Re: [討論] 對於台灣來說,油電車比純電車更好吧

看板car作者 (超級噴火龍X)時間4月前 (2024/01/03 16:55), 編輯推噓128(133推 5噓 233→)
留言371則, 111人參與, 4月前最新討論串2/3 (看更多)
油電這麼好， 買的人卻這麼少 以十二月數字來看 CC油電版銷售剛過五成 Altis油電版佔比不到兩成 MG PHEV雖然跟豐田比很爛， 但是佔比也只有一成出頭 RAV4沒看到拆分就不算了， 但估計至多有跟CC差不多吧 至於Prius更慘，明明是台這麼好的車 和泰卻一點都不重視，引進的量少， 推廣的力道也弱，以前到現在都靠 車友口耳相傳為主 台灣消費者也不太識貨，銷量一直 就是這樣而已 所以油車老是說油電比純電好， 某方面，我個人有時不反對這個說法， 不過，就算這樣， 為什麼油車車主自己買單油電的這麼少？ ※ 引述《L9m (Jeremy)》之銘言： : 油電跟電車基本上兩回事 : 但油電是有機會完全取代純油車的 : 如表 : https://i.imgur.com/hiOdxxX.jpg
: 除了上述的優點外 : 油電可以cover純油低速加速不線性的缺點 : 老婆下車逛街可以吃電吹冷氣 安靜又省油 : 市區行駛停紅燈或塞車沒有引擎聲沒有怠速 : 起步跟電車一樣的線性 : 但大電池好貴？ : 實際上以CC來說大電池更換不用5萬 : https://i.imgur.com/HM63z3V.jpg
: 以愛車99車主分享的CC油耗來看 : 純油大概14 油電保守抓19 : 純油吃95 油電吃92 價差1.5 : 每年跑個1萬公里 : 八年保固剛好省了52932元 : 剛好一個電池的錢 : 多的都是賺的 : 除了上面列的一堆優點 : 還可以減少去加油站吸油氣的次數 : 好油電車不買嗎？ : ---- : Sent from BePTT -- Sent from nPTT on my iPhone 13 Pro -- 「想說就快說，不要浪費篇幅。」 「事情就是這樣。」 「這不是節省篇幅的方法。」 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.66.151.73 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1704272113.A.A64.html
推
01/03 16:57, 4月前 , 1F
一台車兩套系統就是蠢啊
01/03 16:57, 1F
→
01/03 16:58, 4月前 , 2F
壞了一個就不能單獨做動，這不是拿石頭砸腳嗎?
01/03 16:58, 2F
→
01/03 16:59, 4月前 , 3F
油電的售價又比較貴，省的油錢都不一定打得過價差
01/03 16:59, 3F
→
01/03 16:59, 4月前 , 4F
完全看不出油電的優勢在哪?
01/03 16:59, 4F
推
01/03 17:01, 4月前 , 5F
台灣人不識貨啊！你看日本多普及就知道讚讚讚
01/03 17:01, 5F
→
01/03 17:02, 4月前 , 6F
不能講到電車相對油車好處，油車就說我們家油電也
01/03 17:02, 6F
→
01/03 17:02, 4月前 , 7F
如何如何；講到油電相對油車好處，油車就又嫌油電
01/03 17:02, 7F
→
01/03 17:02, 4月前 , 8F
如何如何
01/03 17:02, 8F
→
01/03 17:03, 4月前 , 9F
油電好處油車要蹭，壞處油車要嫌
01/03 17:03, 9F
推
01/03 17:04, 4月前 , 10F
其實就是太貴而已
01/03 17:04, 10F
推
01/03 17:04, 4月前 , 11F
我掙扎過要不要換車 但想到一樓講的 而且保養跟稅金
01/03 17:04, 11F
→
01/03 17:04, 4月前 , 12F
也沒有省到 就繼續開油車了
01/03 17:04, 12F
→
01/03 17:05, 4月前 , 13F
保養很省
01/03 17:05, 13F
→
01/03 17:05, 4月前 , 14F
我說油電車
01/03 17:05, 14F
→
01/03 17:05, 4月前 , 15F
半台業績跟一台之差？
01/03 17:05, 15F
推
01/03 17:05, 4月前 , 16F
很多時候消費者不是在乎後面省多少,而是當下總價問
01/03 17:05, 16F
→
01/03 17:06, 4月前 , 17F
題
01/03 17:06, 17F
推
01/03 17:06, 4月前 , 18F
我年里程才6000，高的話必買油電
01/03 17:06, 18F
推
01/03 17:06, 4月前 , 19F
新加坡的計程車也幾乎全是油電車
01/03 17:06, 19F
→
01/03 17:07, 4月前 , 20F
不知道是否也是政府推廣?
