[新聞] Audi Q4 SB e-tron 線上馭定版 官網預訂

看板car作者 (玫葡爾頓)時間1周前 (2024/04/18 13:09), 編輯推噓43(43推 0噓 46→)
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Audi Q4 Sportback e-tron 45 Edition One 線上馭定版 官網搶先預訂 原文連結：https://autos.udn.com/autos/story/7825/7907059 原文內容：聯合新聞網／記者陳威任／綜合報導 台灣奧迪純電家族再添新戰力－全新都會純電休旅 Audi Q4 e-tron集美型外觀、靈活大 空間與智慧車載科技於一身，搶先推出Audi Q4 Sportback e-tron 45 Edition One，自4 月18日起於myAudi TW App 與台灣奧迪官網開放預訂，售完為止。 Audi Q4 Sportback e-tron 45 Edition One搭載線上預訂專屬禮遇，包含價值13.1萬元 之21吋Audi Sport鋁合金鋁圈、Matrix LED 矩陣式頭燈與黑色套件，建議售價219萬元， 敬邀車迷把握時間搶先入主。 台灣奧迪總裁安薩瑞 (Rahil Ansari) 表示：「接續Q4 Sportback e-tron三月首度在台 亮相，台灣奧迪積極落實『electrify taiwan』策略，為台灣消費者帶來完整純電陣容。 Audi Q4 e-tron 不僅擁有同級距最佳的車室空間及續航里程，結合myAudi TW App 的即 時充電資訊為車主打造完整便捷的純電旅程，持續實踐「創造美好客戶體驗」的品牌宗旨 。」 Audi Q4 Sportback e-tron 45 Edition One車系集四環設計語彙、跨級距寬敞空間等全 方位產品優勢於一身，採用MEB電動車專屬平台，尺碼適中的輕巧身型車長僅4.59米(mm) ，利於市區間自由穿梭。其中Q4 Sportback e-tron採流線斜背式轎跑線條曲線，不僅造 型吸睛，亦有效降低風阻(阻力係數 0.26)，有助提升續航效率。 Audi Q4 Sportback e-tron 45 Edition One 以S line外觀套件與21吋Audi Sport鋁合金 輪圈打造運動跑格，此外，Matrix LED 矩陣式頭燈列為Audi Q4 Sportback e-tron 45 Edition One的預訂專屬標配，提供4種日行燈樣式讓駕駛者可依喜好透過車內MMI系統進 行選擇。 此外，歸功於MEB電動車專屬平台的設計優勢，Audi Q4 e-ton雖為緊湊型休旅車尺碼，卻 擁有媲美Audi Q5的行李箱容量和Audi Q7的車室空間，展現優異實用機能。Audi Q4 Sportback e-tron 45 Edition One後座採4/2/4分離式設計，於基本乘坐模式下行李箱容 積535公升，更可擴充至1,460 公升，日常行駛、出外旅遊恣意轉換。 科技感營造上，不僅標準配備 Audi 智慧型手機介面附 Apple CarPlay，車主亦可透過 myAudi TW App 查看鄰近充電站資訊、充電進度等，並直接以myAudi TW App支付充電費 用３，數位體驗再升級。 此外，Audi Q4 Sportback e-tron配備容量 82 kＷh之電池模組，續航里程最高可達564 公里(WLTP)，透過DC快充，充電10分鐘即可行駛約130公里。Audi Q4 Sportback e-tron 45 Edition One配置後輪驅動馬達，可提供286 PS最大動力輸出；另搭載運動化懸吊系統 (車身降低 15 mm)，帶來輕快靈活的駕馭樂趣。 Audi Q4 Sportback e-tron 45 Edition One　售價219萬元 【線上預訂專屬禮遇】 21 Audi Sport 吋鋁合金輪圈 運動化懸吊系統 Matrix LED 矩陣式頭燈 黑色外觀套件 心得/說明：官網點進去看了一下覺得 219 萬外觀、內裝還算有誠意， Edition One 有菱格紋跑車座椅採用 Dinamica 皮革包覆。 大家覺得如何？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.230.141.11 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1713416997.A.C45.html
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04/18 13:10, 1周前 , 1F
這價錢不錯
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推
04/18 13:11, 1周前 , 2F
主力的 ID系列?
