Re: [新聞] 保時捷在陸銷量 驚見下滑

看板car作者 (玫葡爾頓)時間7月前 (2023/10/23 12:21), 7月前編輯推噓29(33推 4噓 40→)
留言77則, 47人參與, 7月前最新討論串2/3 (看更多)
: 保時捷在陸銷量 驚見下滑 : 原文連結：https://reurl.cc/blN3Do : 【保時捷車商逃命潮】保值英雄變狗熊？為何Macan 賣不動了？ : https://youtu.be/dNv0BkKw434?si=iGOmKmi8zouVWyAd
: → poz93 : 保時捷目前好想還沒辱華過 不過總會辱華 10/23 11:35 保時捷去年在中國有一個「減配門」事件，引發中國車主抵制也是銷量下滑因素之一， 不過保時捷樣樣要選配、沒選配就很陽春應該不是只有在中國，這樣算辱華嗎？？？ 保時捷「減配門」事件集中爆發於2022年4月27日，當時保時捷為引進全新保時捷Taycan Cross Turismo車型而召開了一場線上直播發表會。令人沒有想到的是，在發布會直播過 程中竟然有大批的車主上線抗議，導致直播半個小時就中斷。同時，保時捷的官方微博評 論區同樣出現了大量的抗議車主，投訴基本上都是電動方向盤調整被偷減配的問題。 不少中國消費者投訴，並表示自己訂購保時捷新車被無故取消電動轉向柱。當時保時捷承 諾因晶片供應不足，暫時將車輛減裝為手動轉向柱調整，後續將免費為車主升級電動轉向 柱。後來保時捷官方「耍賴」不承認先前的承諾，不予免費升級，僅提供2,300元的人民 幣代金券作為補償。 自行加裝電動調節轉向柱大約需要花費人民幣3萬元，保時捷發2300元代金券的補償毫無 誠意。明明是保時捷偷單方面減配在先，又未能按承諾恢復配置，且賠償毫無誠意，這 才引發了大量車主的上網投訴。 更讓中國消費者氣憤的是，天津港保稅區的一些進口車商表示，目前店內美規、墨西哥 版、加拿大版保時捷汽車都配備電子轉向柱，只有中國消費者的確被保時捷差別待遇了。 在歐美市場，早在去年1月初，保時捷就已經向車主發送郵件告知了此事，並且給出了處 理方案，即每位車主補償500美元現金券，且無任何使用限制。最重要的是，歐美車型的 保時捷配備的轉向柱只是少了控制晶片，馬達本身預裝在轉向柱內，也就是說，只要晶片 到位，歐美車主升級成電動轉向柱是非常簡單的事情。但中國車型並沒有預置馬達在轉 向柱內，後期即使有了晶片，也無法升級成電動轉向柱，也就是說，保時捷從一開始就沒 打算給中國市場上銷售的車型更換電動轉向柱。 在中國市場上，保時捷的品牌認可度、品牌競爭力很高，這也導致保時捷在中國賣的非常 昂貴依然一車難求。很多中國用戶寧可等待半年到一年，也要買一輛保時捷。這就讓保時 捷覺得，既然你這麼喜歡我的品牌，那我稍微減配一下，你們應該也可以容忍吧。所謂「 被偏愛的都有恃無恐」。 反觀其他國家，歐美的汽車文化本身就不推崇豪車，加之德國有奧迪、寶馬，美國有其他 中高端汽車，消費者也對保時捷沒有那麼執念。前因後果堆疊之下，保時捷車主在中國 成了盤子或傻子的代名詞，品牌形象毀於一旦不再被吹捧之後，配備陽春的保時捷銷量也 就持續下滑了。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.230.130.35 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1698034882.A.C47.html ※ 編輯: Mapleton (125.230.130.35 臺灣), 10/23/2023 12:25:12
推
10/23 12:26, 7月前 , 1F
台灣只要有那塊盾牌就好了 車型是什麼其實不是那麼
10/23 12:26, 1F
→
10/23 12:26, 7月前 , 2F
重要 一堆空車….
