[討論] 為何TOYOTA的ACA沒有GVC這樣有名?
提到過彎輔助科技
大家都會想到讓mazda能人馬一體的GVC技術
(G-Vectoring Control G力導引控制技術)
台灣官網上介紹的文字跟圖表很詳細
https://i.imgur.com/qfvAnCF.png
讓一般人也能像老司機那樣做出類似油門收放的細膩重心轉移
而這幾天看了一些網站的介紹
發現TOYOTA其實也有ACA這樣的過彎輔助的科技
(Active Cornering Assist 主動過彎輔助系統)
雖然這2.3年的車都有標配了,但沒怎麼聽說過@@
(LEXUS之外,RAV4、COROLLA車系都有)
然後台灣官網有簡單的說明,詳細得找國外網站
https://i.imgur.com/Dicn7R4.png
轉彎會幫忙煞內側輪不推頭,看起來也是滿不錯的技術的
所以說
為何TOYOTA的ACA沒有GVC這樣有名呢?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.116.238 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1700233318.A.AD5.html
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馬自達是百年汽車大廠 都很棒的吧
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25個英文字母還是知道的._.
噓
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推
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是ACA 不是ACC啦._.
噓
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30分鐘 痛痛out._.
噓
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其實有用
過彎不煞車的話ACA會觸發
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大大也是開12代的嗎?
噓
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噓
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煞車踩爆就享受不到科技輔助了
有點可惜
噓
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其實我也只試了一次都不煞車
理性勿砲._.
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搜尋了一下影片
AYC ON、AYC OFF動態還差真多._.
※ 編輯: eulbos (42.77.116.238 臺灣), 11/18/2023 00:37:38
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