Re: [心得] 高速公路整路的ACC，真的是地獄！

看板car作者Ccsteeker (飛天了)時間1月前 (2024/03/17 09:46)推噓8(8推 0噓 55→)

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沒想到這種文章也能吵這麼多篇塞車正常情況就是大量車潮的車距無法消化各個車輛的減速操作的反應時間你看到前面減速，你離開油門，踩煞車，然後再踩油門跟上去，這段時間1秒你1秒後面看到你的操作，他也要反應，再1秒他1秒後面再一台後面再 1 秒後面的後面的後面.....一直累加，速度也持續降低直到時速 20-40，甚至完全停止移動為止。然後就一直保持20-40，因為這就是車輛加速以及人腦操作的車距反應空間。這些操作累積就是塞車的主要原因。你用定速，用acc 就能減少這些操作，紓解塞車注意，我不是說就不會塞車注意，我不是說就不會塞車注意，我不是說就不會塞車比如雪隧開頭定速90如果多數人都用acc或者定速，我猜末端塞車點會往後推遲，或者末端塞車點的時速能夠提升，比如本來20-30甚至不動但是多數人用定速或者acc 末端可能是保持20-40持續的移動，而不是走走停停，走走又停停。至於為什麼要有減速的操作？？開的好好，幹嘛要減速？？？ 1.需要匯入其他車道，影響他人車距了 2.前方盲彎，視野減少，需要減速保持安全空間 3.上坡了，某些黃金右腳，不捨得踩油門 4.上坡了，部分駕駛沒注意到，導致減速 5.滑手機，點面板，聊天，各種原因，原本的專注力喪失。 6.應該還有但我不想噴口水了 ※ 引述《monguly00 (企鵝撲撲，沒有演化，哪W)》之銘言 : ※ 引述《Okutaguramu (八星魔王)》之銘言： : : 最近開高速公路時，一直有一種感覺，好像整路一直不斷遇到黃金右腳，內外中線都有 : ， : : 個都超會控制油門，速度都穩定不動，但又各自不同，無法超車，無法脫離。他後面的 : 車 : : 台接一台越來越慢，也都維持完美距離，然後就是整路塞車，內線降到80的都遇到過。 : : 有了LV2，高速公路是不是就變成行車地獄了？ : : 自己看路況看車流駕駛，有這麼難嗎？ : : : 大家都用ACC，交通才會更順暢吧，插車造成後車煞車，是高速公路塞車的主因喔。 : 高速公路車很多，超來超去對抵達時間的影響是還好的。 : 上了車，打開天窗的遮陽簾，放首喜歡的音樂，在高速公路中外線開著ACC前進，檔到大 : 車就讓一下，小車讓他自己從左邊超過去，這樣開車愉快又省油，到目的地時仍能精神飽 : 飽，不是很好嗎。 : 有了ACC的車後，已習慣一上高速就在中外線道，ACC距離抓四格，速度80-90前進，車子 : 蠻省油的，而且跟前車安全距離很夠，開起來很放心。現在的車道維持功能，又能讓 : 車子穩穩的開在車道正中央，比自己開還穩定的多。 : 開得快，並沒有真的比較快。 ---- Sent from BePTT -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.24.41 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1710640009.A.8A5.html

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aass5566

03/17 09:49, 1月前 , 1^F

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