[新聞] BMW i5 豪華純電房車在台現蹤：第四季正式登場、WLTP 續航力上看 580 公里

看板car作者 (浪浪洛夫)時間8月前 (2023/08/17 11:39), 編輯推噓50(53推 3噓 68→)
留言124則, 46人參與, 8月前最新討論串1/1
原文連結：https://www.ddcar.com.tw/article/36439 原文內容： BMW i5 豪華純電房車在台現蹤：第四季正式登場、WLTP 續航力上看 580 公里 BMW 在今年 5 月發表旗下最新款的純電車：i5 車系，後續 BMW 台灣總代理汎德也隨即 在 6 月初開放 i5 的線上預購。在台灣正式開賣之前，已有人在台灣道路上捕獲到全新 i5 車系的身影，不過 i5 車系在台發表上市還要再等一下下。 BMW i5 豪華純電房車揭曉：搭 84.3 kWh 電量續航力上看 580 公里、零百加速 3.8 秒 搞定 (原文網址：https://www.ddcar.com.tw/article/35330 ) https://tinyurl.com/5n67shtc (圖片來源：DDCAR LINE 社群) BMW i5 車系共有 i5 eDrive40 M Sport、i5 M60 xDrive 兩車型可選，台灣的預售參考 價分別是 329 萬元與 485 萬元。根據汎德的規劃，i5 車系預計會於第四季在台登場， 和當初 i5 發表時原廠公開的 10 月開始在全球市場推出的時程或許不會差很多。 但包含 eDrive40 M Sport、i5 M60 xDrive 的實車都已經在台現身，推測應該是要開始 進行上市之前的相關認證、審驗流程。 https://tinyurl.com/y2d3k4v9 全新的 BMW i5 車系頂規的 M60 xDrive 車型可輸出 601 匹最大馬力、820 牛頓米最大 扭力，0-100 km/h 加速只需 3.8 秒，而 i5 eDrive40M Sport 的最高 WLTP 續航里程則 可達到 582 公里。 i5 車系採用全新 Personal CoPilot 智慧駕駛輔助科技，同時也具備變換車道輔助功能 。數位化座艙採用 12.3 吋數位儀錶板 + 14.9 吋的懸浮式曲面螢幕，結合全新 iDrive 8.5 使用者介面、AR 擴增實境導航與 BMW 手機數位鑰匙 2.0 功能，並加入 BMW 首見 QuickSelect 快捷助理樂趣。 i5 也採用旗艦級設計的 BMW 座艙環繞光幕與水晶中控套件，為車艙空間創造出立體且層 次豐富的豪華感。 https://tinyurl.com/bdhwu43z 順帶一提， BMW 原廠不久前發表 5 系列車款、i5 純電動力車型都適用的 M Performance 原廠套件，包含空氣動力學套件、特殊內裝配件和更強大的制動系統，可賦 予 i5 這款豪華純電房車更強烈的個性。 BMW 原廠表示 M Performance 套件預計 10 月起和新世代 5 系列、i5 一同推出，台灣 是否會開放選配則仍有待汎德後續公布。 增添剽悍跑格，BMW i5 豪華純電房車可直上 M Performance 原廠套件 (原文網址：https://www.ddcar.com.tw/article/36394 ) https://tinyurl.com/9mpuuhc3 心得/說明：(30字以上) 汎德在 BMW 純電的上市腳步跟的挺快的 i5 的續航里程跟動力以及內裝都相當不錯 eDrive 40 M-Sport 價格從 329 萬起 對比 530i Luxury 331 萬相當有競爭力啊 唯一影響銷售的因素應該是配額稀少吧......... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.99.43 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1692243565.A.941.html
→
08/17 11:52, 8月前 , 1F
這車尾猛一看還以為是上一代Altis
08/17 11:52, 1F
推
08/17 11:53, 8月前 , 2F
Model S 313萬起 零百2秒千匹也不到400萬
08/17 11:53, 2F
→
08/17 11:54, 8月前 , 3F
不過跟油車比 不要跟特斯拉比 還是不錯的
08/17 11:54, 3F
推
08/17 11:58, 8月前 , 4F
跟自己油車比，寶馬的價格是蠻有誠意的
08/17 11:58, 4F
推
08/17 12:03, 8月前 , 5F
跟特斯拉 台灣電車幾乎沒有有誠意的價格
08/17 12:03, 5F
推
08/17 12:04, 8月前 , 6F
實車看起來比官方圖好點 BMW最近的官方照片都很醜
08/17 12:04, 6F
推
08/17 12:06, 8月前 , 7F
特斯拉的價格也沒有誠意，只是比較好入門而已。
08/17 12:06, 7F
推
08/17 12:08, 8月前 , 8F
特斯拉還沒誠意 那沒車可以買了
08/17 12:08, 8F
推
08/17 12:15, 8月前 , 9F
不只跟自己油車比，跟保時捷、瑪莎E-seg油車比
08/17 12:15, 9F
→
