Re: [問題] 雙B真的很難養嗎

看板car作者 (Go5566oD)時間1周前 (2024/04/25 11:50), 編輯推噓30(30推 0噓 54→)
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之前看PTT車板論述雙B要修的原因都說 歐洲車都引進最新電子設計高科技技術 所以要常常修 日本車都用30年設備 所以不會壞 整串看下來 都在修水箱 爆水管 漏油.... 壞這些是鄉民所謂的最新的電子高科技設備? ※ 引述《seiko2023 (seiko)》之銘言： : ※ 引述《mtg0921 (Driver)》之銘言： : : 朋友昨天丟了張工單給我 : : 2018年的320i 跑不到十萬 : : 儀表亮燈了去檢查 : : 技師頂起來看到漏水又滲油 : : 請問各位學長這算是BMW的通病嗎? : : G20 的B48跟F30 LCI 的B48是否會有相同的問題? : : 是不是里程到了就要知道皮繃緊一點了 : : 單上的這些項目如果到外廠處理的話 : : 大約會便宜多少錢? : : https://i.imgur.com/OiIvY0u.jpeg
: 這張小羊單 : B48 6W以後就會開始慢慢壞一些東西 : 機油總成 > 這個一定會壞 因為他用環保材質 : 之後就開始會漏水 : 水龜(電子節溫器 > BMW就是沒辦法換單一個水龜 : 就是要整個換 : 冷卻水管 > 狗屎設計 壽命到了 不換哪天必爆 直接顧路的都有 : 渦輪水管 > 狗屎材質 也是壽命到了就開始漏 : 副廠直接改成鋁合金的........ : 還有一些阿里阿雜的 反正每次5000就是開始花錢 : 如果到外場 就是工錢料錢都一半左右 : 應該四萬多可以搞定(原廠料件 : 但......其實還是很貴... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.220.186.15 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1714017057.A.A99.html
推
04/25 11:53, 1周前 , 1F
環保材質問題比較大
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04/25 11:54, 1周前 , 2F
環保材質吧
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04/25 11:55, 1周前 , 3F
跟鄉民常臭牛頭車捧歐洲車的論述完全不同耶
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04/25 11:55, 1周前 , 4F
牛頭車不會壞->都用老舊一樣的設備
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歐洲車常常修->人家都用最新電子高科技設備
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04/25 11:56, 1周前 , 6F
但看了事實來比較...似乎邏輯不好
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推
04/25 11:56, 1周前 , 7F
沒印象有人在說什麼高科技所以容易壞
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推
04/25 11:56, 1周前 , 8F
高科技環保材
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推
04/25 11:56, 1周前 , 9F
請等等歐洲車主即將抵達戰場
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04/25 11:59, 1周前 , 10F
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04/25 11:59, 1周前 , 11F
為了插電腦一堆感知器 忘了哪個壞了車直接不能發
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04/25 11:59, 1周前 , 12F
水管接頭 油底殼都是塑膠高科技做的
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歐洲人龜毛和愛玩，硬要搞一堆感知器和新技術
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04/25 11:59, 1周前 , 14F
日系車在這點上相對保守得多
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04/25 12:01, 1周前 , 15F
跟車主關係比較大，大概都窮人開法爆了才換
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04/25 12:03, 1周前 , 16F
高科技電子水箱,高科技電子水管電子變速箱.......:D
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04/25 12:03, 1周前 , 17F
04/25 12:03, 17F
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04/25 12:04, 1周前 , 18F
歐系車 零件數過多 機構設計太過繁複
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04/25 12:05, 1周前 , 19F
比我們環境條件嚴苛
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04/25 12:07, 1周前 , 20F
每次都很好奇，歐洲的豐田不用環保材質嗎？
04/25 12:07, 20F
推
04/25 12:08, 1周前 , 21F
環保材質是1x年以前的車才有這問題吧
04/25 12:08, 21F
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04/25 12:10, 1周前 , 22F
主要是"通病" 難不成引擎齒輪電子鎖也環保材質?
