Re: [情報] Kicks e-Power新價格編成設定108.9、11

看板car作者 (八星魔王)時間2月前 (2024/03/03 08:29), 2月前編輯推噓29(29094)
留言123則, 32人參與, 2月前最新討論串3/3 (看更多)
※ 引述《snkilsos (魯魯咪)》之銘言 : 最近在看車,考量到車長、油耗跟用途。 : 覺得這台還是有他的市場在,除非HR-V出油電版本。 : 我工作是業務,所以購車需求是:車要夠省油,放假要能帶全家出門,車型又鎖定5門的 : ,真的沒什麼車型能考慮 : 要省油就要混合動力 : 停車的地方如果車長超過4.3米,就要另租車位了。 : 考量到一年大概會開3.5~4萬公里,輪胎的尺碼太大也是個負擔,17吋比較沒這麼痛。 : 空間、舒適性,也不能太差,至少一家四口出門不要覺得痛苦。 : 綜合上述的條件,篩選完只有三台車能選 : Suzuki 2台以及這台能看 : Suzuki 還不是真油電,是輕油電 : 不過最近有在考慮,乾脆另租車位換純電的好了,不過預算就只能看中古了 : ----- : Sent from JPTT on my iPhone #1bYPOl59 (car) 去年年底買車前的考量,除了我不是業務,而是每天高速公路長途通勤之外,一年3.5萬公 里以上,停車位只有4.3米左右,跟你狀況一樣。 考慮過KAMIQ、T-Cross、SX4、ZS、Stonic、Kicks e-Power,最後排除工作地點沒有維修據 點、家人討厭全景天窗、只有一台車萬一掛變速箱沒辦法工作這些因素之後,選了Kicks e- Power,業務在耶誕夜開來我家讓我試駕,老婆孩子坐了之後很滿意,就這樣買了人生第一 台新車不含保險99.7萬。 我大舅子過年時說,幹嘛不買CC?我也想啊,但停不下就是停不下,能怎麼辦?為了停車問 題跟鄰居交惡嗎?這可不行。 我前兩台車都是中古車,都是開到認識的維修廠老闆建議別再修了才換,車齡里程分別是17 年37萬公里(我手下12年32萬),11年31萬公里(我手下8年28萬公里),所以一台車開個 八年十年真的沒什麼。 前兩台車是1.5、1.6,通算平均油耗是11到12之間,大概算過,買Kicks e-Power開10年, 規格上省下來的油錢、保養費、稅金,應該可以到20萬。電池給我10年/20萬保固,應該也 夠了。 https://i.imgur.com/wrBCwYu.jpg
兩個月開下來,Kicks e-Power油耗在17-20之間,雖然沒有省到原廠的22那麼高,但已經很 滿意了。 前兩台都是4AT,我沒開過CVT,這台動力真的沒話說,比前兩台好開太多,我家在山坡上, 電門一踩輕鬆上去。其他空間、油耗、隔音、加速性方面也都沒話說,全家三人兩狗也不會 覺得擁擠,後倉平整化比較佔空間,但也還夠塞一家五口出遊五天的行李跟御土產。至於那 個e-Pedal,開過真的會讓人回不去。 LV2的話,有定速跟車真的好方便,之前的車都沒有。沒有車道維持我個人感覺不出有什麼 不方便的,尤其在彰化段看過兩台打乒乓球的車之後,還是覺得車速跟車交給電腦沒關係, 車道維持我自己來就好了。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.76.106.28 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1709425768.A.2D7.html

03/03 08:34, 2月前 , 1F
kicks1.5那版的油耗,就17了,油電才好一點?
03/03 08:34, 1F
※ 編輯: Okutaguramu (42.76.106.28 臺灣), 03/03/2024 08:35:31

