[問題] 電動車選擇

看板car作者 (熊克莉)時間8月前 (2023/08/17 20:37), 編輯推噓70(74492)
留言170則, 72人參與, 8月前最新討論串1/2 (看更多)
一、目前狀況:   目前是開19年小改款的C300 COUPE,經歷了四年多還是維持一   個人開車,本來就是計畫五年要換車,時間也差不多就開始看車。 二、目前需求:   目前車輛的輔助系統有所不足,當初沒有選23P,因為工作關係常常要跑   到外縣市,很常遇到疲勞狀況下駕車,有好幾次開到差點出事情,所以才萌   生想要換安全性高好且輔助系統更多的車輛。      這次購車預算抓300至350萬元,目前無法裝充電裝,所以都要去外面   充電,主要駕駛成員還是一個人為主。     目前試乘過BMW i4及特斯拉Y(因為之前沒有開放S試乘,這周要去   體驗) 三、參考車輛:   (一)BMW i4 M50(售價325萬元)          豪華品牌加持,內外觀都是M化套件,原則上都有符合我的需求,但      是在自動輔助駕駛部分,不太確定有沒有像特斯拉的這麼聰明,目前      原廠給兩年六千度的免費超充,續航里程如果按照原廠給的標準打八      折我是抓430公里上下。      原廠的設備抬頭顯示、跑車椅、智慧頭燈、全景天窗等設備我都很滿      意,因為我有額外看賓士EQE 300,如果要加AMG內外套件      跟舒適套件還有天窗的話,原本車價326萬元還要再加30多萬才      能選到跟M50同樣的設備,而且馬力也才250P,這台有544      P,整個有GET到我的要求。      目前猶豫的點在Level 2自動駕駛功能以及超充站似乎有點少,原廠      是說可以到全省保養廠及UPOWER充電站免費超充,是說可以不      用擔心等語,現在不確定Level 2自動駕駛功能是不是跟特斯拉的自      動駕駛通能同樣的等級,BMW原廠給的資料系統用5au功能。      (二)特斯拉 Model s一般版(售價324萬元)      電車龍頭霸主,外觀部分中規中矩,有符合我對於轎跑車造型的要求      ,內裝部分雖然我要選Yoke方向盤,但是跟M50的內裝比起來      ,我個人覺得差很多,整車依賴17吋大螢幕及駕駛座前方小螢幕,      而且有去爬過YT頻道介紹這台車的影片,似乎車子的施工品質還是      有小瑕疵存在,所以內裝部分我是持保留態度,甚至我朋友還問我都      花三百多萬買車,這麼陽春的內裝可以接受,而且車子看起來跟Mo      del 3沒什麼區別,讓我有點小怯步。            因為之前有試乘過Model Y,對於特斯拉輔助駕駛功能我很震      驚,在試乘的時候可以自動變換車道,自動偵測行人而預先提醒並減      速,再加上特斯拉全台超充站很多,並且說購買S送三年不限里程的      超充,這兩點讓我覺得很加分。 目前考慮的車子就是這兩台,不知道有沒有開過的人可以給個建議,現在就是傳 統車廠的電車跟電車龍頭的特斯拉在選擇。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.243.85.14 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1692275863.A.200.html

08/17 20:42, 8月前 , 1F
空間是S勝吧,妳過Tesla組裝品質的確比較差,內裝
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08/17 20:42, 8月前 , 2F
就簡約,家裡可以充的話我會選BMW,不能充的話Tesl
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08/17 20:42, 8月前 , 3F
a。
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08/17 20:44, 8月前 , 4F
5AU沒問題,但家裡不能充電的話買電車多加考慮吧
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08/17 21:07, 8月前 , 5F
可能要看你工作緊湊程度,看看之前有沒有需要臨時加
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08/17 21:07, 8月前 , 6F
油的情況,如果有的話,電車還是不建議,雖然超充很
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08/17 21:08, 8月前 , 7F
快,但不見得順路就能到超充站
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08/17 21:11, 8月前 , 8F
如果充電不是問題 這兩台我比較會選BMW,這種價格的
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08/17 21:11, 8月前 , 9F
車,內裝太陽春有點掉漆....
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08/17 21:14, 8月前 , 10F
S主打就加速 但你台灣是要怎麼飆? 我建議就買I4
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08/17 21:14, 8月前 , 11F
或等I5 看看 至少內裝完勝
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08/17 21:18, 8月前 , 12F
累了還是多睡睡吧,感覺就想靠輔助駕駛撐著開車,小
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08/17 21:18, 8月前 , 13F
心防撞車
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08/17 21:20, 8月前 , 14F
選B牌吧 牌子老 信用好
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08/17 21:22, 8月前 , 15F
不急的話再等一下,等新晉豪華車廠的電動車在台上
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08/17 21:22, 8月前 , 16F
市,值得等
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08/17 21:22, 8月前 , 17F
看樓主是心屬b 不過還是建議多試駕跟體驗那個軟體
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08/17 21:22, 8月前 , 18F
的差異性 再來家裡無法裝充電樁還是要多考慮電車這
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08/17 21:22, 8月前 , 19F
選項 沒有充電樁真的麻煩又磨耗耐心
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08/17 21:22, 8月前 , 20F
有預算就選BMW
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08/17 21:23, 8月前 , 21F
笑死 樓上連個品牌都講不出來 是要等個鬼喔
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08/17 21:23, 8月前 , 22F
15樓
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08/17 21:25, 8月前 , 23F
他就說囚牌啊
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08/17 21:31, 8月前 , 24F
喜歡科技和加速選T
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08/17 21:31, 8月前 , 25F
5au某些彎轉不過去
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08/17 21:33, 8月前 , 26F
可是你要的自動變換車道功能要加購吧?
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08/17 21:34, 8月前 , 27F
你很BMW的內裝的話勸你別選特斯拉 否則其他點根本
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08/17 21:34, 8月前 , 28F
不用考慮BMW
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08/17 21:40, 8月前 , 29F
2手modelX不考慮一下嗎? 翅膀開門很有面子
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08/17 21:40, 8月前 , 30F
還有永久免費超充
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08/17 21:45, 8月前 , 31F
推626
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08/17 21:47, 8月前 , 32F
I4車主提供個意見,如果不在意後座空間,的確沒啥可
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08/17 21:47, 8月前 , 33F
挑剔,一樣家裡沒充電樁,目前用車都在西半部第三方
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08/17 21:48, 8月前 , 34F
充電的站點搭配上行駛里程認為是相當充足的,跟車的
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08/17 21:48, 8月前 , 35F
部分就不到特斯拉的level3,但基本高速通勤都相當方
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08/17 21:48, 8月前 , 36F
便,之前下大雨時候測試都還能正常運作,給你參考
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08/17 21:49, 8月前 , 37F
這還用選 當然是s
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08/17 21:49, 8月前 , 38F
i4 3.9秒飆不贏8+9 續行還超短
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08/17 21:56, 8月前 , 39F
tesla就對了
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還有 91 則推文
08/18 11:51, 8月前 , 131F
超充的話其實兩個牌子都夠用
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08/18 11:52, 8月前 , 132F
特斯拉是超充爆多 而且資訊整合在車上
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08/18 11:52, 8月前 , 133F
BMW環島一定也是夠用 只是有些地方要用第三方App找
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08/18 12:18, 8月前 , 134F
i4帥太多了
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08/18 12:55, 8月前 , 135F
你跟我狀況好像,也是沒充電樁,剛訂了I4M50
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08/18 13:45, 8月前 , 136F
原po意思是有輔助就不會疲勞駕駛了吧
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08/18 15:07, 8月前 , 137F
Model S內裝不會陽春啊 開起來打電動看Netflix
08/18 15:07, 137F

