Re: [討論] Bmw X4 / Glc200 coupe / modelY 怎麼選

看板car作者 (~~~~)時間3月前 (2024/02/03 10:22), 編輯推噓10(15推 5噓 29→)
留言49則, 25人參與, 3月前最新討論串2/3 (看更多)
※ 引述《a8311279 (mountain)》之銘言： : 最近有購車需求 : 一年可能開30000～40000km,（高速80%、低速20 %後座偶爾載人）， 高速80% 那首選大概就是Model Y了 目前Lv2只有特斯拉一家是堪用的 (不會撞緩撞車 對隔壁車道三寶駕駛會閃躲) 其他家的Lv2，相較之下只能算是大學專題生project的水準 : 雙B看到48V電池災難，不確定這些狀況，新款車是否有改善了，感覺看到Glc 比X4還慘！ : ？ : modelY 則是未來可能有大電池需要換的問題, 一年3萬公里，5年就15萬公里. 你雙B的保養維修費用肯定也夠Model Y換電池了 : 想請問大家會怎麼選擇 ？ : 謝謝指教！！ 15萬公里的Model 3台灣也一堆了 目前還沒聽到有新聞報導說Model 3老車主 要準備集體換電池的新聞 所以Model Y電池耐用度 可能也只是一個迷思 都是拿iphone的雲車主基於iphone電池 的耐用度憑空在想像的 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.162.127 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1706926970.A.BC0.html
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02/03 11:02, 3月前 , 1F
問題是特很醜
02/03 11:02, 1F
噓
02/03 11:09, 3月前 , 2F
23P跟5AU高速也都很好用了 沒人叫你睡覺玩手機
02/03 11:09, 2F
推
02/03 11:19, 3月前 , 3F
logo有差
02/03 11:19, 3F
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02/03 11:41, 3月前 , 4F
75D電池更換要6X萬，雙B開到15萬公里應該不用花6X萬
02/03 11:41, 4F
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02/03 11:41, 3月前 , 5F
去保養
02/03 11:41, 5F
推
02/03 11:50, 3月前 , 6F
有家充光是燃料錢就屌打了~~ 電費一公里不到0.5元
02/03 11:50, 6F
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02/03 11:51, 3月前 , 7F
你開GLC X4 1公里少說也要3元吧
02/03 11:51, 7F
推
02/03 11:52, 3月前 , 8F
講燃料錢比較有感啦
02/03 11:52, 8F
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02/03 11:54, 3月前 , 9F
要跟特斯拉比省錢...雙B一定比不贏啦
02/03 11:54, 9F
噓
02/03 12:08, 3月前 , 10F
你當5AU p20是什麼時代的東西
02/03 12:08, 10F
→
02/03 12:08, 3月前 , 11F
真的有用過再出來好好分享
02/03 12:08, 11F
推
02/03 12:13, 3月前 , 12F
消費者報告排名都是假的 都是被特黑收買做假車調
02/03 12:13, 12F
噓
02/03 12:17, 3月前 , 13F
不會撞？在反串？
02/03 12:17, 13F
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02/03 12:17, 3月前 , 14F
再
02/03 12:17, 14F
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02/03 12:45, 3月前 , 15F
你不知道現在的23P跟5AU 多厲害？
02/03 12:45, 15F
推
02/03 12:50, 3月前 , 16F
有CP360厲害嗎？
02/03 12:50, 16F
推
02/03 12:50, 3月前 , 17F
同意1樓
02/03 12:50, 17F
推
02/03 13:31, 3月前 , 18F
L2各家都堪用，特沒比較厲害，會出問題是因為不是
02/03 13:31, 18F
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02/03 13:32, 3月前 , 19F
當L2在用
02/03 13:32, 19F
推
02/03 13:40, 3月前 , 20F
要開到換電池，應該是計程車用途比較誇張
02/03 13:40, 20F
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02/03 13:43, 3月前 , 21F
之前有一篇mini六年修30萬，賓士六年修40萬，若計
02/03 13:43, 21F
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02/03 13:43, 3月前 , 22F
上每年保養費，不會贏特太多
02/03 13:43, 22F
推
02/03 13:45, 3月前 , 23F
5AU跟什麼23P就不要再吹了，實際體驗過真的比不過特
02/03 13:45, 23F