08/17 12:15, 8月前 , 10F
i5價格也很有誠意
08/17 12:15, 10F
→
08/17 12:15, 8月前 , 11F
當然，我特MS絕對是比這i5便宜划算的好車無誤
08/17 12:15, 11F
推
08/17 12:23, 8月前 , 12F
跟馬自達比就遜色多了，一樣豪華車廠，人家一台M3
08/17 12:23, 12F
推
08/17 12:23, 8月前 , 13F
我特果然是標準。我特未出現之前新技術車款價格=mp
08/17 12:23, 13F
→
08/17 12:23, 8月前 , 14F
才賣一百出頭，反觀BMW的M3？？？？
08/17 12:23, 14F
→
08/17 12:23, 8月前 , 15F
ower 車價
08/17 12:23, 15F
推
08/17 12:26, 8月前 , 16F
車板某些人會說vios 比較省
08/17 12:26, 16F
→
08/17 12:28, 8月前 , 17F
不得不說BMW外觀越來越廉價
08/17 12:28, 17F
推
08/17 12:34, 8月前 , 18F
特斯拉直營，只比美國貴10趴，安范德代理的貴了快5
08/17 12:34, 18F
→
08/17 12:34, 8月前 , 19F
0趴吧
08/17 12:34, 19F
推
08/17 12:34, 8月前 , 20F
改款前的5系真的帥爆，改款後的車頭很醜
08/17 12:34, 20F
推
08/17 12:37, 8月前 , 21F
胡說 都是關稅貨物稅 造成車價高
08/17 12:37, 21F
噓
08/17 12:37, 8月前 , 22F
雙B越改越奇怪... 有夠醜...
08/17 12:37, 22F
推
08/17 12:38, 8月前 , 23F
i7我已經在高雄看到1+2台了，一台在路上，兩台在貨
08/17 12:38, 23F
→
08/17 12:38, 8月前 , 24F
車上
08/17 12:38, 24F
推
08/17 12:38, 8月前 , 25F
WLTP580 慘輸626
08/17 12:38, 25F
推
08/17 12:41, 8月前 , 26F
bmw做工跟tesla差很多欸不能比吧
08/17 12:41, 26F
→
08/17 12:42, 8月前 , 27F
如果拿美國售價來比更慘
08/17 12:42, 27F
推
08/17 12:44, 8月前 , 28F
沒進汽油版的？
08/17 12:44, 28F
推
08/17 12:45, 8月前 , 29F
Tesla懸吊、隔音、避震跟台灣國產車差不多，BMW這
08/17 12:45, 29F
→
08/17 12:45, 8月前 , 30F
部分大贏
08/17 12:45, 30F
推
08/17 12:45, 8月前 , 31F
你可以上美國官網看iX賣多少錢
08/17 12:45, 31F
→
08/17 12:46, 8月前 , 32F
S 跟 X 有氣壓懸吊可調整 國產車哪台有氣壓懸吊?
08/17 12:46, 32F
推
08/17 12:51, 8月前 , 33F
白老鼠也有分成有錢的和普通的
08/17 12:51, 33F
→
08/17 12:52, 8月前 , 34F
Tesla X/S懸吊隔音避震都跟3/Y不同檔次 說跟國產車
08/17 12:52, 34F
→
08/17 12:52, 8月前 , 35F
差不多？這講法還挺有勇氣的 XD
08/17 12:52, 35F
→
08/17 12:53, 8月前 , 36F
更不用講3/Y根本也不是國產車檔次
08/17 12:53, 36F
→
08/17 12:53, 8月前 , 37F
真的不用腦推特多便宜跑多快，沒行路質感組裝品質也
08/17 12:53, 37F
→
08/17 12:53, 8月前 , 38F
一般只是3c產品裝輪子
08/17 12:53, 38F
→
08/17 12:54, 8月前 , 39F
不過X/S問題應該是在於內裝跟公差吧 這真的是弱點
08/17 12:54, 39F
還有 45 則推文
推
08/17 14:31, 8月前 , 85F
副教別鬧了啦 S跟i5就是同級車 唬爛甚麼i7 別丟人
08/17 14:31, 85F
→
08/17 14:32, 8月前 , 86F
沒唬爛啊 資料庫網站真的這樣寫啊 但有可能它寫錯
08/17 14:32, 86F
→
08/17 14:33, 8月前 , 87F
我有貼出資料來源 怎麼會是唬爛 你懂唬爛定義嗎
08/17 14:33, 87F
推
08/17 14:34, 8月前 , 88F
那甚麼垃圾資料庫網站有甚麼代表性啦
08/17 14:34, 88F
→
08/17 14:34, 8月前 , 89F
你說i7跟S同級車就是唬爛
08/17 14:34, 89F
→
08/17 14:34, 8月前 , 90F
引用一個甚麼阿沙布魯資料庫
08/17 14:34, 90F
→
08/17 14:34, 8月前 , 91F
歐洲最大電車資料庫有什麼代表性？你認真
08/17 14:34, 91F
→
08/17 14:35, 8月前 , 92F
笑死人 誰公認的?那網站說甚麼都算?
