Re: [電車] 台電推專設一戶EMS系統

看板car作者 (褲襠)時間2月前 (2024/03/04 16:54), 編輯推噓14(14推 0噓 60→)
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※ 引述 《geniusofgod》 之銘言： : 重點就是安裝共用線槽等等基礎設施，要參加的住戶每戶繳五萬， : 有參加並繳錢的住戶共用線槽一定會拉到你的車位附近， : 之後要安裝充電樁的住戶就可以利用線槽拉線，當時知道的只有這麼多， : 反正原本就有打算要買電車，當初就五萬塊丟了給社區處理，買未來的方便， : 只覺得當初運氣真好買在這裡，住戶對電動車充電問題不排斥， : 不需要買電車時還要考慮充電問題，或是去排充電樁。 : 三、 後續申請之住戶，若可以使用已施作完成分表之公共線槽，則在繳交專用 電表及公 共 : 線槽使用費並取得專用電表及公共線槽使用權之證明後，始得進行後 續申請。專用電表 及 : 公共線槽使用費以第一批住戶分攤後之費用，增加 20%為原 則，由該屆管委會核定之。 管 : 委會得於申請之住戶即將達到能提供安裝之分表數 量上限，且充電設備專戶內的經費足 夠 : 時，逕行升級擴充分電盤及分表數量，以 便後續住戶之申請。 : 四、 若後續申請之住戶，並無已完成之分表或公共線槽可供使用，需以前一次 建置的基 礎 : 做擴充，並自行支付該次相關擴充費用。若擴充費用少於第一次費用 之 120%，需繳納不 足 : 之部分。若新施作的費用大於第一次的 120% 就以新施作費 用計。若有數戶共同申請並 共 : 同負擔擴充費用，每一戶需支付之金額若少於第一 次費用之 120%，需繳納不足之部分。 並 : 由管委會核發專用電表及公共線槽使用權 之證明。 不好意思舊文重新回覆，由於我覺得貴社區的成功案例 不管是自己未來要換電動車，或是社區要加裝充電樁，多了解對自己都是好事 關於貴社區的規約簡單講就是使用者付費，但有一部分不是很理解 第一批人丟五萬，拉了線到自己車位附近 後續的人要申請，需要多付20%，也就是給管委會六萬 規約四，若後續申請的人，擴充費用小於六萬，則補不足的費用 如果我擴充隔壁之前付五萬的，我只要多付一萬就可以充 關於這點不是會引起爭議嗎？ 我並非要鑽牛角尖，但我們社區這兩年區大都有充電樁提案 有沒有一種方法是能成全電動車主，又可以說服油車住戶 先不論拉線配電等施工配置，並且走EMS管理機制 管委會初期投資EMS與專設一戶，配線只走車道線槽 後續要裝充電樁的住戶，需付費跟管委會申請，並且自費從線槽拉到自己車位 一方面可以讓管委會陸續回本，且先付費先使用，也可以讓不換電車的人惦惦 不知道有沒有人社區有成功案例可以分享 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.168.127 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1709542457.A.559.html
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03/04 16:58, 2月前 , 1F
你搞錯了 假如原本五萬 新的低消是六萬
03/04 16:58, 1F
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03/04 17:01, 2月前 , 2F
規約四是假如擴充費用<120% 一樣要補到120% 若>120%
03/04 17:01, 2F
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03/04 17:02, 2月前 , 3F
就是自己全吃
03/04 17:02, 3F
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03/04 17:04, 2月前 , 4F
原來如此，意思就是假設我擴充我隔壁第一批五萬的
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03/04 17:04, 2月前 , 5F
，我的施工費只要一萬，但我還是要給管委會六萬
03/04 17:04, 5F
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03/04 17:23, 2月前 , 6F
花費超過20萬就要區權會同意才能執行了，依貴社區
03/04 17:23, 6F
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03/04 17:23, 2月前 , 7F
的觀念，可能在5年也通過不了
03/04 17:23, 7F
推
03/04 17:29, 2月前 , 8F
看到了有人回，順便分享一下我裝充電樁的心得，
03/04 17:29, 8F
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03/04 17:30, 2月前 , 9F
就是如果要吃EMS功能，你的纜線費用會更貴，因為除
03/04 17:30, 9F
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03/04 17:30, 2月前 , 10F
了原本供電那條線，還要一條EMS網路線去控制你的充
03/04 17:30, 10F
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03/04 17:30, 2月前 , 11F
電樁，我的車位距離最近的要快70米，多一條EMS網路
03/04 17:30, 11F
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03/04 17:30, 2月前 , 12F
線要4000多
03/04 17:30, 12F
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03/04 17:32, 2月前 , 13F
因為我們社區目前電動車佔有率不到5%，所以若是EMS
03/04 17:32, 13F
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03/04 17:32, 2月前 , 14F
可以之後再加裝，或許初期就只拉那幾台電動車的線
03/04 17:32, 14F
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03/04 17:32, 2月前 , 15F
路，或是有意願第一批拉線的人
03/04 17:32, 15F