10/23 12:26, 2F
→
10/23 12:28, 7月前 , 3F
反觀台灣什麼屎都吃下去
10/23 12:28, 3F
推
10/23 12:33, 7月前 , 4F
國外消費者都挺團結的 台灣大概只會說沒錢不要買
10/23 12:33, 4F
→
10/23 12:33, 7月前 , 5F
所以接下來就是台灣大量空車交車？！
10/23 12:33, 5F
中國市場現在保時捷需求下滑中，所以缺車問題獲得緩解，台灣訂的車有望交車正常。 造成的連鎖效應是之前凱燕和 Macan 二手市場保值的神話破滅，降價還可能賣不掉。 ※ 編輯: Mapleton (125.230.130.35 臺灣), 10/23/2023 12:40:36
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10/23 12:37, 7月前 , 6F
你，我，500
10/23 12:37, 6F
推
10/23 12:40, 7月前 , 7F
怎麼跟台灣很像XD一堆人愈選愈爽在比盤的
10/23 12:40, 7F
推
10/23 12:50, 7月前 , 8F
台灣也是啊，不爽你不要買
10/23 12:50, 8F
推
10/23 12:52, 7月前 , 9F
台灣給的補償應該更少
10/23 12:52, 9F
→
10/23 12:54, 7月前 , 10F
原因是經濟不好吧 有錢根本不用管盤不盤 加個15萬
10/23 12:54, 10F
→
10/23 12:54, 7月前 , 11F
可能跟薯條要不要加大同一個意思
10/23 12:54, 11F
推
10/23 13:04, 7月前 , 12F
現在女大生只上保時捷
10/23 13:04, 12F
→
10/23 13:04, 7月前 , 13F
奢侈品還有人在意盤不盤 你怎麼不說勞力士功能比智
10/23 13:04, 13F
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10/23 13:04, 7月前 , 14F
慧手錶少 還賣比較貴
10/23 13:04, 14F
推
10/23 13:04, 7月前 , 15F
很像當初hTC台灣版閹割事件
10/23 13:04, 15F
推
10/23 13:10, 7月前 , 16F
台灣只要有那塊盾牌就好了 車型是什麼其實不是那麼
10/23 13:10, 16F
→
10/23 13:10, 7月前 , 17F
重要+1
10/23 13:10, 17F
→
10/23 13:11, 7月前 , 18F
換檔頓挫安慰自己這是變速箱積極作動
10/23 13:11, 18F
→
10/23 13:11, 7月前 , 19F
小施的電動方向盤也被砍了
10/23 13:11, 19F
推
10/23 13:11, 7月前 , 20F
盤子傻子..用在台灣也適用啊..不爽別買啊.然後例如
10/23 13:11, 20F
→
10/23 13:12, 7月前 , 21F
雙B 中大型房車明明後座空間跟Altis差不多大 也要
10/23 13:12, 21F
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10/23 13:12, 7月前 , 22F
知名YT..發影片不爽的要死..還不是買了N台保時捷
10/23 13:12, 22F
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10/23 13:12, 7月前 , 23F
說成有包覆性
10/23 13:12, 23F
→
10/23 13:12, 7月前 , 24F
後座彈跳很顛說有操控性
10/23 13:12, 24F
推
10/23 13:17, 7月前 , 25F
台灣人很有趣，雖然社會沒有明確的階級文化，但內心
10/23 13:17, 25F
→
10/23 13:17, 7月前 , 26F
階級意識比印度人還嚴重
10/23 13:17, 26F
→
10/23 13:19, 7月前 , 27F
對人種、工作、金錢的階級意識非常明顯，所以在台灣
10/23 13:19, 27F
→
10/23 13:20, 7月前 , 28F
車市造就logo至上的文化
10/23 13:20, 28F
→
10/23 13:20, 7月前 , 29F
小施的也沒電動調整方向盤，好像也沒什麼補償方式
10/23 13:20, 29F
推
10/23 13:24, 7月前 , 30F
同文同種
10/23 13:24, 30F
推
10/23 13:26, 7月前 , 31F
基本的主動配備還能拆成一堆選配來賣的..在現在也是
10/23 13:26, 31F
→
10/23 13:27, 7月前 , 32F
特立獨行了..很多歐系牌都是直接當標配給消費者了
10/23 13:27, 32F
→
10/23 13:28, 7月前 , 33F
結果導致一堆都買空車的..什配備都沒有..說自己不需
10/23 13:28, 33F
→
10/23 13:28, 7月前 , 34F
要啦..追求開車的感覺.....歡喜就好XD
10/23 13:28, 34F
推
10/23 13:32, 7月前 , 35F
買kuga就好了…空間外觀都差不多..