01/03 17:07, 20F
→
01/03 17:07, 4月前 , 21F
年里程6000會不會坐uber 比較省？
01/03 17:07, 21F
推
01/03 17:08, 4月前 , 22F
稅金跟售價影響了油電車在台灣的發展
01/03 17:08, 22F
→
01/03 17:09, 4月前 , 23F
終究是錢的問題
01/03 17:09, 23F
推
01/03 17:10, 4月前 , 24F
油電跟油車價格有一樣麼？
01/03 17:10, 24F
推
01/03 17:10, 4月前 , 25F
油電車的售價定位既然在平價這個區塊（100～130）
01/03 17:10, 25F
→
01/03 17:11, 4月前 , 26F
問這個問題代表你都不考慮價格的
01/03 17:11, 26F
→
01/03 17:11, 4月前 , 27F
「價格」就是這個區塊的消費者購車的主要因素
01/03 17:11, 27F
推
01/03 17:11, 4月前 , 28F
油電cc一公升開20就是爽
01/03 17:11, 28F
→
01/03 17:12, 4月前 , 29F
開高速130還有17-18
01/03 17:12, 29F
推
01/03 17:12, 4月前 , 30F
純油交車快業務賺得多，業務都會叫你不要買油電
01/03 17:12, 30F
→
01/03 17:12, 4月前 , 31F
像電車的消費群都願意捏到180、200以上
01/03 17:12, 31F
→
01/03 17:13, 4月前 , 32F
Prius一公升跑20是低標
01/03 17:13, 32F
推
01/03 17:14, 4月前 , 33F
如果政府願意推廣油電，先從稅制下手，加上油電車
01/03 17:14, 33F
→
01/03 17:14, 4月前 , 34F
購車補助，至少能讓油電車市佔率衝上5成
01/03 17:14, 34F
→
01/03 17:14, 4月前 , 35F
菜單文看一看不就知道了？「我開不多」所以選汽油版
01/03 17:14, 35F
→
01/03 17:14, 4月前 , 36F
，幾乎每篇都是這樣
01/03 17:14, 36F
→
01/03 17:15, 4月前 , 37F
所以油車不要拿油電來嘴電車，油車車主自己要先買
01/03 17:15, 37F
→
01/03 17:15, 4月前 , 38F
單油電車啊
01/03 17:15, 38F
推
01/03 17:15, 4月前 , 39F
P5感覺它們自己不是很想賣的樣子？配額好少。
01/03 17:15, 39F
還有 292 則推文
推
01/04 11:14, 4月前 , 332F
一年開不到5000也是買油電rav4 單純就動力選擇而已
01/04 11:14, 332F
推
01/04 11:28, 4月前 , 333F
看油電粉自衛就覺得好笑，不要叫兩套，叫一套半可以
01/04 11:28, 333F
→
01/04 11:29, 4月前 , 334F
嗎?現實就是油電掛個尿袋可以省點油，但油車不需要
01/04 11:29, 334F
→
01/04 11:29, 4月前 , 335F
尿袋也可以爽爽開啊y
01/04 11:29, 335F
推
01/04 11:57, 4月前 , 336F
開純電 每天回家無腦插上 出遠門就服務區休息一下
01/04 11:57, 336F
→
01/04 11:58, 4月前 , 337F
到旅館也是無腦插上 也沒什麼保養 當然不累
01/04 11:58, 337F
推
01/04 12:07, 4月前 , 338F
都是錢的問題 有錢當然還電動的
01/04 12:07, 338F
推
01/04 13:43, 4月前 , 339F
還好吧,不花大錢修歐洲高級油車沒有尊榮感
01/04 13:43, 339F
噓
01/04 14:16, 4月前 , 340F
因為油車更好啊………被環保強姦才有油電，這個因
01/04 14:16, 340F
→
01/04 14:16, 4月前 , 341F
素下也輪不到純電
01/04 14:16, 341F
推
01/04 14:45, 4月前 , 342F
有窒息危險的東西哪裡好
01/04 14:45, 342F
推
01/04 14:58, 4月前 , 343F
Prius空間不實用啊......
