[新聞] 國內Audi Q8 e-tron CCS1充電規格一年後也將轉向，

看板car作者 (The 羊男)時間8月前 (2023/09/12 18:01), 編輯推噓10(10推 0噓 39→)
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原文連結： https://news.u-car.com.tw/news/article/76136 原文內容： [U-EV]國內Audi Q8 e-tron CCS1充電規格一年後也將轉向， Volkswagen集團在臺將一律採用CCS2 Audi Taiwan 在 2023 年 9 月上旬，正式於國內發表了 Q8 e-tron 與 Q8 e-tron Sportback，這款直接取代原先 Audi e-tron 戰力定位的純電休旅家族，採用的充 電規格為美規 J1772、以及 CCS1 快充規格，這一點與先前的 e-tron / e-tron Sportback、e-tron GT 等車系相同，不過，根據 U-CAR 掌握到的資訊顯示，目前 國內販售的 Q8 e-tron 將成為最後的 CCS1 充電規格，Audi Taiwan 預計後續將 會改往歐規的 CCS2 規格。 不僅是 Audi Taiwan 將轉往 CCS2 規格，台灣福斯集團 Volkswagen Group Taiwan 將往 CCS2 規格方向轉進，意即 2024 年開始導入國內的Skoda、Volkswagen、VWCV 等品牌麾下電動車，應當就會直接是歐規 CCS2。 目前台灣福斯集團麾下 4 個品牌中，Audi 是最早在國內推出電動車的品牌，包含 有休旅戰力的 e-tron 與 e-tron Sportback，轎車型式的 e-tron GT 車系等，而 Skoda、Volkswagen、台灣福斯商旅的 VWCV 等品牌，雖然同樣對電動車抱以高度 期待，但在總總因素影響下，導入時程遲遲未決，一直到 2023 年中，台灣福斯汽 車才公布了較為明確的導入時程。 確認將會在 2024 年於國內推出 ID.4 與 ID.5 兩車系，而?koda 車系也傳出一樣 要在 2024 年導入 Enyaq 車系，至於 VWCV 福斯商旅的部分，則是有 ID.Buzz 即 將現身的傳聞不斷，意味著台灣福斯集團將積極擴大在電動車市場上的占比成績。 Audi Taiwan 在 2023 年 9 月正式發表的 Q8 e-tron 與 Q8 e-tron Sportback， 支援最大 150kW (容量 95kWh)、170kW (容量 114kWh 版本) 快充功率，DC 直流 電充電規格則是 CCS1，而這也將會是最後一批採用 CCS1 充電規格的版本；後續 Q8 e-tron 家族將轉往歐規的 CCS2 陣營靠近，同樣的，Volkswagen 集團規劃導 入的各品牌純電戰力，同樣也會是 CCS2 規格，包含已經規畫要在 9 月下旬，在 國內舉辦預拍活動的Skoda Enyaq 在內。 現行國內販售的 Tesla，在 2021 年下半年開始做出改變，採用 CCS2 規格來取代 原先專屬的 TPC 規格，而 Tesla 目前是國內電動車銷售佔比最大的品牌，充電規 格轉變至 CCS2，也直接左右國內 DC 快充規格佔比的組成，而在 Tesla 之後，汽 車總代理方面，已經有 SsangYong 與 Ford 採用 CCS2 規格，現在，若台灣福斯 旗下四家品牌自 2024 年採用 CCS2 規格，將進一步擴大 CCS2 陣營在臺灣的銷售 佔比。 心得/說明：(30字以上) 保時捷不知道會不會跟進？他也算是福斯集團的吧。 還有其他歐系品牌不知道能撐多久... 有人會想搶最後一批 CCS1 當紀念嗎？ -- Money can't buy happiness but it can buy performance -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.241.220 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1694512878.A.751.html
推
09/12 18:06, 8月前 , 1F
想要TPC…
09/12 18:06, 1F
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09/12 18:19, 8月前 , 2F
tpc車主夢碎
09/12 18:19, 2F
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09/12 18:27, 8月前 , 3F
呵呵 某人說vag絕對堅持ccs1不會轉彎
09/12 18:27, 3F
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09/12 18:35, 8月前 , 4F
09/12 18:35, 4F
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09/12 18:38, 8月前 , 5F
這張圖我好好留著 以後還有很多機會用到
09/12 18:38, 5F
推
09/12 18:46, 8月前 , 6F
小丑講話不要當真
09/12 18:46, 6F
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09/12 18:49, 8月前 , 7F
看他之前只要是涉及充電規格的文章，都是長篇大論講
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09/12 18:50, 8月前 , 8F
的煞有其事的，結果也只是個冥燈
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09/12 18:54, 8月前 , 9F
看他第一段 「你看未來有人家準嗎」XDDD
09/12 18:54, 9F
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09/12 19:15, 8月前 , 10F
現在開ccs2的車要跟眾多特斯拉搶充電樁...
