[討論] 電動車的實體按鍵存廢意義

看板car作者 (我只是你的愛人 不是敵人)時間8月前 (2023/08/17 01:01), 8月前編輯推噓72(764125)
留言205則, 93人參與, 8月前最新討論串1/1
剛剛看小施的Taycan影片 其中有一個設計 讓我充滿疑問: 冷氣方向不能用手動 只能在螢幕上 把頁面按出來才能調整 這設計…. 根本超智障的吧 完全無法理解優點在那裡 事實就是很難用 完全違反需求的改變 我在想 很多實體按鍵 硬要整合到螢幕操作 到底理由在那裡? 以後會改回來嗎? ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.218.203 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1692205316.A.74C.html

08/17 01:07, 8月前 , 1F
成本
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有些整合到螢幕確實比較便宜 但如果就冷氣方向調整 手動比自動便宜吧 ※ 編輯: werttrew (42.73.218.203 臺灣), 08/17/2023 01:09:36

08/17 01:27, 8月前 , 2F
雙生車etron gt屌打
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08/17 01:32, 8月前 , 3F
冷氣我倒覺得還好 打檔在螢幕才麻煩 切換沒撥桿方
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08/17 01:33, 8月前 , 4F
便
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08/17 01:37, 8月前 , 5F
螢幕當機就不能調整很不方便,這種常用到的應該實體
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08/17 01:37, 8月前 , 6F
鍵,之前某個安卓機音量鍵改成虛擬的被罵翻後來都不
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08/17 01:37, 8月前 , 7F
敢用
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08/17 02:12, 8月前 , 8F
可憐喔 用銀幕調整超炫的 妹子看了都暈了
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08/17 02:24, 8月前 , 9F
實體鍵真的遠勝單一大螢幕
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08/17 02:33, 8月前 , 10F
噱頭而已,懂車的都知道傳統就是好
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08/17 02:42, 8月前 , 11F
特斯拉的可以直接用聲控
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08/17 02:55, 8月前 , 12F
不要整天以為只有特可以聲控,taycan一樣可以
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08/17 03:42, 8月前 , 13F
實體按鍵好用多了
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08/17 03:59, 8月前 , 14F
既然都可以聲控了 那幹嘛還要實體按鍵
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08/17 03:59, 8月前 , 15F
雙手放在方向盤上聲控不是比實體按鍵安全多了
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08/17 04:22, 8月前 , 16F
實體按鍵才是王道 聲控會分心
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08/17 04:58, 8月前 , 17F
聲控更鳥吧!調個1度要講好幾個字,用手撥兩下搞定
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08/17 05:20, 8月前 , 18F
特斯拉左鍵可以調啊!
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08/17 06:43, 8月前 , 19F
保時捷的聲控差特太多了吧 真的要比這個?
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08/17 06:44, 8月前 , 20F
這樣才可以選配阿!冷氣實體鍵:選配。
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08/17 06:47, 8月前 , 21F
選配起來!
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08/17 06:57, 8月前 , 22F
特斯拉風向還不是要用螢幕拉,而且還不能跟普通車一
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08/17 06:57, 8月前 , 23F
樣 一邊想吹下方 一邊想吹上方 只能同時上下
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08/17 07:19, 8月前 , 24F
不只電動車吧 現在新車都漸漸的改用螢幕按鍵
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08/17 07:24, 8月前 , 25F
物極必反呀
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08/17 07:28, 8月前 , 26F
用中控螢幕換檔我覺得超智障的
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08/17 07:31, 8月前 , 27F
大改款Kona配置就不錯,該實體實體,該虛擬虛擬。
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08/17 07:56, 8月前 , 28F
特粉會嗆你老人
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08/17 07:57, 8月前 , 29F
聲控很好阿 把那些睡覺的吵起來
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08/17 07:59, 8月前 , 30F
推文真的不太外意外啦
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08/17 08:00, 8月前 , 31F
電車就是個矯情的產物,它的車主也是
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08/17 08:06, 8月前 , 32F
特斯拉是科技公司,有底氣這樣搞,傳統車廠就跟風
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08/17 08:06, 8月前 , 33F
而已。
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08/17 08:07, 8月前 , 34F
XC60溫度可以聲控 不過只聽英文
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08/17 08:10, 8月前 , 35F
聲控是最爛的方式 特粉竟然引以為傲
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08/17 08:13, 8月前 , 36F
影片看起來介面也要改成英文才能英文聲控
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08/17 08:14, 8月前 , 37F
觸控按鈕除了用在手機之外,其他的都很爛一點也不
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08/17 08:14, 8月前 , 38F
好用
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還有 127 則推文
08/17 13:54, 8月前 , 166F
還是風口上下左右???
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08/17 13:55, 8月前 , 167F
會不會以後方向盤也是螢幕控制了
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08/17 13:56, 8月前 , 168F
目前是SpaceX的駕駛艙已經把方向盤改成螢幕控制
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08/17 13:58, 8月前 , 169F
減少不代表沒有欸 趨近於0不代表0欸 談邏輯?
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08/17 14:09, 8月前 , 170F
那特斯拉也一直都不是零
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08/17 14:11, 8月前 , 171F
特粉快來啊
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08/17 14:20, 8月前 , 172F
聲控很讚啊!以後連發動都要聲控,喊Ninja就好
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08/17 14:22, 8月前 , 173F
買移動平板還要什麼實體按鈕
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08/17 14:40, 8月前 , 174F
你知道塑膠都要開模嗎,當然是cost down啊,弄成平
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08/17 14:41, 8月前 , 175F
板讓你各位覺得哇好科技感,實際上只是將成本,廠
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08/17 14:41, 8月前 , 176F
商利潤更高傻傻的
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08/17 14:55, 8月前 , 177F
軟體能力弱 只好實體 ,有實力的 三種都給你
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08/17 15:21, 8月前 , 178F
信徒改口了耶
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08/17 15:22, 8月前 , 179F
交通法規不允許一邊開車一邊玩手機
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08/17 15:23, 8月前 , 180F
結果你電動車一邊開車一邊玩IPAD.....
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08/17 15:29, 8月前 , 181F
只用一指就能操作的功能是允許的
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08/17 15:48, 8月前 , 182F
一般油車 中間根本裝安卓機觸控在那看YouTube 不用
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08/17 15:48, 8月前 , 183F
假清高
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08/17 15:49, 8月前 , 184F
特還不能行進間看yt 結果一堆牛頭裝安卓機在那看
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08/17 15:53, 8月前 , 185F

