Re: [討論] 起步大腳需要的駕駛技巧?
今天這氣溫很適合享受當街友的氛圍
坐在路邊講個例子給你參考
https://i.imgur.com/JQf4KuZ.jpg
朋友車廠那邊有一群愛跑山的
其中有個開W176 A45的
症頭跟你很像
只是人家開性能車
他也是一天到晚看一堆沒意義的網紅影片
整天群組問一堆屁話
「某某車評說什麼」
「某某網紅改什麼」
「我覺得我被四傳限制住,屁股不夠靈活,我應該要開後驅」
「人家說什麼胎很強」
「人家說延後煞車比較快」
「我覺得我最近的開法快很多,但是怎樣怎樣」
「誰誰誰說應該怎麼開才是正確的」
但是每次上山,他都被海放。
被海放完,還是一堆理由。
他的開法,也就是45才救了他,沒讓他下山,開後驅性能車,他早撞爛還不自知。
連每天開的車都開不熟,別人開他的車,隨便都比他快二三十秒,他還是愛嘴硬,說煞車不夠他用、底盤不夠對應他的駕駛模式,或是整天講一堆自以為很厲害的理論,或是拿網路影片一直在群組問,被嗆爆還是沒自覺。
開車很講天份跟實際練習
學術理論不是沒用,是你根本不到那個等級,走火入魔去細究這些毫無意義,人家是到了很極限,想再提升,而你是遠遠不到足夠快的程度,光是把現在的車發揮到中上水平,就夠你練的了,了不起換個胎跟煞車,就夠讓你磨練很久很久。
每台車都有不同的特性
驅動方式、底盤回饋、油門反應、輸出特性、煞車力道、煞車反應程度、轉向特性跟體感、防滑關閉後的反應特性,甚至配的胎皮、胎寬不同,也會讓整體調性不一樣。
太多太多,你看再多不同人的影片跟理論,都不會懂,也不可能套用到每台車上,最後就是地獄迴圈,整天廢文連發,卻永遠還是搞不懂為什麼看了那麼多影片跟理論,甚至換了車,還是沒辦法像網路講的那樣開。
新的一年
希望你的毛可以除掉9成以上
返祖現象可以趨緩。
※ 引述《eulbos (longing)》之銘言:
: 米納桑
: 摳妮基挖
: 我阿肥啦~
: 就是阿
: 阿肥最近在板上看了一篇舊文章
: 說是起步大腳油門比慢慢滑更好
: 兩者油耗不只持平,甚至大腳還更省油
: 且更能提升台灣交通的順暢度
: 看起來CP值頗高的,何樂而不為呢?
: 只是應該是有一些駕駛技巧跟觀念要學的
: 目前阿肥是覺得
: 1.大腳前要特別注意左右有沒有闖紅燈的
: 2.下油門要注意不要踩到打滑?
: 動力跟輪胎狀態的拿捏要很熟練吧?
: 3.走混合車道,在偏右位置的機車有可能突然左切、左靠
: 向騎士表明自己是大腳仔,就能安心貼著車道左緣通過嗎?
: 所以說
: 起步大腳需要哪些駕駛技巧呢?
: 米納桑一修膩討論一下吧~
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※ 編輯: Bimmer3698 (1.200.35.84 臺灣), 11/24/2023 19:26:08
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他只想聽自己腦內的聲音
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他腦袋很硬,經驗法則,這類人很高機率是平常盯程式跟良率盯到腦子只會無限迴圈死腦筋,不知道他是不是相關行業就是了。
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昨天已經玩到今天早上了,今晚先享受獨處街友時光
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他問完也只想聽自己腦內的對話
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出來一起當街友
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沒天份但真的愛跑的話,也沒關係,就是兜風愛開車,單他單純是沒天份又只是愛問,可能讓他覺得自己其實是很懂的,覺得自己是在做有意義的深度研究,殊不知,開車不是靠討論的
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車板+BG板,可以粗略看出為什麼他病情加劇
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這趴我沒跟到
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自信點,就是鬧板
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有些人,真的不適合開車
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大直美麗華
※ 編輯: Bimmer3698 (1.160.89.136 臺灣), 11/25/2023 02:13:55
※ 編輯: Bimmer3698 (1.160.89.136 臺灣), 11/25/2023 02:14:09
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