Re: [討論] Mazda CX-60 PHEV

看板car作者 (肌腱炎者少打字)時間5月前 (2023/11/22 22:53), 編輯推噓32(33推 1噓 32→)
留言66則, 36人參與, 5月前最新討論串3/4 (看更多)
前兩週各試了一次3.3跟2.5，因為現在的車步入第七年開始小問題不斷，決定不等PHEV了 。試開的心得分享如下 1. 後座空間：目前開的是GLC，之前也有X3，長年後座被兩張嬰兒椅佔據，以嬰兒椅來說 我不覺得CX60有比這兩台車小。或許坐大人有差吧？CX5就真的不行，前向嬰兒椅直接頂 到前座椅背，但這次CX60整體車長、車內空間、行李箱我覺得跟GLC大同小異 2. 內裝：3.3T看著很美，但是對後座兩隻半獸人並不友善。前方像麂皮的那塊，在試乘 車上已經起毛球，後方門把把手上相同材質。我很喜歡棕色的質感，可惜太不現實了 另外的旋鈕、按鍵、飾板都有明顯升級。明顯跟其他平價車對手不在一個聯盟裡。題外話 ，MX5認真要導入這個內裝才對，好好一台車主自爽車，配那種廉價塑料感按鍵太可惜了 HUD配無線CarPlay很棒，我特意連了半小時音樂加導航，iphone13 Moshi透明殼，不充電 下手機會微熱，大概是不使用有線充電半小時那種熱。不確定再使用更久會不會當，至於 一邊充電應該就不用試了。以現在無線充電加CarPlay的現實來說算可以接受。 3. 動力：原本是奔著3.3T去的，試完卻決定2.5NA。 先講2.5，表現完全超乎預期，NA的SUV我試過Outback跟CX5。紅燈起步，outback大概是 還加上一個CVT，跟原地踏步差不多。CX5也就好一點點，但是這顆2.5當然肯定談不上動 力充沛，卻平順的超乎期待，不會有很明顯掙扎嘶吼的窘迫。 到中高速也是中規中矩，本來以最高扭力在三千轉來說我也不擔心中高速超車就是了。至 於192匹的馬力，小孩後就沒踩超過120倒是無所謂。 3.3T則完全相反，直六，渦輪，3.3升，抱著輾壓1.8T的期待去，再帶著「啊？就這樣？ 」的疑問走。當然同樣的你不會感受到絲毫動力不足的恐懼，但也完全沒有直六渦輪應該 的狂野。 那顆48V更是不知所謂，搞了一個iStop，號稱滑行可以熄火省油，補油時再靠電力銜接點 火，可是會很明顯的感受到補回來的時候慢半拍。動力的提升肯定是不知所謂，3.3直六 渦輪這種怪獸可以徹底解放的話，到底要那顆小電池提供什麼動力。最後要開的平順還是 得關iStop ，那到底搞個48V幹嘛？一個國外技師評價是「amazing amount of complicat ion to achieve nothing」，拿來說這個大排量輕混非常貼切 4. 懸吊：我沒有長期開過沒有氣壓懸吊的SUV，不過開過好一陣子TT、SLK跟MX5，光是試 駕國道跟快速道路，坐前座的時候並沒有特別感受到差異。換太太開的時候坐後座，有感 覺到很晃，市區換道都會跟著擺動那種晃。業務說國外已經召回調整，台灣出廠的時候也 會調軟，不知道到時候會怎樣，但反正也就是加桿子或者改避震的事情….吧？ 4. 決定： 雖然說爽度上3.3肯定還是大過2.5，但那個差距比我原本設想的要小得多。考 量後續保養，NA對上渦輪加48V，加上那個讓人又愛又恨的麂皮，決定要就要2.5，不會考 慮3.3 兩年前開始陸續看SUV打算換車，沒特別在意是不是豪華品牌，預算最高可以到Macan 。 主要考量是 a. 基於安全排除所有國產 b. 基於個人品牌印象排除VW集團含VW、Skoda、Audi c. 基於太太品牌印象劃掉RAV4 d. 基於居然要頂規才有原廠車機當台灣人盤子在敲畫掉NX e. 基於後座空間排除CX5、Macan(而且等太久） f. 基於起步動力排除Subaru 最後選手是Sportage、CX60、XC60、GLC跟X3。後兩者一來開過了，二來當時去看的時候 都要等很久，就想換換口味。GLE也看過，但太太覺得太大台市區開起來會怕 XC60內外質感上我認為還是勝過CX60，不過48V逃不掉。加上朋友的XC40確實小毛病不斷 ，暫時放比較後面考慮 Sportage 是曾經下定了又取消了，等很久是一個點，內裝我覺得跟CX60是不同取向各有 千秋，它比較有科技感，但是內飾的質感上有點可惜還是濃濃的塑料味。以一樣的價格來 說，CX60跟Sportage這兩台是考慮到最後的。 目前更傾向CX60，理由包括內裝更偏好馬自達、NA的保養、我有點怕那顆8速變速箱但是 跟DCT比也沒啥好怕的，還有就是KIA看美國的數字很不錯但台灣未知，而過去持有MX5的 經驗很不錯。無線CarPlay跟HUD也有小加分 一點心得分享 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.15.32.116 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1700664837.A.A84.html
推
11/22 23:10, 5月前 , 1F
清新 健康 專業
11/22 23:10, 1F
噓
11/22 23:10, 5月前 , 2F
48v從來就不是什麼輕混 就是拿來降低排放的東西而已
11/22 23:10, 2F
推
11/22 23:12, 5月前 , 3F
推！講得好詳細。
11/22 23:12, 3F
