[討論] 輔助駕駛的細膩度與準確性真的很重要
沒想到最新的NX的AEB也會有這種失誤,看起來誤判聯結車所以直接煞停了
好險今天後面沒車,要是後面有跟著車,或者在國道的話後果不堪設想
雖然後面撞前面通常都是沒保持距離的問題啦,但台灣的路上有乖乖保持距離的人不多
所以還是不要遇到這種輔助駕駛系統誤判亂煞車的情況才好
只能說雖然現在從便宜的MG到高貴的雙B都有配備Level 2等級的ADAS
但不同廠牌的科技強弱還是有差,輔助駕駛的細膩度、準確性也不同
以前比較知名的就是VOLVO S60的City Safety一出廠測試直接無視障礙撞下去
但他們現在PA2也改善很多,變成比較強的ADAS
不知道各位覺得現在來說,除了特斯拉之外,各廠牌的Level 2輔助駕駛系統中
哪一個用起來最人性好上手,而且作動比較細膩?
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比自己開還舒服 真的假的xdd
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還好沒有碰到不然會嚇到閃尿吧
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5AU真的很不錯介面也好看,福斯之前好像有聽說跟車處理的細膩
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Eyesight真的那麼厲害喔 好多人推
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是說處理的細膩度跟準確度,誤判就跟準確度有關囉
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這還要有辦法醒的來才知道細不細膩
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這種誤判有點可怕,後面有車的話基本上直接親上去了
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