[新聞] 和泰汽車入股U-Power

看板car作者 (超級噴火龍X)時間2月前 (2024/03/06 13:42), 2月前編輯推噓11(12推 1噓 54→)
留言67則, 19人參與, 2月前最新討論串1/1
https://reurl.cc/09bE76 和泰汽車1.8億入股U-Power取得10% 股權！ 恭喜Bob 我大豐田集團不只做油電車跟油車， 純電車也很香，我也不放過， 先買個充電站壓壓驚 ----- Sent from PttX on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.163.23.169 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1709703741.A.145.html ※ 編輯: H2 (118.163.23.169 臺灣), 03/06/2024 13:43:43
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03/06 13:45, 2月前 , 1F
bob哥財力真雄厚
03/06 13:45, 1F
推
03/06 13:48, 2月前 , 2F
upower有概念股嗎
03/06 13:48, 2F
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03/06 13:48, 2月前 , 3F
裕隆集團要快點跟進啊，要不然Yes太廢了
03/06 13:48, 3F
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03/06 13:49, 2月前 , 4F
以後我特車主到U-Power充電也是跟豐田一家人了
03/06 13:49, 4F
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03/06 13:49, 2月前 , 5F
所以兩邊的粉不要再互相撕殺囉 XD
03/06 13:49, 5F
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03/06 13:51, 2月前 , 6F
另外不知和泰哪時候開始蓋加氫站？1.8億至少可以蓋
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03/06 13:51, 2月前 , 7F
一座了
03/06 13:51, 7F
推
03/06 14:06, 2月前 , 8F
和泰要準備當BYD經銷商了嗎
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03/06 14:07, 2月前 , 9F
不主力電車，但還是要賺電車仔的錢。
03/06 14:07, 9F
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03/06 14:07, 2月前 , 10F
動作再不積極點 市場一哥的寶座可能真要讓給裕隆
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03/06 14:10, 2月前 , 11F
那智捷跟和泰應該還差很遠
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03/06 14:10, 2月前 , 12F
就算n7一年賣到一萬多台，那智捷跟和泰等級差異還
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03/06 14:11, 2月前 , 13F
是十倍以上
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03/06 14:12, 2月前 , 14F
Bob本業不知道是做什麼的
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03/06 14:17, 2月前 , 15F
N7能賣萬台，和泰大概也引進電池模組等賺維修錢了
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03/06 14:17, 2月前 , 16F
裕隆集團廣義來講還有中華汽車
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03/06 14:17, 2月前 , 17F
Bob就是U Car老闆啊
03/06 14:17, 17F
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03/06 14:18, 2月前 , 18F
自家品牌N7 跟MG目前看來都很熱銷
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03/06 14:19, 2月前 , 19F
未來如果Nissan純電車款Ariya也進來了
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03/06 14:19, 2月前 , 20F
一個快充樁就要3-400萬 租地整地拉線 所以一個充電
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03/06 14:19, 2月前 , 21F
站 4個樁就可能快1500 這1.8億就大概幫忙拓10個點
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03/06 14:19, 2月前 , 22F
裕隆集團要挑戰和泰龍頭地位不是沒有可能啊
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03/06 14:19, 2月前 , 23F
給未來Toyota 電車做活動配合用的吧
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03/06 14:20, 2月前 , 24F
充電站現在都在燒錢 看誰先燒完
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03/06 14:21, 2月前 , 25F
日本母廠沒意見的話 相信和泰應該是很想經銷BYD的
03/06 14:21, 25F
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03/06 14:22, 2月前 , 26F
豐田跟比亞迪關係很好
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03/06 14:22, 2月前 , 27F
也許投資U-power事先試試水溫 觀察一日本母廠的態度
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03/06 14:22, 2月前 , 28F
說不定叫和泰進BZ3來組裝
03/06 14:22, 28F
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03/06 14:23, 2月前 , 29F
是有關係沒錯啊 但允不允許和泰直接經銷BYD品牌的
03/06 14:23, 29F
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03/06 14:23, 2月前 , 30F
車子 又是另一回事了
03/06 14:23, 30F
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03/06 14:24, 2月前 , 31F
差不多，U Power說目前在擴充十三座充電站
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03/06 14:25, 2月前 , 32F
看看泛德會不會跟進投資吧，U power也是BMW電車獨
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03/06 14:25, 2月前 , 33F
家合作的第三方充電站
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03/06 14:30, 2月前 , 34F
Bob的確關係好，BMW跟KIA都是獨家合作
03/06 14:30, 34F
推
03/06 14:44, 2月前 , 35F
bz3就海豹,要賣台灣當然是直接賣bz3就好,幹嘛捨近求
03/06 14:44, 35F
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03/06 14:44, 2月前 , 36F
遠搞BYD的海豹
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推
03/06 15:06, 2月前 , 37F
弱弱問一下:台灣地狹人稠,u-power哪來錢買地蓋充電
03/06 15:06, 37F
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03/06 15:06, 2月前 , 38F
站呢?
