Re: [新聞] 銷售降溫 賓士上季獲利銳減逾三成、福斯下滑20%
****:都轉單到特斯拉了 誰跟你買雙B
(不針對ID,本板及M01有多位朋友同想法)
都2024了還在特斯拉搶走雙B客群
1.
就我看賓士的衰退只是改款+政策環境造成的短期銷量波動而已
別說我特黑,特斯拉衰退新聞我也同樣幫特講話:
04/23 [新聞] 德國電動車銷量暴跌14.1% 特斯拉跌36.7%
orzzz: 其實最近的衰退只是反應政策環境的改變,相信我特銷量會慢慢回升成長
2.
數字攤開來看,根本看不出雙B的衰退是我特吸走,事實上這三家都在衰退:
https://i.imgur.com/qHTjLfb.jpg
我特跟去年同期比衰退8.5%,跟上季比衰退20.2% (但Q1比Q4低本是常態。看,我再次替特斯拉講話),我都不好意思說誰衰退幅度更高
如再把時間拉長,可發現我特固然猛爆成長,但雙B也按自己基調默默成長,特&雙B固然部分客群重疊,但各自路線及主市場根本不同。
我特跟雙B在各自市場都是強廠強牌,歐陽鋒洪七公黃藥師各有特色都很讚
今年論劍每個高手內力都衰退10%~20%,硬要說衰退20%的吸走另兩衰退1x%內力的不覺搞笑嗎
3.
退一步,就假設雙B流失的客群100%都被特斯拉搶走
那代表我特今年Q1的386810台裡有175387是雙B新轉移過來的,我特在非原雙B客群只賣了211423,對比其他季衰退超過50%,這種鳥銷量還談普及我特年銷2000萬台?
當您們惡意嘲諷別人時,殊不知自己也開了一漏洞給其他人笑
經過那麼多年了,部分特友都沒發現不少嘲諷雙B的論述會變成迴力鏢反過來打回我特?
譬如什麼靠logo賣車啦、跟外國的價格比啦、銷量啦、雙B二手價將雪崩等等,您們怎麼打雙B,別人(其實大多非雙B粉)就怎麼打我特
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