03/03 08:37, 2月前 , 2F
不是 上一篇我們的重點是Kicks油車版油耗就很漂亮
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03/03 08:37, 2月前 , 3F
了,你長時間高速平均至少有14-15以上…車價也才80
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03/03 08:37, 2月前 , 4F
左右
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03/03 08:38, 2月前 , 5F
我自己7成高速還+3成上下班塞車怠速,5萬9平均油耗
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03/03 08:38, 2月前 , 6F
都已經14了
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03/03 09:10, 2月前 , 7F
看車板的心得,渦輪、CVT、歐系變速箱都很容易壞,
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03/03 09:10, 2月前 , 8F
加速慢扭力低爬不上林口坡,福特課上不完,車價高
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03/03 09:10, 2月前 , 9F
是盤子,那麼,權衡之下,車價高一點當盤子,總比
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03/03 09:10, 2月前 , 10F
開一台修不完爬不動的車來得好。
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03/03 09:13, 2月前 , 11F
kicks油版差的20萬,我個人認為就算沒有辦法完全省
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03/03 09:13, 2月前 , 12F
回來,差個三五萬也是值得。
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03/03 09:15, 2月前 , 13F
這台扭力很大,上坡屌打汽油版
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03/03 09:16, 2月前 , 14F
補足良好的車道置中就完美了
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03/03 09:17, 2月前 , 15F
恭喜牽新車,這價格沒有車維真的很沒誠意
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03/03 09:22, 2月前 , 16F
讚讚讚,但希望能進化給個電尾門跟後出風跟完整LV2
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03/03 09:27, 2月前 , 17F
這台像電動車 高速反而比市區耗能
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03/03 09:39, 2月前 , 18F
e-power就真的不行啊 本田的zr-v更大台 e:HEV實際
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03/03 09:39, 2月前 , 19F
油耗約19-20
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03/03 09:40, 2月前 , 20F
引擎只用來充電 高速時反而會比較耗油 雙田的做法
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03/03 09:40, 2月前 , 21F
才是正確的
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03/03 09:57, 2月前 , 22F
對我來說太大,也還沒沒上市,無法考慮,也無從考
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03/03 09:57, 2月前 , 23F
慮起。
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03/03 09:58, 2月前 , 24F
我只能在我家的狀況跟臺灣市場現有車款中,找到一
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03/03 09:58, 2月前 , 25F
個平衡點
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03/03 10:11, 2月前 , 26F
車維或許能靠OPENPILOT補足
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03/03 10:12, 2月前 , 27F
恭喜找到適合的車
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03/03 10:15, 2月前 , 28F
那是你沒看過厲害的車維....
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03/03 10:18, 2月前 , 29F
LSS3.0有夠好用
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03/03 10:36, 2月前 , 30F
只因為車位小才買這台
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03/03 10:37, 2月前 , 31F
有正常車位的人不好選這台 lv2殘的
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03/03 10:38, 2月前 , 32F
我只能說從4at比現在的車
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03/03 10:38, 2月前 , 33F
當然很好開………..
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03/03 10:42, 2月前 , 34F
反正情人眼裡出西施,買納智捷的也可以說一堆買的理
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03/03 10:42, 2月前 , 35F
由就尊重並恭喜買到適合的車
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03/03 10:49, 2月前 , 36F
適合自己最好了
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03/03 10:50, 2月前 , 37F
和泰如果腦袋好一點把1.5油電的sienta弄進來早就蒿
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03/03 10:50, 2月前 , 38F
吐露絲
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還有 45 則推文
03/03 13:13, 2月前 , 84F
看車版買車哪台車能買,自己喜歡就好
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03/03 13:17, 2月前 , 85F
引擎啟動後絲滑程度不變,他引擎歸引擎,油門歸油
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03/03 13:17, 2月前 , 86F
門,這也是我蠻喜歡的一點,踩下去不用等轉速
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03/03 13:18, 2月前 , 87F
然後你日本那邊溫度2度,他啟動引擎的頻率會變高
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03/03 13:22, 2月前 , 88F
油耗會差是很正常的,台灣這邊23~25度的時候油耗會
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03/03 13:22, 2月前 , 89F
突然變超好,即使是高速油耗也會變好
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03/03 13:23, 2月前 , 90F
低於20度就開始爛掉,即使我關掉暖氣還是爛掉...
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03/03 13:34, 2月前 , 91F
原來如此!個人最佳油耗,是過年前那波寒流來之前
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03/03 13:34, 2月前 , 92F
,熱死人的那幾天,在南部跑出來的。
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03/03 13:42, 2月前 , 93F
引擎啟動超級明顯好嗎 比豐田明顯好幾個層級 豐田
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03/03 13:42, 2月前 , 94F
真的厲害不會讓你發現 這台就是不藏了
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03/03 13:42, 2月前 , 95F
ev按住強制引擎啟動 記住這個感覺
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03/03 13:43, 2月前 , 96F
喔看錯 絲滑程度是不會變 但是噪音就好出現 還好震
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03/03 13:43, 2月前 , 97F
一下
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03/03 13:44, 2月前 , 98F
好>會
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03/03 13:45, 2月前 , 99F
原來天氣還會影響 因為我上次有時候也是開暖氣 不
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03/03 13:45, 2月前 , 100F
過有時候直接關掉 因為穿外套不一定會冷
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03/03 13:51, 2月前 , 101F
推 我跟你的需求幾乎一樣 只是我車子開了剛滿10年
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03/03 13:51, 2月前 , 102F
只能等過兩年再換了
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03/03 14:03, 2月前 , 103F
引擎啟動的震動,一路順順加速到50的啟動我感覺不
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03/03 14:03, 2月前 , 104F
出來,50以上引擎啟閉我也無感,但低速時反覆踩剎
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03/03 14:03, 2月前 , 105F
車造成的引擎啟閉就很有感,他要幫煞車抽真空
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03/03 14:16, 2月前 , 106F
ㄗㄢ
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03/03 15:47, 2月前 , 107F
Kicks油 7高2山1市 順順上下班平均16-18
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03/03 15:48, 2月前 , 108F
一桶實跑500-550
03/03 15:48, 108F