03/06 15:06, 38F
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03/06 15:10, 2月前 , 39F
錢不多啊，新聞不是有寫，成立到現在募資三億多，
03/06 15:10, 39F
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03/06 15:10, 2月前 , 40F
已經蓋了五十個站了
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03/06 15:11, 2月前 , 41F
講過新設快充站比新設加油站容易多了，更不用說加
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03/06 15:11, 2月前 , 42F
氫站了
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03/06 15:11, 2月前 , 43F
地也不用買，租或者合作就可以
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03/06 15:12, 2月前 , 44F
地用租的，何必一定要買？
03/06 15:12, 44F
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03/06 15:12, 2月前 , 45F
租一塊畸零地就可以搞快充站了
03/06 15:12, 45F
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03/06 15:13, 2月前 , 46F
一百坪不到吧
03/06 15:13, 46F
推
03/06 15:15, 2月前 , 47F
感謝H大l大提供資訊~
03/06 15:15, 47F
推
03/06 15:20, 2月前 , 48F
充電樁市場分出勝負了
03/06 15:20, 48F
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03/06 15:22, 2月前 , 49F
地狹人稠跟有沒有錢蓋站有什麼關係
03/06 15:22, 49F
噓
03/06 15:24, 2月前 , 50F
跟車有關的和泰都要插一腳 怎麼不自己蓋加油站
03/06 15:24, 50F
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03/06 15:37, 2月前 , 51F
大豐田特點就是省油啊，豐田市佔越高，加油站越難
03/06 15:37, 51F
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03/06 15:38, 2月前 , 52F
賺錢
03/06 15:38, 52F
推
03/06 15:57, 2月前 , 53F
回g大:台灣地貴又難取得啊,想說取地成本會不會
03/06 15:57, 53F
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03/06 15:57, 2月前 , 54F
佔充電站成本太高
03/06 15:57, 54F
推
03/06 16:09, 2月前 , 55F
應該還好吧，現在做快充的第三方應該超過10家了
03/06 16:09, 55F
推
03/06 16:19, 2月前 , 56F
充電樁戰場+1嗎
03/06 16:19, 56F
推
03/06 16:20, 2月前 , 57F
BZ3除非CKD來台組裝不然它是中國專屬特規不是全球
03/06 16:20, 57F
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03/06 16:22, 2月前 , 58F
戰略車，連很愛轎車的墨西哥都沒外銷，還有BYD和泰
03/06 16:22, 58F
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03/06 16:23, 2月前 , 59F
拿下還要新建產線，你是不是認為豐田會好心讓你共
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03/06 16:23, 2月前 , 60F
用生產線？
03/06 16:23, 60F
推
03/06 16:40, 2月前 , 61F
充電站需要用到的佔地比車位還小
03/06 16:40, 61F
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03/06 16:40, 2月前 , 62F
通常都只用到停車場邊緣不夠變成車位的地
03/06 16:40, 62F
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03/06 16:42, 2月前 , 63F
最近evoasis暴衝 生出很多新站
03/06 16:42, 63F
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03/06 20:14, 2月前 , 64F
三億五六十座 和泰1.8億入股10%和泰當盤子了嗎？
03/06 20:14, 64F
推
03/06 21:45, 2月前 , 65F
豐田電車這麼爛 不禁讓人想像和泰是否要做別的電車
03/06 21:45, 65F
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03/06 21:50, 2月前 , 66F
印象中，和泰合作的業者很多，士林、華城都有？
03/06 21:50, 66F
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03/06 22:45, 2月前 , 67F
和泰入股前，已經募資三億多
03/06 22:45, 67F
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