[討論] 衝撞日產-透露日產鬥爭內幕的好書

看板car作者 (747-8I)時間8月前 (2024/03/09 23:26), 8月前編輯推噓10(11推 1噓 24→)
留言36則, 13人參與, 8月前最新討論串1/2 (看更多)
https://reurl.cc/VNvvL5 https://www.books.com.tw/products/0010981112 這本書有透露了不少卡洛斯・戈恩(Carlos Ghosn)為何成為從日產救星變成階下囚 然後再變成通緝犯的內幕 1.戈恩的Power88計畫,結果卻是大幅降低了日產的品牌價值和產品品質,縱使戈恩的本意 不是要玩削價競爭薄利多銷,但是結果就是這樣,日產在北美的產品價格和二手殘值遠遠被 豐田本田海放,只能跟HYUNDAI/KIA相當,日產變成了日本主要汽車廠牌中最不受協力廠商喜 愛的品牌,北美有些汽車經銷商後來不想再做日產的生意 2.西川廣人原是戈恩的得力助手,後來卻因為經營方針和戈恩有意換掉他,而選擇跟戈恩決 裂,並且成為戈恩被日本檢警逮捕起訴過程中的最重要證人之一 3.西川廣人雖然當上日產社長,但因為過往身為戈恩助手(講難聽點就是髒事幹一堆的),然 後又跟自己的老闆決裂,被日產內部很多人視為如同明智光秀那樣的背叛者,所以人氣很差 ,加上西川廣人自己也是全球化進步主義的擁護者之一,日產內部一些覺得日產還是要以日 本為最優先的保守派,也被西川廣人得罪了,最後西川廣人的薪資申報不實而下台的事情, 可說是日產內部政治鬥爭的一環 4.日本的司法制度真的問題很大,連日本的司改團體都批評的:近乎有罪推論,這也是戈恩 為何寧可當通緝犯也不想回日本接受審判的最大主因 5.當初法國政府想要讓雷諾主導日產,成為了這十年一系列日產+戈恩噩夢的開始 -- 「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう 。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な？　まぁ 、がんばれ」。 男はつらいよ 39作目 寅次郎物語 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.74.32 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1709997961.A.62F.html
推
03/10 00:06, 8月前 , 1F
日本不是有罪推論吧？應該說日本是起訴後判決成罪
03/10 00:06, 1F
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03/10 00:06, 8月前 , 2F
率極高
03/10 00:06, 2F
推
03/10 00:14, 8月前 , 3F
03/10 00:14, 3F
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03/10 00:14, 8月前 , 4F
03/10 00:14, 4F
推
03/10 01:05, 8月前 , 5F
Google Power88 市佔率提升到8%, 營業利潤提升到8%
03/10 01:05, 5F
推
03/10 01:10, 8月前 , 6F
為何會變第一點, 降低品牌價值跟產品品質
03/10 01:10, 6F
日產在北美的車貸條件弄得太寬鬆,呆帳變多不說,也讓經銷商砍價折價賣車變成常態 (EX:Altima在北美根本就是低端8+9的熱門車款之一) 而且日產連北美租貸車市場也參一腳,美國加拿大消費者其實不太喜歡租的車子跟家裡的車 太過類似 這些讓北美很多人下一台車,第一選擇都會優先跳過日產 然後生產規模過度擴張的後果之一,就是車輛品質下降,戈恩當初的改革,已經讓日本(還有 日本國外)的協力廠商不太信任日產,讓車輛品質下降這問題變得更嚴重,雙田反而保有更 多優質的協力廠商
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03/10 02:32, 8月前 , 7F
你在說什麼?? 你知不知道豐田賣給租車業比日產更多
03/10 02:32, 7F
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03/10 02:33, 8月前 , 8F
日系三大只有本田沒做租車業生意
03/10 02:33, 8F
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03/10 02:34, 8月前 , 9F
豐田在美國幾乎所有協力廠都是豐田集團子公司
03/10 02:34, 9F
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03/10 02:35, 8月前 , 10F
美國人有因為租車公司一堆豐田而不買豐田嗎??
