Re: [問題] 420iGC vs i4
目前純電生活來到1900公里
平均每天約跑34公里,7.5度電左右
i4如果開eco可能會更好,不知道
看有些人都強烈建議家裡要裝充電樁才考慮電車
的確家裡如果是透天厝,且又可以獨立電表當然是最好
但是我覺得家裡裝充電樁不是必要的選項
BMW有2年6000度的方案可選
而且可以把3000度分給U-POWER
就看原po的生活圈離BMW原廠或U-POWER的距離
桃園南崁那邊有個U-POWER可能就適合原po
我大概一個禮拜回原廠充一次
充電30分鐘就是喝咖啡、開筆電工作
完全沒有里程焦慮
台北市停車場蹭電就隨緣
一個小時也才蹭個3~4度
原po真正唯一要擔心的是機械車位
因為這畢竟關係到生命財產安全
有些機械車位限重1600公斤
PHEV都不能停了,更何況純電車
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