Re: [心得] 高速公路，當龜車還蠻舒服的

看板car作者 (高鐵鄉巴佬)時間4月前 (2023/12/31 21:52), 4月前編輯推噓28(29推 1噓 43→)
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※ 引述《monguly00 (企鵝撲撲，沒有演化，哪W)》之銘言： : 自從換車有輔助駕駛功能後，開車習慣產生了巨大的改變，習慣變得越來越龜 : 沒有輔助駕駛功能時，油門都要自己控制，在高速公路都會以時速100Km左右在中、外 線 : 徘徊，常需要減速來控制，車多時就有點煩躁。 而且忽快忽慢的開車法，需要耗費不 少 : 精神 : 有了輔助駕駛功能後，一上高速公路就把速度訂在80km，把跟前車的距離控制設定到最 遠 : 常駐開在外線道，聽聽音樂、看看風景，享受一下全景天窗帶來的明亮感，要下交流道 時 : 再把速度降到60km即可，用最符合中華民國法規的方式來開車，當個國道龜車。 : 前方有車就跟、沒車就讓車子自己跑，因為都是開在在外線道，擋到後車時，後車也不 太 : 會逼車，而是超車跑掉； 在外車道，若擋到大學長他們也不太會逼車而是直接轉道從 中 : 線超過我。在輔助駕駛下這樣開起來蠻舒服的，碰到塞車時也不會煩躁，而且還蠻省油 。 : 考量一下行駛的距離，假設行駛距離是 50km : 時速110Km下，要27分鐘；時速80Km也只要37.5分鐘；時間差距並不大，若是更短的距 離? : 幾乎沒有影響。 即使是拉長距離到北高350km，時速110Km下，要190分鐘；時速80Km 下 : ，要262分鐘，也只是多了一個多小時，但緊張的心情跟舒服的心情是迥然不同的。 : 更何況，台灣的國一高速公路除了特殊時段(如深夜)，幾乎沒有辦法在一個車道滿速跑 : 的，想開的快，往往就得一直超車、加減速；但龜在外面則較容易用穩穩的固定速度從 : 頭跑到尾，實際的時間差距會更小一些。 : 在輔助駕駛逐漸變成新車的標配後，未來國道外線道會變成龜龜一縱隊前進嗎？ : 例如 一起在外線用80KM成一個龜龜縱隊，內線就留給想跑得快一點的車主去用就好。 沒想到有人跟我ㄧ樣當外線烏龜ACC仔… ACC仔最怕被別人插車， 龜在外線只需注意左側來車， 所以ACC幾乎不會中斷也不會因爲插車而減速。 外側我還沒遇過蠍子車膩～ 也沒人會逼外側的車。 雖說是龜，但實際上只是定速穩定一直開。 遇到交流道怎麼辦？ 解掉ACC用滑行， 視情況輕點煞車讓加速道的人能穩定匯入。 不是每個人都能開到最高速， 只要不佔用內、中車道， 都是無傷大雅的。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.183.155 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1704030779.A.E53.html
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12/31 21:58, 4月前 , 1F
不能開到最高速 有開省道的選項 不是上國道佔用公
12/31 21:58, 1F
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12/31 21:58, 4月前 , 2F
共財慢慢開
12/31 21:58, 2F
省道有紅綠燈、開放式道路、不能開70以上。 我的慢也不是真的慢， 只是最高速限就剛好是速限。 ※ 編輯: computerqqq (223.140.183.155 臺灣), 12/31/2023 22:06:34
推
12/31 22:10, 4月前 , 3F
都外線且達速限也不知道還在酸什麼..
