[新聞]幾乎一統美國充電江山！現代與KIA加入特

看板car作者 (RaidenHC)時間7月前 (2023/10/06 01:56), 編輯推噓51(56推 5噓 300→)
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原文連結： https://udn.com/news/amp/story/6811/7487788 原文內容： 路透5日報導，南韓現代汽車集團的子公司現代汽車與起亞汽車（Kia）同日宣布，旗下的美 國電動車將採用特斯拉的北美充電標準（NACS）。北美充電標準已被福特汽車、通用汽車（ General Motors）與日產汽車（Nissan）等公司採用，現代與起亞的加入，無疑將使北美充 電標準再朝產業通用規格更靠近一步，同時打壓對手組合充電系統（CCS）。 兩公司表示，自2024年第4季起，於美國銷售的電動車將搭載北美充電標準充電接口。而在 加拿大，搭載新接口的現代電動車將於2025年上半啟售，起亞則是2024年末。 兩公司表示，新政策上路後，現代與起亞電動車將能使用美、加拿大與墨西哥等地超過1.2 萬個特斯拉超級充電站。現代與起亞電動車目前使用組合充電系統充電接口，兩公司表示， 將在2025年第1季提供擁有上述車輛的車主轉接器，讓他們也能使用特斯拉超級充電站。 現代汽車6月就透露，公司正考慮打造更相容於北美充電標準的電動車。 在美國，北美充電標準被廣泛使用，根據美國能源部，北美充電標準占全美所有快充站約60 %。使用組合充電系統的則有德國福斯汽車等採用，但福斯已與特斯拉就採用北美充電標準 洽談。 現代汽車7月曾表示將與起亞、斯泰蘭蒂斯（Stellantis）與BMW等攜手合作，成立一家新合 資公司，在北美市場建構一個完善、快速、可靠又方便使用的充電網路，並享受拜登政府的 能源政策補助。 心得/說明：(30字以上) 終於連韓系電車也倒戈，加入特斯拉的充電規格。距離CCS1的淘汰有更近了一步，不過其實 這完全是可預期的，畢竟在美國特斯拉真的遠超越其他牌。 https://i.imgur.com/hT6yUOv.jpg
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10/06 02:20, 7月前 , 1F
同樣價格 特斯拉軟體太香了
10/06 02:20, 1F
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10/06 02:22, 7月前 , 2F
那韓國本土?...
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10/06 02:22, 7月前 , 3F
白痴台灣政府 ccs1孤兒
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10/06 03:16, 7月前 , 4F
台灣CCS1車主要哭了…
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10/06 03:23, 7月前 , 5F
台灣在幹嘛啦
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10/06 03:33, 7月前 , 6F
爛車也只能靠賣電賺錢了
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10/06 04:02, 7月前 , 7F
笑死 又在罵政府 中興華城台泥都沒在叫了
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10/06 04:02, 7月前 , 8F
連誰在噴錢都不知道只會瞎雞巴噴
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10/06 04:03, 7月前 , 9F
問題是台灣的電車不會進美規啊~
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10/06 04:04, 7月前 , 10F
特不在台灣分享充電站 其他車商不會跟進的
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10/06 04:05, 7月前 , 11F
福斯電車要去第三方跟特搶充電樁 笑
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10/06 04:07, 7月前 , 12F
美規電車都TPC 進台灣要去哪充? 跟老特搶喔
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10/06 04:08, 7月前 , 13F
台特也知道 開放充電樁 大家就有誘因買他牌車了
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10/06 04:08, 7月前 , 14F
台特自己也不想分享好嗎XD
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10/06 04:10, 7月前 , 15F
其他車商在台灣都開始跟著特斯拉轉CCS2了
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10/06 04:11, 7月前 , 16F
雙福嗎XD 無所謂啊 反正是跟著第三方業者走的
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10/06 04:12, 7月前 , 17F
從福特福斯先開始
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10/06 04:12, 7月前 , 18F
才不是 第三方也是跟著特走
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10/06 04:13, 7月前 , 19F
現在買非特電車只能依賴第三方業者 先轉CCS2的
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10/06 04:13, 7月前 , 20F
就是跟特在搶第三方 何必呢
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10/06 04:14, 7月前 , 21F
等特願意共享充電樁 大家再轉才有意義
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10/06 04:16, 7月前 , 22F
我現在要買電車 我當然要看第三方哪個方便 怎不是跟
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10/06 04:16, 7月前 , 23F
著第三方 我買一台電馬 結果每天要跟一狗票特排隊
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10/06 04:17, 7月前 , 24F
我發瘋了現在買幹嘛
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10/06 04:18, 7月前 , 25F
台特就是要鎖著充電專用 才能最大化銷量
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10/06 04:18, 7月前 , 26F
CCS2樁數比CCS1多32% 哪需要搶
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10/06 04:18, 7月前 , 27F
講排隊的是沒看到前幾天的文章嗎
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10/06 04:18, 7月前 , 28F
任何車都能用特斯拉充電樁 我買特斯拉幹嘛
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10/06 04:19, 7月前 , 29F
現在樁數已經多到根本沒在排隊了
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10/06 04:19, 7月前 , 30F
可不可以少一點幻想 多出去走走看看世界
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10/06 04:19, 7月前 , 31F
現在CCS1沒多少人啊 我現在完全不需要顧慮排隊更爽
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10/06 04:20, 7月前 , 32F
我前面講很清楚了 這是美規車共享 台灣不共享 扯那
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10/06 04:20, 7月前 , 33F
麼多有屁用?
