Re: [問題] Golf 1.0的討論好像不多?

看板car作者 (不殺人的恰吉)時間2周前 (2024/04/11 20:12), 編輯推噓18(19127)
留言47則, 22人參與, 2周前最新討論串5/6 (看更多)
※ 引述《yokann ( )》之銘言: : 話說golf從2017還是2018就開始有三缸1.0T的編成了(代碼是230TSI) : 到現在也差不多五到六年 : 應該可以開獎驗證了 : 這第一批的三缸車主 有開始有明顯的抖動 運作質感下滑的問題嗎? : 因為如果要到十年或以上才會有感下滑 : 那對於換的頻繁的車主來說可能根本沒差 : 但如果蜜月期只有五年的話 那長線來看三缸車似乎是省小花大 : 去google vw 3 cylinder engine problems 好像還不少 : 是道聽塗說還是真有其事... GOLF MK7.5 230TSI 2018年5月交車,里程目前16萬2千 行駛超過12萬之後開始有抖動感 接近15萬公里,抖動感強烈到不舒服 更換左右兩支引擎腳,原廠更換報價16800 (1.0 總共有三支引擎腳) 感受怠速的引擎震動,檔位N檔 冷氣關閉 行駛之後回到家,在停車位測試 因為感覺太過主觀 以評分的方式呈現引擎抖動的程度給大家參考 抖動感最強烈 滿分5分 感受到最大的抖動,接近15萬公里更換引擎腳之前 這程度是我無法忍受的狀態 車子未發動 0分 10萬公里 0.5->1分 接近10萬公里開始感受到有微抖動 10萬到12萬 1->2.5分 12萬到15萬 2.5->5分 漸進的越來越強烈 更換引擎腳 1.5分 換完引擎腳後,改善有感 但是回不到新車狀態 大約就是落在行駛10萬公里之後的感受 怠速時會明顯感受到些微震動 個人是還可以接受 引擎腳的壽命大約可以撐到里程13~14萬 這台車沒有任何改裝 單純就是工作和生活代步使用 機油消耗(行駛一萬公里大約消耗300ml左右) 沒更換過離合器相關耗材和閥體 大多自己駕駛最多兩人同車 不喜歡D檔的變速箱邏輯,S檔又太衝 所以都是使用手排模式 開起來蠻好的駕駛體驗,目前沒什麼問題 以上分享 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.83.133.115 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1712837534.A.677.html