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推
04/18 13:12, 1周前 , 3F
頂配這價格好像可以？
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04/18 13:15, 1周前 , 4F
軟體好像不太優秀 有OTA 嗎？
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04/18 13:22, 1周前 , 5F
沒有HUD…
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04/18 13:22, 1周前 , 6F
帥死了
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04/18 13:36, 1周前 , 7F
後驅版？好像不香
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04/18 13:44, 1周前 , 8F
中控螢幕太小了
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帥車一台
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加2萬ix1就有四驅，ix1 贏麻了
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同級是ix2 要加18萬 不過配備沒BMW好
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推
04/18 14:05, 1周前 , 12F
這台不是是最低配吧 哪裡頂配
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推
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這台看來是試水溫的，加了一些沒必要的配備
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04/18 14:16, 1周前 , 14F
219單馬達 打iX1/2有點困難
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推
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219這價格意外的不錯 台奧開竅了?
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每次都覺得台奧是閉著眼睛勾配備表的
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04/18 14:28, 1周前 , 17F
單馬達沒有很香
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04/18 14:29, 1周前 , 18F
沒有中控大螢幕就是帥
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04/18 14:30, 1周前 , 19F
比其他給你一個平板好多了
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04/18 14:30, 1周前 , 20F
然後台奧的早鳥價不是都是之後的天花板價嗎XD
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04/18 14:30, 1周前 , 21F
反觀BMW早鳥價都是未來的地板價
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推
04/18 14:35, 1周前 , 22F
單馬達286P+WLTP560+200萬的確還行啊，iX1續航輸100多耶
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04/18 14:36, 1周前 , 23F
如果又是CCS2那以後會更方便
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04/18 14:38, 1周前 , 24F
續航這種東西 用到才有價值 用不到的話等於0
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推
04/18 14:39, 1周前 , 25F
他大概還等著抬價格空間上55 or SQ4吧 XD
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04/18 14:39, 1周前 , 26F
XX這種東西 用到才有價值 以下開放自行放入
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04/18 14:39, 1周前 , 27F
普通要說夠用其實60度左右就夠了
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04/18 14:42, 1周前 , 28F
有矩陣頭燈有可變懸吊，219萬比雙B香太多!!!
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04/18 14:42, 1周前 , 29F
估計韓國電車的訂價應該不用賣了
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04/18 14:44, 1周前 , 30F
要不是特斯拉有難以割捨的優勢 連我都想跳槽了 XD
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04/18 14:45, 1周前 , 31F
大概會等A6e出來再跳吧
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04/18 14:46, 1周前 , 32F
Q4開219，尷尬的是同樣晚進來的Aria，現代都還算有賺到
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04/18 14:46, 1周前 , 33F
疫情期間的缺車空窗期
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推
04/18 14:52, 1周前 , 34F
奧迪好像一直都不喜歡HUD
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04/18 14:52, 1周前 , 35F
是台奧不喜歡，國外Q4 AR HUD滿大力宣傳的
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04/18 14:53, 1周前 , 36F
有可變懸吊? 只有運動懸吊吧
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04/18 14:53, 1周前 , 37F
他是219不是200 假如開價是200我會說很香
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04/18 14:58, 1周前 , 38F
沒多久實際成交價低於200是很可能的XD
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04/18 15:02, 1周前 , 39F
我知道阿 台奧早鳥價往下喊折扣蠻常見的 不過我猜這台
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04/18 15:02, 1周前 , 40F
說不定進很少然後走接單路線?
