Re: [討論] Mazda CX-60 PHEV

看板car作者nickyang (肌腱炎者少打字)時間2年前 (2023/11/12 23:13)推噓6(6推 0噓 5→)

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藉這篇文章分享一下最近看到的車主回饋。大概三年內有換車需求，看過實車後相當滿意，只是在想要不要等PHEV (如果台馬肯進）所以上網看了下，看不懂日文所以是以英國跟澳洲的論壇為主。我從來沒擁有過混動或者電車，在想的是再一台純油或者混動開八到十年，之後再換電車。目前八成的里程是市區接送小孩，剩下就是外縣市旅遊跟輕度露營，「理論上」PHEV應該很適合。看到的回饋如下： 1. CTS開啟時不允許ICE only，所以跟原文日本YT說的一致，開啟CTS後電量足夠就會切到EV 2. 原文提到Hybrid時不會充電，我是沒看到具體的討論，貌似不使用外部充電的話，rec harge頂多只能維持電量 3. 歐洲因為有禁碳排區的關係，很多人在討論從城市A到城市B要怎麼維持兩個城區都有電可用。可以確定的是ICE only是不能手動選擇的，我看到的解法是先設定好recharge （非外部充電）要到幾％，前面純EV駛出城區後，上高速公路按下recharge 鍵，那麼在高速公路上就可以維持設定好的％數並且可以CTS 。等到進到另一個城區後取消recharge 進入EV mode。不過我沒看懂為什麼定好了%後還要手動操作recharge? 4. 又有人提出他可能要跑三個城區，最有說服力的答案是這種需求不是PHEV可以應付的，請買電車 5. 低速EV模式換檔頓挫很明顯，這個許多國外車評都有提到，似乎這個問題只存在PHEV ，油車的車評就很少提到這點 6. 懸吊過硬也很多車評提到，使用者論壇也有人反饋，感覺MAZDA在豪車跟路感之間的取捨沒做好？或者少了個空氣懸吊有點半調子如果有懂日文的版友看到什麼情報也請不吝分享 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.129.127 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1699802001.A.F6A.html

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