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02/03 13:45, 3月前 , 24F
斯拉的FSD/EAP
02/03 13:45, 24F
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02/03 13:48, 3月前 , 25F
如果說FSD/EAP是博士生的話，5AU是研究生，CP360是
02/03 13:48, 25F
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02/03 13:48, 3月前 , 26F
大學生，TSS3.0跟其他的雜魚就是小學生等級的作品
02/03 13:48, 26F
推
02/03 14:03, 3月前 , 27F
特沒比較厲害啦 大家都lv2啦 但我大彎會彎不過啦
02/03 14:03, 27F
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02/03 14:03, 3月前 , 28F
耶斯
02/03 14:03, 28F
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02/03 14:10, 3月前 , 29F
跟特斯拉比輔助駕駛是雞蛋碰石頭....差多樓
02/03 14:10, 29F
推
02/03 14:20, 3月前 , 30F
特斯拉光是不會撞緩撞車就比台灣其他產品都更頂
02/03 14:20, 30F
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02/03 14:21, 3月前 , 31F
其他家在別的國家也許有更強的地方 在台灣照樣撞
02/03 14:21, 31F
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02/03 14:48, 3月前 , 32F
也不能那麼說 雷達波解決方案算滿成熟的產品
02/03 14:48, 32F
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02/03 14:48, 3月前 , 33F
成熟代表問題少 考慮到其他車種無法OTA
02/03 14:48, 33F
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02/03 14:48, 3月前 , 34F
其實5AU/23P/P20沒那麼不堪啦
02/03 14:48, 34F
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02/03 14:49, 3月前 , 35F
TSS我不太熟 但是LSS3.0看起來應該不錯啊 XD
02/03 14:49, 35F
推
02/03 15:05, 3月前 , 36F
去年各家車輔助駕駛都有撞過蠍子車
02/03 15:05, 36F
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02/03 15:05, 3月前 , 37F
只有我特沒撞過
02/03 15:05, 37F
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02/03 15:05, 3月前 , 38F
光這一點就值得買我特
02/03 15:05, 38F
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02/03 15:32, 3月前 , 39F
講得好像雙b撞了不貴一樣。保費也跟特斯拉差不多啦
02/03 15:32, 39F
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02/03 15:34, 3月前 , 40F
特斯拉保費貴是相對雙田 又不能保丙式。
02/03 15:34, 40F
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02/03 15:35, 3月前 , 41F
雙b跟特 乙式 同樣的條件根本差別不多。
02/03 15:35, 41F
推
02/03 17:33, 3月前 , 42F
特MY是真的醜 但導航 加速 空間 補駕 價格都贏其他
02/03 17:33, 42F
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02/03 17:33, 3月前 , 43F
兩台
02/03 17:33, 43F
噓
02/03 20:19, 3月前 , 44F
不會撞緩撞車要確定欸
02/03 20:19, 44F
推
02/04 00:18, 3月前 , 45F
這兩台該比model x了吧？
02/04 00:18, 45F
噓
02/04 06:29, 3月前 , 46F
絕對撞緩衝車....
02/04 06:29, 46F
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02/04 07:25, 3月前 , 47F
特斯拉自從2022/03改成全視覺辨識後就沒撞過緩撞車
02/04 07:25, 47F
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02/04 07:26, 3月前 , 48F
因為都會在車主還來得及煞住的距離就先自動減速
02/04 07:26, 48F
推
02/05 03:44, 3月前 , 49F
我也覺得5au沒輸特
02/05 03:44, 49F
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