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04/18 15:02, 1周前 , 41F
我都想知道小改前的E-tron北區經銷還堆多少在那
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04/18 15:08, 1周前 , 42F
60度不夠啦，626有70度都被酸爆惹
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04/18 15:09, 1周前 , 43F
對耶 奧迪都是第一批最貴
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推
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某樓超好笑 電車不就是要續航 不然要啥？
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04/18 15:09, 1周前 , 45F
賣不出去也要高價賣車的車商。貪啊
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04/18 15:09, 1周前 , 46F
氣囊這種東西 有用到才好用 沒用到等於0
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04/18 15:09, 1周前 , 47F
所以2氣囊也沒差？
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推
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04/18 15:13, 1周前 , 49F
業務說這台限量112台
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219只有現在 賣完就沒了
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04/18 15:16, 1周前 , 51F
也要能賣完
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04/18 15:17, 1周前 , 52F
歐洲電車不是都滯銷了還限量
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04/18 15:18, 1周前 , 53F
惜售，賣不掉加價賣
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04/18 15:28, 1周前 , 54F
這價格100多台應該很快就沒了啦 反正進太多也賣不完 不
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04/18 15:29, 1周前 , 55F
如搞飢餓行銷博新聞版面 今年配額銷售一空之類的
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04/18 16:31, 1周前 , 56F
聽說後輪是配鼓煞，真的服了台奧的行銷
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04/18 16:45, 1周前 , 57F
規格吸引力贏不了雙B 但讓雙韓瑟瑟發抖綽綽有餘了
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04/18 16:46, 1周前 , 58F
真的漂亮
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04/18 16:47, 1周前 , 59F
MEB都是後輪鼓煞，中國版Q5etron也是鼓煞，定位還高Q4一點。
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04/18 16:47, 1周前 , 60F
要等PPE Q6才是後碟。
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04/18 16:49, 1周前 , 61F
VW給的理由是鼓煞的行進間阻力較小，不過後來一些煞車卡鉗供
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應商也有推出低阻力的碟煞就是。
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推
04/18 16:59, 1周前 , 63F
原來是這樣，但一般人聽到鼓煞應該會覺得很掉漆
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04/18 17:05, 1周前 , 64F
確實，姑且不論實際煞車影響多少，但消費者有些觀感就要滿足
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04/18 17:06, 1周前 , 65F
。
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04/18 17:15, 1周前 , 66F
再次呼籲想衝早鳥的人要再緩緩
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04/18 17:44, 1周前 , 67F
買奧迪不買四驅？
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04/18 17:49, 1周前 , 68F
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04/18 17:49, 1周前 , 69F
21吋鑄造 嫌車不夠重就對了
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04/18 18:19, 1周前 , 70F
一台新車200萬以下再說啦~~ 好笑!
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04/18 18:20, 1周前 , 71F
DC快充，充電10分鐘即可行駛約130公里? PK BMW???
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04/18 18:22, 1周前 , 72F
坐等明年底買199萬?
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04/18 18:38, 1周前 , 73F
台奧願意只賣這個價格很有良心了
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04/18 19:26, 1周前 , 74F
天窗沒了。而且疑似連導航也沒有
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04/18 19:36, 1周前 , 75F
電車鼓煞是學理說得通 實際也表現不錯 但人刻板印象限制
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04/18 20:31, 1周前 , 76F
車寬210! 太誇張了吧
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04/18 20:34, 1周前 , 77F
那個是連後視鏡 Q4國外賣很久了要查尺寸很容易..
04/18 20:34, 77F
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04/19 00:18, 1周前 , 78F
可能明年就一堆跨年度庫存車賣不掉直接8折往下談
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04/19 01:22, 1周前 , 79F
配82度電池這個價格很不錯好嗎，一堆不懂的在亂比
04/19 01:22, 79F
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04/19 05:15, 1周前 , 80F
台奧專業正常發揮，繼續下去
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04/19 05:17, 1周前 , 81F
真的不錯，光82kwh就贏ix1很多了
04/19 05:17, 81F
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04/19 08:21, 1周前 , 82F
車頭有點像前代HRV
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04/19 09:01, 1周前 , 83F
ix1/ix2那種續航也能拿來比，真要動力就等55雙馬達，動
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04/19 09:01, 1周前 , 84F
力不輸續航大贏
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04/19 09:02, 1周前 , 85F
而且ix1/2動力max只有幾秒而已
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04/19 09:12, 1周前 , 86F
續航只要偶爾用快充就是會用到 一般使用都是10-80 越長
04/19 09:12, 86F
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04/19 09:13, 1周前 , 87F
的續航會降低充電頻率 還不說同里程電池循環少衰退少
04/19 09:13, 87F
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04/19 11:36, 1周前 , 88F
Audi就等等吧 折價空間太大了
04/19 11:36, 88F
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04/19 11:51, 1周前 , 89F
奧迪電車 沒在折價的吧？ 看現在Q8e也沒折價
04/19 11:51, 89F
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