[討論] 為何Tiguan配20吋胎卻舒服

看板car作者 (beaver1992)時間4月前 (2023/12/07 14:56), 4月前編輯推噓14(17推 3噓 16→)
留言36則, 29人參與, 4月前最新討論串1/1
大部分的車配的鋁圈尺寸越大通常都越帥，但尺寸大除了換胎貴之外 對於路感的影響其實很大，尤其我覺得超過18吋，通常配扁平筆低的胎 在台灣爛路比較多的地方，開起來講好聽是路感清晰，講難聽就是坐起來很跳很不舒服 所以大部分家庭取向的車，鋁圈尺寸大概在16~18吋之間居多 歐洲車不知道為何都配比較大一點，像之前搭到客戶開的Tiguan 380 看上去很大顆，後來一查才知道居然原廠就搭20吋胎圈 本來做好跳整路的準備了，因為我比較容易暈車，還苦惱等等暈車怎辦 但過幾個伸縮縫還有平面的爛路居然很Q彈，沒有想像中的晃動還有輪胎跟地面的撞擊感 不知道是不是因為懸吊或是坐墊設計的關係 路感甚至比uber常搭到的車還要舒服的感覺 還是休旅車的鋁圈大小其實不見得會影響到舒適度，還是因為底盤比較好的關係? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.166.30 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1701932183.A.391.html
推
12/07 14:57, 4月前 , 1F
因為他不是crv
12/07 14:57, 1F
CRV路感很差嗎？
→
12/07 14:58, 4月前 , 2F
底盤夠強韌
12/07 14:58, 2F
好奇不強韌的底盤配上大鋁圈是什麼感覺
推
12/07 14:58, 4月前 , 3F
我也不懂 胎框設定怎麼差兩吋差這麼多
12/07 14:58, 3F
→
12/07 14:59, 4月前 , 4F
就算同一台車也有差
12/07 14:59, 4F
這個差異的部分看有沒有大神來解釋一下了
推
12/07 15:08, 4月前 , 5F
很多像地瓜這種歐系車輪框都給比較大，天生比較好
12/07 15:08, 5F
→
12/07 15:08, 4月前 , 6F
的懸吊還有車體對路感的幫助其實比較多
12/07 15:08, 6F
所以其實舒適度跟車體、懸吊比較有關囉
→
12/07 15:09, 4月前 , 7F
對輪胎不熟，但輪框大小影響抓地/油耗/胎噪外
12/07 15:09, 7F
→
12/07 15:09, 4月前 , 8F
會很影響到後座舒適嗎？我以為底盤懸吊比較有關
12/07 15:09, 8F
→
12/07 15:16, 4月前 , 9F
輪框大小直接影響輪框重量 就會跟懸吊有關
12/07 15:16, 9F
→
12/07 15:17, 4月前 , 10F
一樓整天反串在黑本田XD
12/07 15:17, 10F
推
12/07 15:19, 4月前 , 11F
外徑在設計範圍內就好、圈跟胎厚只是交換而已
12/07 15:19, 11F
推
12/07 15:20, 4月前 , 12F
胎皮扁平比也要一起看
12/07 15:20, 12F
→
12/07 15:20, 4月前 , 13F
除非極端的超薄跑胎、否則影響路感有限啦
12/07 15:20, 13F
→
12/07 15:21, 4月前 , 14F
何況如果是用失壓續跑胎的話、厚胎一樣硬綁綁
12/07 15:21, 14F
推
12/07 15:22, 4月前 , 15F
我車21吋但是配氣壓還是很舒服啊
12/07 15:22, 15F
→
12/07 15:23, 4月前 , 16F
氣壓懸吊這種高級配備當然舒適啊
12/07 15:23, 16F
氣壓懸吊不就是為舒適而生的嗎XD
推
12/07 15:24, 4月前 , 17F
本來就是跟懸吊還有底盤設計才有高度關係
12/07 15:24, 17F
※ 編輯: beaver1992 (49.216.166.30 臺灣), 12/07/2023 15:29:16
推
12/07 15:39, 4月前 , 18F
看扁平比吧，像地瓜王用到35的就有差了
12/07 15:39, 18F
噓
12/07 15:48, 4月前 , 19F
suv胎多厚要不要看一下
12/07 15:48, 19F
推
12/07 16:03, 4月前 , 20F
路感Q是vw的強項啊 golf也是
12/07 16:03, 20F
推
12/07 16:12, 4月前 , 21F
380是配255/45 R20 輪胎還挺厚的啊
12/07 16:12, 21F
→
12/07 16:20, 4月前 , 22F
你坐習慣老國產了 當然不知道進口車原來這麼厲害
12/07 16:20, 22F
推
12/07 16:38, 4月前 , 23F
台組裝車就是船
12/07 16:38, 23F
推
12/07 17:03, 4月前 , 24F
歐車再爛路感都贏亞洲車
12/07 17:03, 24F
→
12/07 17:47, 4月前 , 25F
關鍵是休旅的懸吊較軟跟輪胎扁平比
12/07 17:47, 25F
→
12/07 17:51, 4月前 , 26F
這就歐洲車強項啊
12/07 17:51, 26F
推
12/07 18:32, 4月前 , 27F
Tiguan後座坐起來真的跟日系休旅車比完全不是同一
12/07 18:32, 27F
→
12/07 18:32, 4月前 , 28F
個檔次
12/07 18:32, 28F
推
12/07 19:17, 4月前 , 29F
SUV胎吧
12/07 19:17, 29F
推
12/07 19:45, 4月前 , 30F
歐洲車如果連底盤都輸的話，那真不知道可以贏什麼了
12/07 19:45, 30F
推
12/07 19:54, 4月前 , 31F
又軟又晃才會暈，跳只會不舒服震到反胃而已
12/07 19:54, 31F
→
12/08 06:30, 4月前 , 32F
因為它本質上是歐洲車。底盤好
12/08 06:30, 32F
噓
12/08 08:40, 4月前 , 33F
你覺得
12/08 08:40, 33F
→
12/08 10:25, 4月前 , 34F
Focus stline 18 熱血 Kuga stline 19 舒服
12/08 10:25, 34F
噓
12/08 16:22, 4月前 , 35F
一代CRV路感好到驚人好嗎
12/08 16:22, 35F
推
12/08 21:09, 4月前 , 36F
Tiguan後座沈穩度真的海放一票日系SUV
12/08 21:09, 36F
‣ 更多 beaver1992 的文章
文章代碼(AID): #1bSMoNEH (car)