08/18 15:11, 8月前 , 138F
特斯拉ADAS比較強勢 BMW比較配合人開車
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08/18 15:40, 8月前 , 139F
5au 彎轉不過去 比較好用? 黑人問號
08/18 15:40, 139F

08/18 15:44, 8月前 , 140F
麋鹿測試:Model 3 83km/h; Model S 82km/h
08/18 15:44, 140F

08/18 15:45, 8月前 , 141F
BMW i4 只有73km/h 給你參考
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08/18 15:53, 8月前 , 142F
2022的C300麋鹿測試也是73km/h 找不到2019的
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08/18 19:59, 8月前 , 143F
Model S P紐柏林跑7分35 性能是挺猛的 就不知道長
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08/18 19:59, 8月前 , 144F
程版如何
08/18 19:59, 144F

08/18 20:00, 8月前 , 145F
台灣的高速公路哪個彎5au 轉不過去? 黑人問號
08/18 20:00, 145F

08/19 00:06, 8月前 , 146F
快速道路就不行了
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08/19 00:43, 8月前 , 147F
5au真的很強 乘客都感覺不出來是自動駕駛
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08/19 00:44, 8月前 , 148F
曾經墾丁回台北 上高速過後沒在踩過踏板了
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08/19 00:44, 8月前 , 149F
包含插隊車都能很精準抓住,疲勞駕駛時相對安心
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08/19 00:45, 8月前 , 150F
5AU高速公路開到底很舒適沒啥問題啊,好奇什麼彎5A
08/19 00:45, 150F

08/19 00:45, 8月前 , 151F
U彎不過?
08/19 00:45, 151F

08/19 04:08, 8月前 , 152F
Tesla椅子普遍偏短,身高太高的不要選
08/19 04:08, 152F

08/19 09:17, 8月前 , 153F
請問樓上 我182算太高嗎
08/19 09:17, 153F

08/19 09:52, 8月前 , 154F
Level2是輔助不是自動駕駛,你也買不到自動駕駛
08/19 09:52, 154F

08/19 09:53, 8月前 , 155F
副教又在拿麋鹿測試暗指操控性.....丟臉
08/19 09:53, 155F

08/19 14:17, 8月前 , 156F
麋鹿測試就是緊急狀況的操控性
08/19 14:17, 156F

08/19 14:21, 8月前 , 157F
看EURO NCAP的確iX的車道維持輸Model S
08/19 14:21, 157F

08/19 14:22, 8月前 , 158F
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08/19 14:23, 8月前 , 159F
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08/19 14:26, 8月前 , 160F
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08/19 14:30, 8月前 , 161F
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08/19 14:30, 8月前 , 162F
輔助駕駛能力還是特斯拉更頂一點
08/19 14:30, 162F

08/19 14:30, 8月前 , 163F
但BMW應該也是有前五名內
08/19 14:30, 163F

08/19 14:40, 8月前 , 164F
大谷翔平都開特斯拉了 我想身高應該沒有問題
08/19 14:40, 164F

08/19 14:41, 8月前 , 165F

08/19 18:00, 8月前 , 166F
看你要買車還是買裝輪子的電腦
08/19 18:00, 166F

08/19 19:03, 8月前 , 167F
看你是要買裝輪子的電腦還是跟輪子電腦學做車的車
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08/19 19:03, 8月前 , 168F
廠的輪子電腦
08/19 19:03, 168F

08/19 21:05, 8月前 , 169F
家裏不能裝充電樁的話建議不要買
08/19 21:05, 169F

08/21 17:21, 8月前 , 170F
秒選i4
08/21 17:21, 170F
文章代碼(AID): #1atXIN80 (car)
文章代碼(AID): #1atXIN80 (car)