推
03/04 17:40, 2月前 , 16F
一度電都沒充先燒一大筆費用出去，廠商或成最大贏家
03/04 17:40, 16F
推
03/04 17:46, 2月前 , 17F
EMS本來就是大家都開電車才需要用的東西
03/04 17:46, 17F
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03/04 17:47, 2月前 , 18F
電車戶不到50%以上根本不需要
03/04 17:47, 18F
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03/04 18:02, 2月前 , 19F
我對於充電樁是否能夠限電，或是有其他的限電、各
03/04 18:02, 19F
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03/04 18:02, 2月前 , 20F
戶計價的方式還沒有研究很透徹，但初期燒一大筆錢
03/04 18:02, 20F
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03/04 18:02, 2月前 , 21F
我想是必然的，只是能拖多久而已
03/04 18:02, 21F
推
03/04 18:07, 2月前 , 22F
電動車快被淘汰了，裝EMS充電樁幹嘛？直接錶後就好
03/04 18:07, 22F
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03/04 18:09, 2月前 , 23F
台電偷懶不想花錢擴充容量，反而叫用戶花錢替它解套
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03/04 18:09, 2月前 , 24F
。
03/04 18:09, 24F
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03/04 18:09, 2月前 , 25F
現在還可以錶後嗎？是私接還是正統的，如果要拉錶
03/04 18:09, 25F
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03/04 18:09, 2月前 , 26F
後肯定電動車主要花費一大筆錢
03/04 18:09, 26F
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03/04 18:11, 2月前 , 27F
EMS後續還要保養維修，軟體不是賣斷的還要服務費，
03/04 18:11, 27F
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03/04 18:11, 2月前 , 28F
用戶被扒好幾層皮。
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03/04 18:12, 2月前 , 29F
真的愛電動車的，等到電動車可以10分鐘內充滿，去充
03/04 18:12, 29F
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03/04 18:12, 2月前 , 30F
電站就好。
03/04 18:12, 30F
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03/04 18:14, 2月前 , 31F
自己家裝充電樁，人多了變涓涓細流，一晚充電都不夠
03/04 18:14, 31F
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03/04 18:14, 2月前 , 32F
隔天用。沒什麼人充時，電流才大，但是人少用錶後就
03/04 18:14, 32F
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03/04 18:15, 2月前 , 33F
好，不用EMS。
03/04 18:15, 33F
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03/04 18:15, 2月前 , 34F
大家都沒發現被台電耍嗎？
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03/04 18:17, 2月前 , 35F
電車多，用EMS，結果每車分到的電流小，這時去充電
03/04 18:17, 35F
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03/04 18:18, 2月前 , 36F
站才能充夠用。電車少，根本不用擔心跳電，幹嘛裝EN
03/04 18:18, 36F
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03/04 18:18, 2月前 , 37F
S。
03/04 18:18, 37F
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03/04 18:18, 2月前 , 38F
打錯 EMS
03/04 18:18, 38F
推
03/04 18:22, 2月前 , 39F
樓上講的狀況 是每戶每天都開300公里才會碰到
03/04 18:22, 39F
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03/04 18:28, 2月前 , 40F
原來可以這麼省，那麼像我這種兩百多戶，只有不到
03/04 18:28, 40F
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03/04 18:28, 2月前 , 41F
五台電動車的或許專設一戶，不用EMS是最佳解
03/04 18:28, 41F
推
03/04 18:51, 2月前 , 42F
我們社區電動車不到2%也是過了 有個電車主原本還因
03/04 18:51, 42F
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03/04 18:51, 2月前 , 43F
為公司有加上快搬家還投不同意咧 後來也還是裝了
03/04 18:51, 43F
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03/04 18:51, 2月前 , 44F