10/23 13:32, 35F
推
10/23 13:40, 7月前 , 36F
以後氣門、皮帶、冷氣都要選配，才能彰顯出這個牌子
10/23 13:40, 36F
→
10/23 13:40, 7月前 , 37F
的尊絕不凡 反正會嘴的都是窮鬼
10/23 13:40, 37F
推
10/23 13:43, 7月前 , 38F
全世界的盤子都集中台灣了
10/23 13:43, 38F
推
10/23 13:46, 7月前 , 39F
華人真的天生民族奴性重 台灣人也被人當盤子
10/23 13:46, 39F
推
10/23 13:54, 7月前 , 40F
真的有夠盤 可是真的帥QQ
10/23 13:54, 40F
推
10/23 13:59, 7月前 , 41F
台灣消費者情何以堪
10/23 13:59, 41F
→
10/23 14:00, 7月前 , 42F
不過台灣保時捷休旅的二手車價。聽說也崩盤了。聽說
10/23 14:00, 42F
→
10/23 14:00, 7月前 , 43F
啦
10/23 14:00, 43F
→
10/23 14:00, 7月前 , 44F
可能是改版造成的啦
10/23 14:00, 44F
推
10/23 14:07, 7月前 , 45F
建議對台灣加價賣
10/23 14:07, 45F
噓
10/23 14:24, 7月前 , 46F
推文有中國仔在統戰！
10/23 14:24, 46F
推
10/23 14:27, 7月前 , 47F
這價格沒有電動方向盤真是盤
10/23 14:27, 47F
推
10/23 14:34, 7月前 , 48F
人家中國的抵制都是玩真的 無論是商品還是人
10/23 14:34, 48F
→
10/23 14:35, 7月前 , 49F
台灣的話應該蠻難的~
10/23 14:35, 49F
推
10/23 14:49, 7月前 , 50F
10/23 14:49, 50F
推
10/23 14:52, 7月前 , 51F
哪那麼複雜阿 事實上就是中國經濟疲弱 大家消費保守
10/23 14:52, 51F
→
10/23 15:24, 7月前 , 52F
想到今天遇到一台盾牌一路剪別人車頭
10/23 15:24, 52F
→
10/23 15:24, 7月前 , 53F
真的是心靈加成
10/23 15:24, 53F
推
10/23 15:41, 7月前 , 54F
台人奴性也包括了消費方面
10/23 15:41, 54F
→
10/23 15:51, 7月前 , 55F
就減配門變成開這牌被笑盤子
10/23 15:51, 55F
→
10/23 15:52, 7月前 , 56F
不然中國豪車銷量還是年增就只有他是負數
10/23 15:52, 56F
推
10/23 15:54, 7月前 , 57F
經濟疲弱跟拔配備有關係？
10/23 15:54, 57F
噓
10/23 16:30, 7月前 , 58F
主因是支那經濟不好 連法拉利也是吃癟啦
10/23 16:30, 58F
推
10/23 16:39, 7月前 , 59F
保時捷快變瑪莎拉蒂了吧
10/23 16:39, 59F
推
10/23 16:42, 7月前 , 60F
好扯...
10/23 16:42, 60F
→
10/23 16:46, 7月前 , 61F
其實是bba高階款也折扣力度大，例如iX75萬降到50萬
10/23 16:46, 61F
→
10/23 16:46, 7月前 , 62F
賣。保不降就賣不好也是正常。
10/23 16:46, 62F
推
10/23 16:49, 7月前 , 63F
台灣也是啊 再怎麼盤都還是有人為了LOGO買單
10/23 16:49, 63F
噓
10/23 18:05, 7月前 , 64F
沒水準
10/23 18:05, 64F
推
10/23 18:36, 7月前 , 65F
主動配備變成選配才好啊，至少有得選，其他廠牌標
10/23 18:36, 65F
→
10/23 18:36, 7月前 , 66F
配還不是算在總車價內，還是你覺得標配是車商送你
10/23 18:36, 66F
→
10/23 18:36, 7月前 , 67F
的？
10/23 18:36, 67F
推
10/23 18:47, 7月前 , 68F
這個是保時捷的錯吧...有點詐騙的意思
10/23 18:47, 68F
→
10/23 19:53, 7月前 , 69F
豪華超跑玩這招……果然是螂性
10/23 19:53, 69F
→
10/23 19:59, 7月前 , 70F
台灣消費者的忍耐性真的很高....
10/23 19:59, 70F
推
10/23 21:36, 7月前 , 71F
只有夠盤才能顯出豪氣
10/23 21:36, 71F
噓
10/24 00:48, 7月前 , 72F
台灣消費者都很有錢，才不會抱怨
10/24 00:48, 72F
→
10/24 00:49, 7月前 , 73F
不過其實主要還是各區高官自己欺負自己人
10/24 00:49, 73F
推
10/24 03:46, 7月前 , 74F
台灣89猴全貸也要買下來，不會有這問題
10/24 03:46, 74F
→
10/24 07:13, 7月前 , 75F
台灣那堆Macan好像也在跌價 雖然折舊還是很少就是
10/24 07:13, 75F
推
10/24 10:34, 7月前 , 76F
Macan所謂的跌價是因為之前誇張到二手車價比新車貴
10/24 10:34, 76F
→
10/24 10:35, 7月前 , 77F
，只是從不正常價變成正常價而已
10/24 10:35, 77F
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