推
11/22 23:13, 5月前 , 4F
感謝用心分享
11/22 23:13, 4F
→
11/22 23:18, 5月前 , 5F
中控的麂皮應該是因為大家都摸看看才會起毛球@@ 實
11/22 23:18, 5F
→
11/22 23:18, 5月前 , 6F
際上開車要摸到中控的機會應該是蠻低的
11/22 23:18, 6F
推
11/22 23:28, 5月前 , 7F
推
11/22 23:28, 7F
推
11/22 23:31, 5月前 , 8F
半獸人XDD
11/22 23:31, 8F
推
11/22 23:36, 5月前 , 9F
推cx60
11/22 23:36, 9F
推
11/22 23:37, 5月前 , 10F
CX60衝了啦，都講成這樣了！但通風椅大天窗是不是
11/22 23:37, 10F
→
11/22 23:37, 5月前 , 11F
要3.3才有？全部配備3.3集一身
11/22 23:37, 11F
推
11/22 23:39, 5月前 , 12F
還有電調方向盤
11/22 23:39, 12F
推
11/22 23:42, 5月前 , 13F
恭喜
11/22 23:42, 13F
→
11/22 23:52, 5月前 , 14F
天窗我不想要，對一個會壞的配備又沒什麼大用處
11/22 23:52, 14F
→
11/22 23:53, 5月前 , 15F
方向盤我開車至今沒有調過第二次所以也不介意
11/22 23:53, 15F
→
11/22 23:55, 5月前 , 16F
通風椅我不知道耶，試車有試過，可能沒真的感受過他
11/22 23:55, 16F
→
11/22 23:55, 5月前 , 17F
的美好吧，目前不列為必要考量
11/22 23:55, 17F
推
11/23 00:07, 5月前 , 18F
還有真皮座椅，但看你需求，動力跟外觀套件天窗不
11/23 00:07, 18F
→
11/23 00:07, 5月前 , 19F
是必須
11/23 00:07, 19F
→
11/23 00:51, 5月前 , 20F
3.3棕色麂皮或白色織布要加三萬
11/23 00:51, 20F
推
11/23 00:51, 5月前 , 21F
cx60一票，整體質感開起來舒服
11/23 00:51, 21F
→
11/23 00:51, 5月前 , 22F
標準的應該還是黑內裝
11/23 00:51, 22F
推
11/23 01:52, 5月前 , 23F
標準不是黑內裝喔 全黑是exclusive 用料跟2.5不同
11/23 01:52, 23F
推
11/23 03:38, 5月前 , 24F
無線Carplay夏天會燙到爆，最後還是妥協買了出風口
11/23 03:38, 24F
→
11/23 03:38, 5月前 , 25F
Magsafe座，邊聽歌導航邊充電邊給手機吹冷氣電量幾
11/23 03:38, 25F
→
11/23 03:39, 5月前 , 26F
乎沒有增加。
11/23 03:39, 26F
→
11/23 03:39, 5月前 , 27F
白色內裝真的美翻天完全值得加三萬…
11/23 03:39, 27F
推
11/23 06:13, 5月前 , 28F
詳細推！
11/23 06:13, 28F
推
11/23 07:29, 5月前 , 29F
我CX5後面兩隻半獸也五年了，其實還行啦
11/23 07:29, 29F
推
11/23 07:52, 5月前 , 30F
Cx60首選
11/23 07:52, 30F
推
11/23 08:00, 5月前 , 31F
差點以為我走到洋基版@@
11/23 08:00, 31F
→
11/23 08:01, 5月前 , 32F
尼克楊耶
11/23 08:01, 32F
推
11/23 08:43, 5月前 , 33F
買2.5最頂規
11/23 08:43, 33F
→
11/23 08:48, 5月前 , 34F
sportage現在買apex有幾個經銷商應該都有現車
11/23 08:48, 34F
→
11/23 08:48, 5月前 , 35F
不過CX60綜合來說我覺得比sportage好 XD
11/23 08:48, 35F
→
11/23 08:49, 5月前 , 36F
無線carplay不會燙吧，會燙的是無線充電
11/23 08:49, 36F
推
11/23 09:00, 5月前 , 37F
開CX30開了一年半，現在如果給我200萬預算，絕對首
11/23 09:00, 37F
→
11/23 09:00, 5月前 , 38F
選CX60 3.3
11/23 09:00, 38F
推
11/23 09:33, 5月前 , 39F
3.3 沒試過 但2.5真的好開 安靜 轉向有夠靈活
11/23 09:33, 39F
推
11/23 09:39, 5月前 , 40F
同為兩個半獸人爸爸的車友推。不過我選的是3.3T。
11/23 09:39, 40F
推
11/23 09:41, 5月前 , 41F
推 羨慕
11/23 09:41, 41F
→
11/23 10:17, 5月前 , 42F
有錢治百病啊~~有啥˙問題?