光是房價會因為充電友善還不是很香的裝了 說到底還
03/04 18:51, 44F
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03/04 18:51, 2月前 , 45F
是住戶的素質 低端的怎樣都會反對不理性思考
03/04 18:51, 45F
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03/04 18:53, 2月前 , 46F
不要裝EMS就好 台電要限電還要用戶自己出錢還要綁
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03/04 18:53, 2月前 , 47F
一堆
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03/04 18:58, 2月前 , 48F
多少戶以上需要是要看你社區電網，不是用比例去看，
03/04 18:58, 48F
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03/04 18:58, 2月前 , 49F
專業的事情副教主不要亂講比較好
03/04 18:58, 49F
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03/04 19:13, 2月前 , 50F
要不要裝電樁，說穿了，不是多數決硬上，就是寡頭式
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03/04 19:13, 2月前 , 51F
操作，不要想winwin
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03/04 19:44, 2月前 , 52F
ems就台電的話術，用戶那麼少，還是先往表後走吧
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03/04 19:45, 2月前 , 53F
臺電分配電網本來就是抓一個80%
03/04 19:45, 53F
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03/04 19:45, 2月前 , 54F
不然你做再多功課，花再多時間，對於用不到的住戶
03/04 19:45, 54F
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03/04 19:45, 2月前 , 55F
來說，這東西就是多花錢
03/04 19:45, 55F
推
03/04 19:55, 2月前 , 56F
對開電車的住戶也用不到 除非住戶都不開油車
03/04 19:55, 56F
推
03/04 21:51, 2月前 , 57F
我記得台電去年有一個函文，大概是說大樓地下室充電
03/04 21:51, 57F
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03/04 21:51, 2月前 , 58F
樁要專用電表，一層最少一個，每層坪數超過多少要再
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03/04 21:51, 2月前 , 59F
增加
03/04 21:51, 59F
推
03/04 22:08, 2月前 , 60F
沒有啦。今年為止都還可以辦理表後
03/04 22:08, 60F
推
03/04 22:25, 2月前 , 61F
70米 有種東西叫wifi
03/04 22:25, 61F
推
03/05 13:18, 2月前 , 62F
錶後也要看停車場與電錶間的通道狀況，法規前的大樓
03/05 13:18, 62F
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03/05 13:18, 2月前 , 63F
初期確實不用去EMS分配，錶後也可免除管理方抄錶問
03/05 13:18, 63F
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03/05 13:18, 2月前 , 64F
題。但長遠來看還是要做公共線路，十幾條線爬在牆上
03/05 13:18, 64F
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03/05 13:18, 2月前 , 65F
實在不能看。
03/05 13:18, 65F
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03/05 13:25, 2月前 , 66F
有電動車之前根本沒人在乎停車場天花板好不好看
03/05 13:25, 66F
推
03/05 13:47, 2月前 , 67F
就為了反對而反對才會講什麼電線不好看硬凹的話術
03/05 13:47, 67F
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03/05 13:47, 2月前 , 68F
你地下室的燈電線就特別好看喔 而且專業的做法就
03/05 13:47, 68F
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03/05 13:47, 2月前 , 69F
是會放在線槽裡面集中 誰那麼low會拉一堆電線在那
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03/05 13:47, 2月前 , 70F
邊
03/05 13:47, 70F
推
03/05 14:38, 2月前 , 71F
因為每個住戶分別找的安裝廠商一定不會一樣的，就算
03/05 14:38, 71F
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03/05 14:38, 2月前 , 72F
路線剛好可使用原有線槽，容量也有限，滿了還不是要
03/05 14:38, 72F
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03/05 14:38, 2月前 , 73F
做公共的，要跨樓層難道每戶都就近打洞？
03/05 14:38, 73F
推
03/05 19:26, 2月前 , 74F
花錢請廠商就是要幫你找最好看的方法
03/05 19:26, 74F
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