12/31 22:10, 3F
沒車我就開在速限，有車就跟著前車走， 就只是不超車而已～哈。
推
12/31 22:14, 4月前 , 4F
都說是公共財了，人家有繳稅憑啥不能用
12/31 22:14, 4F
沒錯！ 我都讓中線、內線給你們去玩了， 就不要苛求我了。 ※ 編輯: computerqqq (223.140.183.155 臺灣), 12/31/2023 22:18:38
推
12/31 22:23, 4月前 , 5F
你的ACC好像弱了點，原po連交流道都不用介入更爽
12/31 22:23, 5F
推
12/31 22:39, 4月前 , 6F
交流道完全不介入有點難 其實匝道匯入的車也常常插
12/31 22:39, 6F
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12/31 22:39, 4月前 , 7F
外側車道的車啊
12/31 22:39, 7F
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12/31 22:39, 4月前 , 8F
我ACC仔寧願開最內線 速限+9開
12/31 22:39, 8F
推
12/31 22:41, 4月前 , 9F
1樓邏輯真怪，不開到最高速就要開省道？？
12/31 22:41, 9F
推
12/31 22:59, 4月前 , 10F
給一樓，不是外線慢速，是中線超過外線不願意往外
12/31 22:59, 10F
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12/31 22:59, 4月前 , 11F
線去的問題，內線一樣，記得慢車靠右
12/31 22:59, 11F
推
12/31 23:00, 4月前 , 12F
一樓，速限叫做最高速度限制，是不能超過不是不能低
12/31 23:00, 12F
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12/31 23:01, 4月前 , 13F
於，高於最低速限待在外線就沒問題
12/31 23:01, 13F
推
12/31 23:22, 4月前 , 14F
我內線開135，有前車。還是被中線硬插
12/31 23:22, 14F
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12/31 23:23, 4月前 , 15F
想說中線開120，結果瘋狂被內跟外線狂插
12/31 23:23, 15F
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12/31 23:23, 4月前 , 16F
狂插魔人會出現在外線的給你參考
12/31 23:23, 16F
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12/31 23:24, 4月前 , 17F
但通常狂插魔人都快不了我多少台車
12/31 23:24, 17F
推
12/31 23:38, 4月前 , 18F
樓上，有沒有一種可能是你的錶速很不準
12/31 23:38, 18F
推
12/31 23:38, 4月前 , 19F
樓上我建議你一路開外線，然後遇車超車，你會發現
12/31 23:38, 19F
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12/31 23:38, 4月前 , 20F
台灣開車習慣蠻差的
12/31 23:38, 20F
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12/31 23:38, 4月前 , 21F
我都把內線讓給更高速的來開
12/31 23:38, 21F
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12/31 23:39, 4月前 , 22F
然後蠻容易看到內線定速110，中線沒車也在巡航的
12/31 23:39, 22F
推
12/31 23:51, 4月前 , 23F
我不太敢開外線 危險係數大 可以查查資料
12/31 23:51, 23F
推
12/31 23:56, 4月前 , 24F
不太敢開外線沒關係，下交流道記得提早走外線，不
12/31 23:56, 24F
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12/31 23:56, 4月前 , 25F
要前方海一樣的安全距離，中線外切，不知道在開幾
12/31 23:56, 25F
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12/31 23:56, 4月前 , 26F
點，按喇叭提醒還會覺得不舒服
12/31 23:56, 26F
推
12/31 23:56, 4月前 , 27F
別擋在內線都可以
12/31 23:56, 27F
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01/01 00:03, 1年前 , 28F
@Memento202 別擋內線太自私，請慢車靠右，開到120
01/01 00:03, 28F
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01/01 00:04, 1年前 , 29F
+也一樣
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01/01 00:13, 1年前 , 30F
其實你們專心開，哪一線都不危險
01/01 00:13, 30F
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01/01 00:34, 1年前 , 31F
外線開太慢 學長們都很兇的超車捏
01/01 00:34, 31F
推
01/01 00:45, 1年前 , 32F
前方突然塞車，在外線很危險
01/01 00:45, 32F
推
01/01 01:38, 1年前 , 33F
其實固定速度，穩定速度，是最好的，太多人觀念錯
01/01 01:38, 33F
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01/01 01:38, 1年前 , 34F
誤，常常看到衝很快，結果到前面上坡，分心沒補速
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01/01 01:38, 1年前 , 35F
度，一下又被我定速追上，根本沒意思，增加操作時
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01/01 01:38, 1年前 , 36F
間製造蝴蝶效應隱形紅綠燈而已。
01/01 01:38, 36F
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01/01 03:58, 1年前 , 37F
沒辦法看過太多新聞悲劇，外線被學長夾心餅乾
01/01 03:58, 37F
推
01/01 07:55, 1年前 , 38F