08/17 14:35, 92F
→
08/17 14:40, 8月前 , 93F
某樓腦推成這樣 丟人現眼
08/17 14:40, 93F
推
08/17 14:58, 8月前 , 94F
BMW改款完除了4系跟M3M2的頭，其他的頭都變好醜
08/17 14:58, 94F
推
08/17 15:01, 8月前 , 95F
不過扯特斯拉的也好笑車子又不是只比馬力數據...
08/17 15:01, 95F
推
08/17 15:07, 8月前 , 96F
車子不是只有馬力數據 不過馬力數據不重要酸200仔的
08/17 15:07, 96F
→
08/17 15:07, 8月前 , 97F
是在酸甚麼?這篇都拿530跟540在比划算了
08/17 15:07, 97F
推
08/17 15:15, 8月前 , 98F
不要買雜牌電動車
08/17 15:15, 98F
→
08/17 15:18, 8月前 , 99F
bmw也有被說 車子不是只比馬力數據 的一天QQ
08/17 15:18, 99F
→
08/17 15:19, 8月前 , 100F
不要誤會 我很喜歡bmw
08/17 15:19, 100F
→
08/17 15:20, 8月前 , 101F
特斯拉沒這問題
08/17 15:20, 101F
推
08/17 15:22, 8月前 , 102F
軟體能力只有特斯拉屌打其他
08/17 15:22, 102F
→
08/17 15:37, 8月前 , 103F
鼻孔不大我可是不買的哦
08/17 15:37, 103F
推
08/17 15:50, 8月前 , 104F
BMW被說車子不是比馬力數據 很正常啊 賓士一直以來
08/17 15:50, 104F
→
08/17 15:50, 8月前 , 105F
馬力數字標示都比米漿高 米漿不是靠馬力吃飯的
08/17 15:50, 105F
推
08/17 16:26, 8月前 , 106F
特斯拉的內裝跟Vios比 不要跟BMW比 還是不錯的
08/17 16:26, 106F
→
08/17 17:16, 8月前 , 107F
內裝看人吧 像Mazda這種頂級內裝才是豪車 BMW算什
08/17 17:16, 107F
推
08/17 17:34, 8月前 , 108F
看過馬的內裝我不知道有什麼品牌能與之抗衡，車主
08/17 17:34, 108F
→
08/17 17:34, 8月前 , 109F
會驕傲是正常的
08/17 17:34, 109F
推
08/17 17:51, 8月前 , 110F
還是油車底盤改電 後座有凸起嗎?
08/17 17:51, 110F
推
08/17 18:41, 8月前 , 111F
出手排我就
08/17 18:41, 111F
→
08/17 19:15, 8月前 , 112F
曾幾何時....BMW竟然也會被嗆馬力不夠
08/17 19:15, 112F
→
08/17 19:50, 8月前 , 113F
別再吹馬內裝了，看一次尷尬一次
08/17 19:50, 113F
推
08/17 20:07, 8月前 , 114F
闡述事實就叫吹？建議實際去展間，坐進去裡面感受
08/17 20:07, 114F
→
08/17 20:07, 8月前 , 115F
一下，把方向盤LOGO遮起來，摸摸良心，這氛圍，這
08/17 20:07, 115F
→
08/17 20:08, 8月前 , 116F
質感，和保時捷相比根本是有過之無不及
08/17 20:08, 116F
推
08/17 20:08, 8月前 , 117F
鼻孔這麼正常?
08/17 20:08, 117F
推
08/17 20:08, 8月前 , 118F
#覺得不輸
08/17 20:08, 118F
推
08/17 21:38, 8月前 , 119F
tesla是想做普及化的車，跟雙B又不同檔次…
08/17 21:38, 119F
→
08/17 21:42, 8月前 , 120F
現在價錢是算普及化?
08/17 21:42, 120F
→
08/17 22:40, 8月前 , 121F
Model S價格才美國價格的1.1倍 這麼佛 當然是普及
08/17 22:40, 121F
推
08/17 23:03, 8月前 , 122F
香
08/17 23:03, 122F
→
08/18 04:34, 8月前 , 123F
BMW軟體真的滿無言的，這對不起它的價格
08/18 04:34, 123F
噓
08/19 23:48, 8月前 , 124F
特斯拉醜成這樣 不是只有比馬力的好嗎
08/19 23:48, 124F
‣ 更多 hiphoprover 的文章
文章代碼(AID): #1atPPjb1 (car)