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推
04/25 12:10, 1周前 , 23F
高科技墊片,高科技水管,高科計水箱
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04/25 12:10, 1周前 , 24F
換那個塑膠水管的沒多少錢 通病才是大條
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04/25 12:13, 1周前 , 25F
通病也不都是 科技材質出問題導致的
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04/25 12:15, 1周前 , 26F
其實跟環保真的有關係 忘了某款車 就是為了省油 把汽缸環
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04/25 12:15, 1周前 , 27F
變薄 減少阻力 增加引擎效率 結果長時間變成吃雞油 一直
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04/25 12:15, 1周前 , 28F
更換汽缸環 無解
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04/25 12:19, 1周前 , 29F
保固到就換車，沒有什麼養不養的問題。真的要養，標題要改
04/25 12:19, 29F
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04/25 12:19, 1周前 , 30F
過保固的雙B真的很難養嗎
04/25 12:19, 30F
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04/25 12:21, 1周前 , 31F
看歐洲車日本車引擎室布局不就知道
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推
04/25 12:22, 1周前 , 32F
不可否認，同樣塑膠零件歐車壽命就是比較短
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04/25 12:23, 1周前 , 33F
底盤件就單純是日車車主容忍度高Xd
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04/25 12:29, 1周前 , 34F
跟引擎工作溫度也有關係
04/25 12:29, 34F
推
04/25 12:31, 1周前 , 35F
歐洲什麼鬼雞巴東西都要Rohs、很麻煩
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04/25 12:31, 1周前 , 36F
不知道是不是連汽車零件都被規範在內
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04/25 12:35, 1周前 , 37F
歐洲車另外一個問題也是上面說的 高溫提高工作溫度 所以
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04/25 12:35, 1周前 , 38F
水路是加壓設計 水管容易爆就GG
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推
04/25 12:35, 1周前 , 39F
高科技水路（環保材質）
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04/25 12:37, 1周前 , 40F
歐洲車副水箱都是圓形的 日系車副水箱使用虹吸設計 其實
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04/25 12:37, 1周前 , 41F
妥善率就有一點點差異
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04/25 12:38, 1周前 , 42F
主要是歐洲車引擎室工作溫度高 再加上現在都是渦輪增壓
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04/25 12:38, 1周前 , 43F
所以很多元件在這種溫度工作下 很容易催化跟老化….還
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04/25 12:38, 1周前 , 44F
有一堆火燒車的…日本車就很少有這問題 畢竟日系車就代步
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04/25 12:38, 1周前 , 45F
車也不講究性能跑得快不快 引擎聲音嚇死人 速度慢死人
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04/25 12:38, 1周前 , 46F
牛車一樣都當龜仔…
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推
04/25 12:39, 1周前 , 47F
環保材質喔，所以日本車廠有特權可以不使用環保材質。
04/25 12:39, 47F
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04/25 12:42, 1周前 , 48F
然後你以為歐洲車開快才會火燒車嗎 其實主要還是墊片老
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04/25 12:42, 1周前 , 49F
化漏油 這日系車也是一樣問題 車開越快汽車冷卻系統跟熱
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04/25 12:42, 1周前 , 50F
流設計撞風散熱快 主要還是那些開不怎麼快 然後漏油不修
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04/25 12:42, 1周前 , 51F
車的在火燒車….
