , 148F
你親自上路開就會知道 CVT轉速是緩慢上去的 跟換檔不同
05/12 19:55, 148F
→
05/12 19:56, 2周前 , 149F
調教差那麼多
05/12 19:56, 149F
→
05/12 19:56, 2周前 , 150F
你一個要到四千轉才有力一個1600欸
05/12 19:56, 150F
→
05/12 19:58, 2周前 , 151F
實際上降檔拉轉很快的:) 沒你說的那麼難 高轉才是NA靈魂
05/12 19:58, 151F
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05/12 19:59, 2周前 , 152F
可惜CVT是模擬檔位 又有打滑保護 所以沒法快速響應
05/12 19:59, 152F
→
05/12 20:02, 2周前 , 153F
我說了換成at一樣比不上渦輪的輕快
05/12 20:02, 153F
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05/12 20:03, 2周前 , 154F
那你可能不常把引擎拉轉到4000轉以上 實際上NA高轉時對油門
05/12 20:03, 154F
→
05/12 20:03, 2周前 , 155F
的響應非常靈敏 比渦輪車還快:)
05/12 20:03, 155F
→
05/12 20:05, 2周前 , 156F
渦輪過了扭力平原後要再拉轉上去反而不那麼容易喔
05/12 20:05, 156F
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05/12 20:06, 2周前 , 157F
問題在大部分時間根本不會拉那麼高轉 對比渦輪低轉高
05/12 20:06, 157F
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05/12 20:06, 2周前 , 158F
扭當然會比較輕快
05/12 20:06, 158F
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05/12 20:07, 2周前 , 159F
起步是渦輪輕快沒錯 但超車時NA車降檔自然轉速就被帶上去
05/12 20:07, 159F
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05/12 20:07, 2周前 , 160F
na做大排量就是為了少拉轉
05/12 20:07, 160F
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05/12 20:08, 2周前 , 161F
我是說以前手排的時候 現在CVT有保護 不讓駕駛這麼搞
05/12 20:08, 161F
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05/12 20:09, 2周前 , 162F
終究還是回歸到CVT天生不適合瞬間大扭力輸出
05/12 20:09, 162F
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05/12 20:12, 2周前 , 163F
所以我才說NA配上DSG 在降檔拉轉時 肯定會比CVT順暢許多
05/12 20:12, 163F
推
05/12 20:33, 2周前 , 164F
樓上一堆生氣仔，人家只是在分享。有本事你們也來分享一篇
05/12 20:33, 164F
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05/12 20:34, 2周前 , 165F
？沒本事可以閉嘴
05/12 20:34, 165F
→
05/12 21:02, 2周前 , 166F
沒事 嗆了半天發現被打臉的是他自己跑了 這種人見多了:)
05/12 21:02, 166F
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