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10/06 04:20, 7月前 , 34F
就算開放也還是特斯拉自己用最方便啊
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10/06 04:21, 7月前 , 35F
台灣保時捷蓋的CCS1也沒在共享
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10/06 04:21, 7月前 , 36F
邏輯不通 純幻想的言論少講點吧
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10/06 04:21, 7月前 , 37F
台灣保時捷又沒有提倡大家要充電規格統一
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10/06 04:22, 7月前 , 38F
你才邏輯不通 笑死
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10/06 04:22, 7月前 , 39F
他自己要推CCS1 砸一堆錢做800V 你管得著他
10/06 04:22, 39F
還有 282 則推文
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10/11 07:54, 7月前 , 322F
時空背景可不可以先看一下
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10/11 07:55, 7月前 , 323F
看不懂趨勢的是你，看不懂時間序的也是你
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10/11 07:59, 7月前 , 324F
特斯拉不可能全改用CCS2，你死心八
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10/11 07:59, 7月前 , 325F
在歐洲會改CCS2，是因為不改就不能用
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10/11 07:59, 7月前 , 326F
人家歐盟就是屌，其他地方可沒這麼硬氣
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推
10/11 08:04, 7月前 , 327F
以前TPC沒開放，都沒全改CCS2
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10/11 08:04, 7月前 , 328F
現在TPC(NACS)開放，那就更不可能
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10/11 08:04, 7月前 , 329F
還CCS2開放鋪路勒，我看你是還沒睡醒
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10/11 08:09, 7月前 , 330F
這跟狗肉充電開放，一模模 一樣樣
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10/11 08:09, 7月前 , 331F
再說一次，你規格沒開放 其他車廠就不能用
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10/11 08:09, 7月前 , 332F
狗肉充電也是“先”開放，“後”才有車廠加入使用
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10/11 08:09, 7月前 , 333F
你如果還是不懂事情先後 因果關係，那我也沒辦法
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推
10/11 08:16, 7月前 , 334F
人家狗肉還願意規格開放加入公規
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10/11 08:16, 7月前 , 335F
光陽是因為充電收不到$$$的問題，才死活反對
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10/11 08:16, 7月前 , 336F
你TPC連個開放都沒有，是要加什麼公規？笑話
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推
10/11 08:20, 7月前 , 337F
由於TPC規格並未開放任何其他品牌的車種使用，
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10/11 08:20, 7月前 , 338F
因此，並不適合做為臺灣直流充電的界面標準，因而被
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10/11 08:20, 7月前 , 339F
打了回票
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10/11 08:21, 7月前 , 340F
這台灣官方說法OK？
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10/11 08:22, 7月前 , 341F
喔對了..現在特斯拉就是在走狗肉的路
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10/11 08:23, 7月前 , 342F
PBGN電動機車換電聯盟旨在統一電池規格，
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10/11 08:23, 7月前 , 343F
加強使用者的便利性，目前有Yamaha、宏佳騰、PGO、
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10/11 08:23, 7月前 , 344F
台鈴機車與
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10/11 08:24, 7月前 , 345F
中華汽車等品牌的旗下電動機車加入此聯盟。
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10/11 08:24, 7月前 , 346F
自己看一下哈
10/11 08:24, 346F
推
10/11 08:32, 7月前 , 347F
現在差不多就剩光陽 三陽還死活不加入
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10/11 08:32, 7月前 , 348F
就看他們要燒錢撐到什麼時候而已
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10/11 08:32, 7月前 , 349F
工業局回應指出：「起初選用Gogoro作為標準是因為
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10/11 08:32, 7月前 , 350F
數十家機車廠商中，僅有Gogoro提出完整的可用方案」
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10/11 08:33, 7月前 , 351F
Gogoro於同月31日發布Gogoro 2 Deluxe時，一同表示
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10/11 08:33, 7月前 , 352F
「任何採用Gogoro電控系統之電動機車」，將能以
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10/11 08:33, 7月前 , 353F
免專利權利金的方式使用Gogoro電池與其能源交換系統
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10/11 08:35, 7月前 , 354F
啊不過免專利權利金是一回事
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10/11 08:35, 7月前 , 355F
要用就要買他們家硬體又是一回事
10/11 08:35, 355F
推
10/11 08:40, 7月前 , 356F
台灣公規破局，關副教屁事？他哪來的Power去主導
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10/11 08:40, 7月前 , 357F
你特斯拉當年就沒開放TPC使用，根本不可能當公規
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10/11 08:40, 7月前 , 358F
沒一個國家是用TPC當公規，就沒開放其他人是要怎麼
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10/11 08:40, 7月前 , 359F
用
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10/11 08:40, 7月前 , 360F
說來說去，就是不會去怪特斯拉不早早開放TPC
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10/11 08:41, 7月前 , 361F
好啦..我懶了，你要扯就繼續
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