說真的外線開80幾，根本跟不上車流，不會
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01/01 07:55, 1年前 , 39F
塞車，也沒有啥學長
01/01 07:55, 39F
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01/01 07:56, 1年前 , 40F
我不趕時間都會這樣慢慢開，很chill
01/01 07:56, 40F
推
01/01 07:56, 1年前 , 41F
中外線開90-100，其實不會比鑽車猴慢多少到達目的
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01/01 07:56, 1年前 , 42F
地，且更安全。
01/01 07:56, 42F
推
01/01 08:42, 1年前 , 43F
某樓為酸而酸，邏輯也很有問題，可播~
01/01 08:42, 43F
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01/01 09:15, 1年前 , 44F
內線也不能超速，不是嗎？
01/01 09:15, 44F
推
01/01 09:32, 1年前 , 45F
外線如果連假比較沒大車時可以開，而且不用開太快，
01/01 09:32, 45F
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01/01 09:32, 1年前 , 46F
大車多時就斟酌往內切
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01/01 09:33, 1年前 , 47F
沒大車時的外線偶爾注意下閘道上來的車就好
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01/01 09:58, 1年前 , 48F
開內線acc是準備跟蠍子車對決嗎
01/01 09:58, 48F
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01/01 10:10, 1年前 , 49F
01/01 10:10, 49F
推
01/01 10:11, 1年前 , 50F
外線90-100是真的爽 大車其實也都開90左右 找到一台
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01/01 10:11, 1年前 , 51F
大車跟著 超爽 沒有人會相差進來 後面絕得慢你前面
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01/01 10:11, 1年前 , 52F
是大車 他不會逼你 自己會繞過去 大車前面還可省油
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01/01 10:12, 1年前 , 53F
耗 找到一台大車 外線跟著是最爽的開法
01/01 10:12, 53F
推
01/01 10:30, 1年前 , 54F
中外線龜合情合理合法 台灣是因太常有內線龜 然後
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01/01 10:30, 1年前 , 55F
內中外還連成一條線卡住後面車流
01/01 10:30, 55F
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01/01 10:51, 1年前 , 56F
堵車的時候，你就算想用最低速限也是辦不到的。
01/01 10:51, 56F
推
01/01 11:42, 1年前 , 57F
這想法很日本 所以其實台灣要先解決的問題是學長
01/01 11:42, 57F
推
01/01 12:47, 1年前 , 58F
懂用，都開在外側車道是在嘴什麼
01/01 12:47, 58F
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01/01 13:32, 1年前 , 59F
外線怎麼會沒學長…傻了嗎
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01/01 13:33, 1年前 , 60F
表速是bmw電子的，不清楚跟GPS比
01/01 13:33, 60F
推
01/01 13:37, 1年前 , 61F
只要不是fit 龜外側沒問題呀~
01/01 13:37, 61F
推
01/01 14:55, 1年前 , 62F
你外線一直定速60也沒有違規啊，而且保證不會被開單
01/01 14:55, 62F
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01/01 14:56, 1年前 , 63F
就跟內線占用派一樣，內線定速100就是不會被開單啊
01/01 14:56, 63F
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01/01 14:56, 1年前 , 64F
但沒關係啦，反正台灣交通東南亞水準，不被開單就OK
01/01 14:56, 64F
推
01/01 16:14, 1年前 , 65F
可是外線很多可怕的大學長吧？
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推
01/01 18:27, 1年前 , 66F
常常跟在大車後面，幫你的前檔默哀
01/01 18:27, 66F
噓
01/01 21:21, 1年前 , 67F
你爽就好 速差大蠻危險的 自己保重
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01/01 22:25, 1年前 , 68F
屁啦 外線一堆低能兒上國道也不加速就一路卡到內線
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01/01 22:25, 1年前 , 69F
開acc很常差點撞到 腦癱都不快一點切車道 還邊切
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01/01 22:25, 1年前 , 70F
邊減速
01/01 22:25, 70F
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01/02 02:16, 1年前 , 71F
可以 外線龜車不苛責
01/02 02:16, 71F
推
01/02 11:26, 1年前 , 72F
原來是你們這種的，我還在想為什麼這幾年北部外線小
01/02 11:26, 72F
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01/02 11:26, 1年前 , 73F
客車龜的變那麼多。反而比大客車大貨車還慢。
01/02 11:26, 73F
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