11/23 10:17, 42F
推
11/23 10:32, 5月前 , 43F
不像大大可以捏到Macan這麼厲害QQ. GLC也是有在看
11/23 10:32, 43F
→
11/23 10:32, 5月前 , 44F
，但怎麼看都覺得應該要GLC300的配備才到位，但意
11/23 10:32, 44F
→
11/23 10:32, 5月前 , 45F
外來的突然今年荷包不夠力，只能怪自己能力不足而
11/23 10:32, 45F
→
11/23 10:32, 5月前 , 46F
放棄。個人也是有非常急迫的用車需求無法等車太久
11/23 10:32, 46F
→
11/23 10:32, 5月前 , 47F
，讓老婆掃了150-200這個範圍的車種後決定去展間看
11/23 10:32, 47F
→
11/23 10:33, 5月前 , 48F
一下60。內裝真的有感提升(現在代步開弟弟的CX-30
11/23 10:33, 48F
→
11/23 10:33, 5月前 , 49F
/2023），第二排空間只算堪用(相比一下地瓜真的猛
11/23 10:33, 49F
→
11/23 10:33, 5月前 , 50F
)。通風椅試坐到有點小驚艷(前一台車沒有)。最後給
11/23 10:33, 50F
→
11/23 10:33, 5月前 , 51F
老婆決定，她竟然以輪拱沒黑色防刮比較好看選擇3.
11/23 10:33, 51F
→
11/23 10:33, 5月前 , 52F
3，我也是樂見其成。So…ES NX V60 XC40 Tiguan Y
11/23 10:33, 52F
→
11/23 10:33, 5月前 , 53F
就先掰掰(覺得都好車).
11/23 10:33, 53F
推
11/23 10:34, 5月前 , 54F
所以3.3T還是太保守 48V還是太糞
11/23 10:34, 54F
推
11/23 10:35, 5月前 , 55F
BYW白內裝真的超好看但實在擔心一個月就毀了XD
11/23 10:35, 55F
推
11/23 11:04, 5月前 , 56F
推心得，但之前看有人說3.3T要踩深點才會有感?
11/23 11:04, 56F
推
11/23 11:10, 5月前 , 57F
就熄火滑行再踩油門點火的頓挫感,和動力落差
11/23 11:10, 57F
推
11/23 11:12, 5月前 , 58F
這要無感,目前只有PHEV才能做得好,48V動力太小
11/23 11:12, 58F
推
11/23 12:27, 5月前 , 59F
2.5頂規希望小改可以有通風椅
11/23 12:27, 59F
推
11/23 13:49, 5月前 , 60F
都篩選完了，CX-60肯定是最適合的選擇！
11/23 13:49, 60F
推
11/23 14:09, 5月前 , 61F
好車，但營幕不能觸控 有點硬傷
11/23 14:09, 61F
→
11/23 15:26, 5月前 , 62F
觸控應該去外面解開就好了
11/23 15:26, 62F
推
11/23 22:26, 5月前 , 63F
MX5改內裝就不是那個價錢了；3.3T是要模擬更大排量
11/23 22:26, 63F
→
11/23 22:27, 5月前 , 64F
NA，衝勁不是他們要的；48V對市區油耗還是有幫助
11/23 22:27, 64F
→
11/25 19:58, 5月前 , 65F
11/25 19:58, 65F
推
11/27 00:28, 5月前 , 66F
看完這篇心得文又更心動了！
11/27 00:28, 66F
‣ 更多 nickyang 的文章
文章代碼(AID): #1bNXO5g4 (car)
‣ 更多 nickyang 的文章
文章代碼(AID): #1bNXO5g4 (car)