08/17 16:04, 8月前 , 186F
會在車上嘰嘰喳喳聊沒完的是大學生還是歐巴桑?
08/17 16:04, 186F

08/17 17:53, 8月前 , 187F
要盲按或拚速度的還是實體按鍵比較可靠跟方便,
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08/17 17:53, 8月前 , 188F
主要是觸覺回饋
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08/17 18:05, 8月前 , 189F
開車要一直盯著螢幕按鍵真的很不便利
08/17 18:05, 189F

08/17 18:43, 8月前 , 190F
整合成觸控是可以啦,但觸控目的是為了釋放螢幕空間
08/17 18:43, 190F

08/17 18:44, 8月前 , 191F
你他媽一個斜的螢幕開車本來就不會看了是要釋放三小
08/17 18:44, 191F

08/17 18:45, 8月前 , 192F
? 像是福斯自己也承認方向盤弄觸控按鍵是失敗的。追
08/17 18:45, 192F

08/17 18:45, 8月前 , 193F
根究柢就是以為觸控就是潮屌爆殊不知觸控是要解決原
08/17 18:45, 193F

08/17 18:45, 8月前 , 194F
有的問題
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08/17 18:47, 8月前 , 195F
方向盤上原本按鈕位置改觸控那有讓那觸控空間有不同
08/17 18:47, 195F

08/17 18:47, 8月前 , 196F
的功能嗎? 沒有嘛!那改觸控就是智障
08/17 18:47, 196F

08/17 20:40, 8月前 , 197F
都有人覺得車有魂了,和車聊天又怎麼了嗎?
08/17 20:40, 197F

08/17 21:02, 8月前 , 198F
所以比亞迪仍堅持實體按鍵 還因此被特粉笑
08/17 21:02, 198F

08/17 21:03, 8月前 , 199F
但實體按鍵在實際駕駛中還是比較直覺
08/17 21:03, 199F

08/17 23:31, 8月前 , 200F
金大胖的核彈啟動按紐改語音或觸踫的也會更屌
08/17 23:31, 200F

08/17 23:31, 8月前 , 201F
引導老人頗累 像iphone不也搞了一個虛擬home鍵
08/17 23:31, 201F

08/18 11:54, 8月前 , 202F
再吵方向盤都給你整合到螢幕裡,觸控轉彎帥不帥?
08/18 11:54, 202F

08/20 02:51, 8月前 , 203F
車版就很多反智老人XD 可憐 回去開老車吧
08/20 02:51, 203F

08/20 03:08, 8月前 , 204F
一堆老人臭都飄出來了可憐
08/20 03:08, 204F

08/20 20:39, 8月前 , 205F
要你用聲控的
08/20 20:39, 205F
文章代碼(AID): #1atG44TC (car)