04/11 20:14, 2周前 , 1F
引擎腳能撐十幾萬算是很耐用了
04/11 20:14, 1F

04/11 20:15, 2周前 , 2F
推個,不管幾缸引擎腳就是消耗品
04/11 20:15, 2F

04/11 20:31, 2周前 , 3F
飛輪也是有可能
04/11 20:31, 3F

04/11 20:36, 2周前 , 4F
感謝分享
04/11 20:36, 4F

04/11 20:39, 2周前 , 5F
這樣跟其他日本車沒有什麼太大差異啊
04/11 20:39, 5F

04/11 21:05, 2周前 , 6F
哪裡跟日本車沒有太大差異?
04/11 21:05, 6F

04/11 21:06, 2周前 , 7F
我家一台將近20萬公里的日產 沒換過引擎腳
04/11 21:06, 7F

04/11 21:07, 2周前 , 8F
N檔關冷氣還會以為車子沒發動
04/11 21:07, 8F

04/11 21:10, 2周前 , 9F
引擎腳這報價正常?
04/11 21:10, 9F

04/11 21:15, 2周前 , 10F
自然進氣幾乎都撐得比渦輪久,近年日本開始有三缸
04/11 21:15, 10F

04/11 21:17, 2周前 , 11F
日本車十幾萬應該還感受不到引擎腳的衰退
04/11 21:17, 11F

04/11 21:17, 2周前 , 12F
然後更換引擎腳的價格可能少個零
04/11 21:17, 12F

04/11 21:18, 2周前 , 13F
不過開車嘛~自己爽就好
04/11 21:18, 13F

04/11 21:18, 2周前 , 14F
日本製的LBX剛開始上市,日子久了再觀察看看
04/11 21:18, 14F

04/11 21:30, 2周前 , 15F
正常啊 你日系車油壓那隻引擎腳正廠的也是不便宜啦
04/11 21:30, 15F

04/11 21:31, 2周前 , 16F
更何況是進口車的
04/11 21:31, 16F

04/11 21:32, 2周前 , 17F
十幾萬還沒感受到引擎腳衰退 別唬爛好嗎 十幾萬至少也都會
04/11 21:32, 17F

04/11 21:32, 2周前 , 18F
橡皮稍微龜裂了 絕對不可能像新車這樣完全不震
04/11 21:32, 18F

04/11 21:33, 2周前 , 19F
少個零更是吃米不知米價 隨便一家日系車 原廠件引擎腳左右
04/11 21:33, 19F

04/11 21:34, 2周前 , 20F
加起來都至少五六千起跳拉 我是說至少哦 引擎腳你換副廠的
04/11 21:34, 20F

04/11 21:34, 2周前 , 21F
業代說的話當然要誇張一點
04/11 21:34, 21F

04/11 21:34, 2周前 , 22F
效果就不會像正廠這麼好 除非原廠件有問題外場有出強化件要
04/11 21:34, 22F

04/11 21:35, 2周前 , 23F
或者是你很窮 才會考慮副廠的
04/11 21:35, 23F

04/11 21:36, 2周前 , 24F
現在吃機油已經是正常合理了嗎 (怕
04/11 21:36, 24F

04/11 21:38, 2周前 , 25F
日系車都半年保養,真吃機油,量不大不易發現
04/11 21:38, 25F

04/11 21:59, 2周前 , 26F
九代喜美 10年開14萬在原廠換了那隻油壓的引擎腳9000多。
04/11 21:59, 26F

04/11 21:59, 2周前 , 27F
少個0應該不是油壓的那隻腳
04/11 21:59, 27F

04/11 22:08, 2周前 , 28F
換引擎腳光工資在外廠都要收到5000了,少個零是?
04/11 22:08, 28F

04/11 22:09, 2周前 , 29F
想在原廠換建議三支都換掉,一次解決
04/11 22:09, 29F

04/11 22:09, 2周前 , 30F
家裡速速去 31萬公里還沒換過引擎腳 抖動可以接受
04/11 22:09, 30F

04/11 22:12, 2周前 , 31F
我只能說那種二三十萬還沒換過引擎腳的 大概都是沒油壓的
04/11 22:12, 31F

04/11 22:12, 2周前 , 32F
引擎腳 整個橡皮的 現在新一點的車至少都有一隻油壓的了
04/11 22:12, 32F

04/11 22:14, 2周前 , 33F
況且就算是沒油壓的 跑一二十萬橡皮一定也有龜裂 要說像上
04/11 22:14, 33F

04/11 22:14, 2周前 , 34F
面說的跟新車一樣 我還真想知道是什麼車
04/11 22:14, 34F

04/11 22:37, 2周前 , 35F
吃機油手冊有寫,所以在範圍內都是正常。
04/11 22:37, 35F

04/11 23:14, 2周前 , 36F
日本車換引擎腳少個零?你是換非洲貨嗎XD
04/11 23:14, 36F

04/12 00:59, 2周前 , 37F
打空檔 好喔
04/12 00:59, 37F

04/12 02:25, 2周前 , 38F
之前家裡34萬日產,換完引擎腳發動後副駕問我為什麼還
04/12 02:25, 38F

04/12 02:25, 2周前 , 39F
不發動不發動
04/12 02:25, 39F

04/12 07:35, 2周前 , 40F
沒吃機油就好,引擎腳壽命十幾萬也差不多
04/12 07:35, 40F

04/12 08:19, 2周前 , 41F
感覺之前的1.2四缸好像還比較好
04/12 08:19, 41F

04/12 08:28, 2周前 , 42F
我開過歪L跑十萬而已麻到蘇
04/12 08:28, 42F

04/12 09:24, 2周前 , 43F
我之前的那台日本車引擎腳全換連工帶料要超過40張給你
04/12 09:24, 43F

04/12 09:24, 2周前 , 44F
參考
04/12 09:24, 44F

04/12 11:18, 2周前 , 45F
這里程抖動可能是飛輪 我才剛換
04/12 11:18, 45F

04/12 14:58, 2周前 , 46F
超過15萬公里 挺足的 推一個
04/12 14:58, 46F

04/12 18:47, 2周前 , 47F
飛輪有狀況是不是還會有異音,不是單純只有抖動。
04/12 18:47, 47F
文章代碼(AID): #1c5zEUPt (car)
討論串 (同標題文章)
文章代碼(AID): #1c5zEUPt (car)