03/03 15:50, 2月前 , 109F
看了伊砲的油耗 除了享受電車感真的沒其他了
03/03 15:50, 109F

03/03 21:20, 2月前 , 110F
e-power 真的大推!
03/03 21:20, 110F

03/04 08:40, 2月前 , 111F
在日本租Note e-Power開起來感受也是很差,去開看
03/04 08:40, 111F

03/04 08:40, 2月前 , 112F
看Toyota的油電好嗎?我不懂Nissan這套系統有什麼
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03/04 08:40, 2月前 , 113F
好的?
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03/04 08:42, 2月前 , 114F
順帶一提,日本Yaris Hybrid可以穩定的一公升27以
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03/04 08:42, 2月前 , 115F
上,而Note e-Power就19
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03/04 09:09, 2月前 , 116F
是這樣沒錯 不過豐田系統引擎一定比同級排氣量還要
03/04 09:09, 116F

03/04 09:09, 2月前 , 117F
高 nissan的反而只要來得及充電可以做很小
03/04 09:09, 117F

03/04 09:10, 2月前 , 118F

03/04 09:10, 2月前 , 119F
原本租note 結果給我升級kicks 不知道是好還是壞
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03/04 10:06, 2月前 , 120F
推心得。不懂HRV為什麼不快點出油電,不想買太大台
03/04 10:06, 120F

03/04 19:45, 2月前 , 121F
...假設KICK是同樣的表..未改的常態國5(非塞車段)至
03/04 19:45, 121F

03/04 19:46, 2月前 , 122F
少18以上..路順時更多會到19甚至20...= = 你這個混
03/04 19:46, 122F

03/04 19:46, 2月前 , 123F
電力好像沒啥省油吧...?
03/04 19:46, 123F
文章代碼(AID): #1buyHeBN (car)
文章代碼(AID): #1buyHeBN (car)