其實我真的很不懂
為什麼本田的開門把手質感這麼差啊 ==...
上車第一個一定是摸把手開門,每次拉到本田的把手都很阿雜
不知道為什麼有夠生硬卡卡不順的
不管是喜美、FIT、CRV沒有一個例外,都超卡超生硬
開過很多車門有同樣感覺的只有納智傑==
我真的不知道他們是怎麼做的
豐田也是國產,但開門把手感覺就很不錯
不知道為什麼本田的把手可以做成這樣...
印象中把手
從外開最舒服的應該是歪L,很滑順沒什麼阻力
從裡開歪L跟賓士都還不錯,
舊一點的賓士從0打到100都是滑順的
新一點的賓士有兩段,開門那個卡扣很明確開起來很舒服
最難開的大概是特斯拉了==...
把手應該不難做,但可以做到把手這麼卡的應該只有本田跟納智傑了...
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BMW老實說中規中矩,只有比較舊的會卡卡的,新的大概小輸阿提斯
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我都避著眼睛不去看那個跟納智傑一樣的時速表了==...那個時速表真的看吐了
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你拿不一樣的來講沒意義啊,事實上就有一樣的啊...
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儀表不是在講crv呀,對 我就是在講喜美...
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不像紮實感吧,很澀很像沒有潤滑的那種卡...
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兩台車放在一起 比較一下就知道了
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ㄜ 舊的喜美?
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我沒有否認他熱賣啊 0.0,我不是說我只是不懂為什麼可以這麼卡而已
阿提斯也熱賣啊,但他的把手就做的很舒服
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我不覺得耶,我碰到的每台本田都是那樣...我碰到的每台歪L也是很舒服
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對吧 開起來是不是很舒服
噓
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新本田的把手也一樣好嗎==啊時速表做的跟納智傑一樣的就那款喜美啊
長的不一樣的就不是在說他啊,文章應該不難懂八...
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其實我覺得很好笑,
平常不會拉跟完全不能拉,你應該分得出來吧,
都是你在講==
然後我說本田把手很難拉,你拿平常不會拉的歪L來救援幹嘛
好煩喔,東扯西扯講不出半個重點
被打臉還裝沒事找人來救援==
※ 編輯: qskingq (223.136.200.4 臺灣), 02/22/2024 12:06:16
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你只會瘋狂跳針一直講歪L,不相信別人說所說的
你怎麼不自己去拉拉看? 扯了一堆還是回答不了為什麼本田的把手很難拉
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感覺不出來的不知道是不是戴著濾鏡手套拉門把
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硬凹就難看了啦...自己打臉自己何必呢...
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不知道為什麼門把卡卡的,明明很多人都這樣覺得R
※ 編輯: qskingq (61.230.246.97 臺灣), 02/22/2024 22:33:21
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