Re: [問題] TNCAP 台灣撞測是否太嚴格！！

看板car作者 (跳死你)時間7月前 (2023/09/26 14:58), 7月前編輯推噓9(9推 0噓 12→)
留言21則, 16人參與, 7月前最新討論串3/5 (看更多)
※ 引述《jocund94 (CJC)》之銘言： : 側柱撞擊測試： : Kuga (TNCAP) : https://i.imgur.com/y62VmfO.jpg
: RAV4 (TNCAP) : https://i.imgur.com/asvyHtu.jpg
: Model Y (Euro NCAP) : https://i.imgur.com/rsYBFNo.jpg
: 媽呀 TNCAP的側柱撞擊是刻意調快撞擊速度還是立柱特別硬？ : 為什麼人家Euro NCAP的側柱撞擊沒什麼凹陷 : https://www.youtube.com/watch?v=8FwcwrlBee8
: https://www.youtube.com/watch?v=wxl2X-UEFFo
: https://www.youtube.com/watch?v=dKaN3f2zmCQ
汽油版的KUGA鬼島跟歐洲比並沒有比較硬歐 https://i.imgur.com/JQMLmZI.jpg
https://i.imgur.com/rSWZeTS.jpg
附上影片連結： https://youtu.be/Uqo1YT8j8EE?si=sID1VVJpH2-x5WR-
反而是KUGA PHEV比較值得關注一下， https://i.imgur.com/vAXhnq3.jpg
https://i.imgur.com/DUrhiWT.jpg
相比之下硬非常多，結構上差異不知道有沒有人比較過 總之鬼島啥好的都買不到，偷的到一大堆 ----- Sent from JPTT on my Xiaomi M2102J20SG. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.8.45 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1695711505.A.1E7.html
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09/26 14:59, 7月前 , 1F
台灣人很有錢啊
09/26 14:59, 1F
推
09/26 14:59, 7月前 , 2F
怎麼你不是懷疑國產品質？
09/26 14:59, 2F
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09/26 15:02, 7月前 , 3F
PHEV這什麼巫術 比MY剛剛那張還扯 XD
09/26 15:02, 3F
真的扯，大家可以去看側撞影片，超硬 ※ 編輯: Transposon (223.138.8.45 臺灣), 09/26/2023 15:03:24
推
09/26 15:05, 7月前 , 4F
有電池的車因為要保護電池所以在車體上都會加強
09/26 15:05, 4F
https://i.imgur.com/rlxA5xD.jpg
剛找到，PHEV電池放在車底，難怪
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09/26 15:06, 7月前 , 5F
保護電池吧，看來油電純電都比較優
09/26 15:06, 5F
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09/26 15:07, 7月前 , 6F
不過一樣是汽油版，RAV4硬是好多了
09/26 15:07, 6F
推
09/26 15:08, 7月前 , 7F
硼鋼的秘密
09/26 15:08, 7F
※ 編輯: Transposon (223.138.8.45 臺灣), 09/26/2023 15:11:42
推
09/26 15:12, 7月前 , 8F
挖靠~ 原來棚鋼用在別的地方呀？
09/26 15:12, 8F
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09/26 15:13, 7月前 , 9F
看到側撞影片，肋骨都不自覺感到疼痛~ 噁
09/26 15:13, 9F
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09/26 15:20, 7月前 , 10F
硼鋼可能用在客貨鐵桿吧
09/26 15:20, 10F
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09/26 15:27, 7月前 , 11F
Phev應該是要護電池吧
09/26 15:27, 11F
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09/26 15:58, 7月前 , 12F
重點是台灣沒上PHEV
09/26 15:58, 12F
推
09/26 16:13, 7月前 , 13F
kuga主打的是麻田散鐵，號稱比錋鋼更硬
09/26 16:13, 13F
推
09/26 16:21, 7月前 , 14F
保護電池不能做太軟?
09/26 16:21, 14F
推
09/26 16:22, 7月前 , 15F
INOIQ6
09/26 16:22, 15F
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09/26 16:23, 7月前 , 16F
09/26 16:23, 16F
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09/26 16:23, 7月前 , 17F
電車電池在下方 似乎測撞表現似乎都不錯？
09/26 16:23, 17F
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09/26 16:53, 7月前 , 18F
因為電池包變形會燒很大，只能往死裡堆強度
09/26 16:53, 18F
推
09/26 19:24, 7月前 , 19F
這強度根本不同車了
09/26 19:24, 19F
推
09/26 20:23, 7月前 , 20F
鋰電池碰撞擠壓有可能會燒起來很危險 人碰撞擠壓頂
09/26 20:23, 20F
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09/26 20:23, 7月前 , 21F
多榨出汁 所以車輛結構強度當然不一樣
09/26 20:23, 21F
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