01/04 14:58, 343F
推
01/04 15:00, 4月前 , 344F
而且又是插電式的，接受度很低
01/04 15:00, 344F
推
01/04 15:19, 4月前 , 345F
有錢也不打算買電動車，家附近舊社區根本沒充電樁
01/04 15:19, 345F
→
01/04 15:27, 4月前 , 346F
哪一區 搞不好附近有
01/04 15:27, 346F
→
01/04 16:21, 4月前 , 347F
Prius不是打說不會有旅程焦慮的廣告嗎
01/04 16:21, 347F
推
01/04 16:33, 4月前 , 348F
豐田的郵電即使壞了電池 仍能當油車開 給1F
01/04 16:33, 348F
→
01/04 16:34, 4月前 , 349F
油電
01/04 16:34, 349F
推
01/04 16:47, 4月前 , 350F
二手車商兩千幹過這個事，把一台2012年的CAMRY油電
01/04 16:47, 350F
→
01/04 16:48, 4月前 , 351F
在大電池掛點的情況下從台中開到台北，不過這只是
01/04 16:48, 351F
→
01/04 16:49, 4月前 , 352F
特殊的狀況，車子在過程中一直要轉換成大電池供電卻
01/04 16:49, 352F
→
01/04 16:50, 4月前 , 353F
持續失敗，長久下去還是會傷車的，他後來就去原廠換
01/04 16:50, 353F
→
01/04 16:50, 4月前 , 354F
了顆大電池
01/04 16:50, 354F
→
01/04 16:53, 4月前 , 355F
覺得油電是兩套系統的怎麼看小排渦輪？多一個渦輪欸
01/04 16:53, 355F
→
01/04 16:54, 4月前 , 356F
渦輪掛了是不是車子也不能開了？NA萬歲這樣？笑死
01/04 16:54, 356F
推
01/04 17:55, 4月前 , 357F
純電就是要到處找尿袋插，還一次要插很久
01/04 17:55, 357F
推
01/04 18:02, 4月前 , 358F
不就錢的問題
01/04 18:02, 358F
推
01/04 22:39, 4月前 , 359F
會擔心油電系統會壞的，應該沒了解現在的有多耐用
01/04 22:39, 359F
→
01/04 22:40, 4月前 , 360F
。49萬給你用夠了吧
01/04 22:40, 360F
推
01/04 22:42, 4月前 , 361F
01/04 22:42, 361F
推
01/05 00:03, 4月前 , 362F
開油電減碳，政府也不會鼓勵你，稅金沒比較少
01/05 00:03, 362F
→
01/05 03:23, 4月前 , 363F
沒事、再過幾年會只剩油電跟純電能買了
01/05 03:23, 363F
推
01/05 07:28, 4月前 , 364F
油電市區油耗比油車好太多，光每個月光省下加油的次
01/05 07:28, 364F
→
01/05 07:28, 4月前 , 365F
數跟時間，就值得了。只是可選擇的車廠太少，等看看
01/05 07:28, 365F
→
01/05 07:28, 4月前 , 366F
2024是否車款會更多
01/05 07:28, 366F
推
01/05 09:11, 4月前 , 367F
半年開2萬，我覺得油電很適合我
01/05 09:11, 367F
推
01/05 11:23, 4月前 , 368F
感覺政府未來要用油耗來當課稅分級比較好
01/05 11:23, 368F
→
01/05 11:23, 4月前 , 369F
2500油電比1800汽油還省油 結果稅金還更高
01/05 11:23, 369F
推
01/05 13:26, 4月前 , 370F
看到電車仔每天用完車就要充電我就懶了，本來互不
01/05 13:26, 370F
→
01/05 13:26, 4月前 , 371F
干擾硬要來秀優越感，到底是想要證明什麼?
01/05 13:26, 371F
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