04/25 12:42, 51F
推
04/25 12:45, 1周前 , 52F
難怪市區走走停停的運將鍾愛toyota
04/25 12:45, 52F
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04/25 12:47, 1周前 , 53F
不壞 保養廠怎麼養人
04/25 12:47, 53F
推
04/25 13:05, 1周前 , 54F
歐系的引擎也很常修啊
04/25 13:05, 54F
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04/25 13:24, 1周前 , 55F
環保左膠搞得連塑膠橡膠件製造也不能用有毒製程與有
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04/25 13:26, 1周前 , 56F
毒添加劑，搞得所有歐系車零件供應廠都要遵守
04/25 13:26, 56F
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04/25 13:28, 1周前 , 57F
日本車零件供應商直接在非歐陸地區設廠，完全不用理
04/25 13:28, 57F
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04/25 13:29, 1周前 , 58F
歐盟環保左膠的要求，再把零件送到歐盟組裝成車
04/25 13:29, 58F
推
04/25 13:38, 1周前 , 59F
那日本零件商應該稱霸全世界 歐洲零件商早就倒光了
04/25 13:38, 59F
推
04/25 13:51, 1周前 , 60F
他媽的誰家水泵浦用環保材質的
04/25 13:51, 60F
推
04/25 13:53, 1周前 , 61F
環保材質根本藉口
04/25 13:53, 61F
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04/25 14:07, 1周前 , 62F
環保材質是假議題 車廠利潤才是真正的問題
04/25 14:07, 62F
推
04/25 14:09, 1周前 , 63F
很容易理解阿 BMW為了要有更高的效能 一定會有特定零件
04/25 14:09, 63F
推
04/25 14:10, 1周前 , 64F
日本車沒裝那麼多感知器，反正使用者不在意，能動就好
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04/25 14:10, 1周前 , 65F
很容易壞 豐田現在的牛魔王還是跟bmw一起做的
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推
04/25 14:39, 1周前 , 66F
為了榨取性能而過度設計，對零組件負擔大
04/25 14:39, 66F
推
04/25 14:41, 1周前 , 67F
不過看起來壞的也不是感知器啊 是油箱漏油破水管
04/25 14:41, 67F
推
04/25 15:13, 1周前 , 68F
水管水箱墊片這三個根本紙糊的
04/25 15:13, 68F
推
04/25 15:50, 1周前 , 69F
零件壽命短，換車周期快。零件商可以賺的更多
04/25 15:50, 69F
推
04/25 16:09, 1周前 , 70F
現在日系車也都沒使用環保材質嗎？ 求問
04/25 16:09, 70F
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04/25 17:05, 1周前 , 71F
人家是當國產車在換 當然沒問題
04/25 17:05, 71F
推
04/25 17:25, 1周前 , 72F
不重要 你自己去開了就知道
04/25 17:25, 72F
推
04/25 19:01, 1周前 , 73F
真的漏油漏水 東西故意做不好 壽命比較短
04/25 19:01, 73F
推
04/25 19:06, 1周前 , 74F
無論哪個領域 總是會有死忠的
04/25 19:06, 74F
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04/25 20:54, 1周前 , 75F
不會難養吧 五年到不就要換車了嗎 給下一任去修
04/25 20:54, 75F
推
04/25 22:23, 1周前 , 76F
過保就壞是高科技的計算結果
04/25 22:23, 76F
推
04/25 22:33, 1周前 , 77F
日本賣去歐洲的車一樣要遵守環保法規好嗎= =
04/25 22:33, 77F
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04/25 22:34, 1周前 , 78F
歐洲車那個根本不是甚麼環保材質 是計畫性汰舊
04/25 22:34, 78F
推
04/25 22:37, 1周前 , 79F
人家日本把環保材質用在裝飾上 結果歐洲人全部用在引擎
04/25 22:37, 79F
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04/25 22:38, 1周前 , 80F
變速器水箱上 內飾用不環保材質 這就是商業天才
04/25 22:38, 80F
推
04/26 09:31, 1周前 , 81F
歐洲人自己不抱怨嗎？就連他們平價車福斯也是滿滿環保
04/26 09:31, 81F
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04/26 09:32, 1周前 , 82F
零件，之前看統計，他們不也都10年左右換車，這樣肯定
04/26 09:32, 82F
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04/26 09:33, 1周前 , 83F
會碰到需要修理的機會，竟然沒人抗議
04/26 09:33, 83F
推
04/26 15:54, 1周前 , 84F
歐洲人後車箱都會備機油隨時補充，也沒人抗議
04/26 15:54, 84F
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