09/12 19:15, 10F
推
09/12 19:25, 8月前 , 11F
人家不是苯呆嗎 當然也是會看錯趨勢
09/12 19:25, 11F
推
09/12 19:39, 8月前 , 12F
保時捷的代理不一樣
09/12 19:39, 12F
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09/12 20:08, 8月前 , 13F
歐洲本來就CCS2，要賣到台灣才改CCS1
09/12 20:08, 13F
推
09/12 20:17, 8月前 , 14F
這個公告是叫人別現在買福斯電車的意思嗎？ 笑死
09/12 20:17, 14F
推
09/12 20:19, 8月前 , 15F
怎樣還沒轉啦 況且媒體的小道消息是怎樣？變可信了
09/12 20:19, 15F
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09/12 20:19, 8月前 , 16F
？再退一步 我至少還有一整年打臉你 還好意思現在
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09/12 20:19, 8月前 , 17F
拿出來
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09/12 20:20, 8月前 , 18F
回家先裱框起來 乖喔 一年後再拿耶 呵
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09/12 20:26, 8月前 , 19F
當然若真轉 最可憐的是可悲的韓車 完全沒蓋CCS1電
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09/12 20:26, 8月前 , 20F
樁 完全仰賴第三方 甚至仰賴福斯集團的電樁 還賣破3
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09/12 20:26, 8月前 , 21F
00萬 呵呵 這下有好戲看了 韓黑將軍先回頭修理韓粉
09/12 20:26, 21F
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09/12 20:27, 8月前 , 22F
懟你一年後再說吧
09/12 20:27, 22F
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09/12 20:33, 8月前 , 23F
這內容不是已經確定了嗎？不用等一年就知道的事情..
09/12 20:33, 23F
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09/12 20:33, 8月前 , 24F
還是你的未來真的看這麼短？？
09/12 20:33, 24F
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09/12 20:52, 8月前 , 25F
自己去看原文啦 我是質疑你說絕對不會改的自信在
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09/12 20:52, 8月前 , 26F
哪 結果你說認識充電站老闆 我可沒說一定會改還
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09/12 20:52, 8月前 , 27F
是馬上改 你要打臉我什麼？
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09/12 20:53, 8月前 , 28F
不確定的事情不要講那麼斬釘截鐵 就不會像現在變成
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09/12 20:53, 8月前 , 29F
小丑
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09/12 20:56, 8月前 , 30F
u-car Bob哥和你要信哪個很容易選擇吧XDD
09/12 20:56, 30F
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09/12 20:58, 8月前 , 31F
「歐洲車廠尤其福斯集團絕對不會回頭」XDDD
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09/12 21:00, 8月前 , 32F
「我說的 我話烙這」
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推
09/12 21:03, 8月前 , 33F
轉CCS2一看就知道是原廠在發表會現場偷講的 iwei09
09/12 21:03, 33F
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09/12 21:03, 8月前 , 34F
30是要大家繼續看你表演？只能幫你呵呵耶
09/12 21:03, 34F
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09/12 21:04, 8月前 , 35F
看tpc粉崩潰比較有趣
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09/12 21:57, 8月前 , 36F
寫這樣就知道原廠發消息給媒體的阿
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09/12 21:58, 8月前 , 37F
被充電站老闆騙了，話說怎麼會相信？
09/12 21:58, 37F
推
09/12 22:52, 8月前 , 38F
韓黑的水準本來就是呵呵
09/12 22:52, 38F
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09/12 23:17, 8月前 , 39F
我的TPC可以用轉接頭充CCS1/CCS2為何要崩潰
09/12 23:17, 39F
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09/13 03:37, 8月前 , 40F
為現有的CCS1車主難過
09/13 03:37, 40F
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09/13 11:58, 8月前 , 41F
CCS2->1算簡單 因為其實他們控制信號是相容的
09/13 11:58, 41F
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09/13 11:58, 8月前 , 42F
看要用轉接頭還是車輛改裝，難度都不大
09/13 11:58, 42F
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09/13 11:58, 8月前 , 43F
退三萬步講，CHAdeMO車主都沒哭了，哪輪的到CCS1
09/13 11:58, 43F
推
09/13 14:20, 8月前 , 44F
看來台灣以都是CCS2主流了
09/13 14:20, 44F
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09/13 14:39, 8月前 , 45F
ccs2當主流本來就是最適合的 現在外面跑的電動車
09/13 14:39, 45F
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09/13 14:39, 8月前 , 46F
最多就是ccs2 跟多數唱反調有什麼好處？
09/13 14:39, 46F
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09/13 15:09, 8月前 , 47F
只能說可惜了TPC這個不錯的規格
09/13 15:09, 47F
推
09/14 02:05, 8月前 , 48F
如果不是歐盟強逼特斯拉用CCS2
09/14 02:05, 48F
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09/14 02:06, 8月前 , 49F
不然特斯拉本來也想在歐盟用TPC
09/14 02:06, 49F
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