03/10 02:35, 10F
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03/10 02:36, 8月前 , 11F
豐田的車貸也是自己做..500分以下也能貸到啦
03/10 02:36, 11F
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03/10 02:37, 8月前 , 12F
連Lexus都能600分以下就貸到..看經銷商夠不夠力而已
03/10 02:37, 12F
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03/10 02:38, 8月前 , 13F
日產車價便宜..但在美國跟台苯一樣..買引擎送車殼
03/10 02:38, 13F
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03/10 02:39, 8月前 , 14F
你有聽過美國人抱怨日產引擎不好嗎
03/10 02:39, 14F
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03/10 02:40, 8月前 , 15F
日產最大問題是產能不穩定..加上內裝比本田還糟
03/10 02:40, 15F
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03/10 02:41, 8月前 , 16F
雖然日產在美國打不贏雙田..但仍然能屌打福斯好嗎
03/10 02:41, 16F
贏過VW根本不算啥 你不可能不知道北美市場,VW的行情有多差
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03/10 04:31, 8月前 , 17F
還好窮的台灣8+9都買altis
03/10 04:31, 17F
推
03/10 05:48, 8月前 , 18F
簡單說就跟宏碁蘭奇一樣 成王敗寇
03/10 05:48, 18F
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03/10 05:48, 8月前 , 19F
好的時候就高恩好棒棒
03/10 05:48, 19F
推
03/10 05:51, 8月前 , 20F
挽救事業，不必輸掉公司 日產再造的故事 卡洛斯 高
03/10 05:51, 20F
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03/10 05:51, 8月前 , 21F
恩 哈佛商業評論
03/10 05:51, 21F
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03/10 06:37, 8月前 , 22F
請問豆豆先生潛逃以後Nissan有更好？
03/10 06:37, 22F
推
03/10 07:14, 8月前 , 23F
我是覺得金融海嘯、歐債之後 各國都無法像以前那樣
03/10 07:14, 23F
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03/10 07:15, 8月前 , 24F
出手闊綽而已 日產自然是重災區
03/10 07:15, 24F
推
03/10 07:28, 8月前 , 25F
北美租賃車不是都雙B居多
03/10 07:28, 25F
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03/10 07:41, 8月前 , 26F
我手上有一台日產一台豐田：日產的電系真的爛
03/10 07:41, 26F
噓
03/10 10:00, 8月前 , 27F
這篇信的是白癡，工廠薪資若真的這麼高早就失去競爭
03/10 10:00, 27F
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03/10 10:00, 8月前 , 28F
力，尤其中國的競爭力就是生產低成本，車板還一堆智
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03/10 10:00, 8月前 , 29F
障認真討論，啊我本來就覺得車板有錢智障很多，怎麼
03/10 10:00, 29F
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03/10 10:00, 8月前 , 30F
有錢的匪夷所思
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推
03/10 10:08, 8月前 , 31F
噓錯，推回來
03/10 10:08, 31F
※ 編輯: yamatobar (114.37.189.204 臺灣), 03/10/2024 20:02:48
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03/10 21:56, 8月前 , 32F
我只記得同學的MAXIMA不到10年車，一修就6000鎂
03/10 21:56, 32F
推
03/10 22:18, 8月前 , 33F
其實最大的原因就是血統不正確，高恩是日本人，公
03/10 22:18, 33F
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03/10 22:18, 8月前 , 34F
司渡過危機就想辦法把非日人鬥下來
03/10 22:18, 34F
推
03/11 09:37, 8月前 , 35F
在日本,電車癡漢,公司強迫加班等情事,幾乎是舉報就
03/11 09:37, 35F
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03/11 09:37, 8月前 , 36F
成案的,不太看證據
03/11 09:37, 36F
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