[討論] 當今車輛AHSS鋼含量已高達70%，台灣CRV6?

看板car作者 (BEN)時間9月前 (2023/08/09 15:13), 9月前編輯推噓30(54推 24噓 45→)
留言123則, 78人參與, 9月前最新討論串1/4 (看更多)
WorldAutoSteel 是世界鋼鐵協會下關於汽車用鋼材的組織 ， 由來自世界各地的 20 家全球主要鋼鐵生產商組成。對於汽車 其先進高強度鋼AHSS 應用指南(AHSS Application Guidelines Version 7.0)於2021 年已推出最新的第七版。 https://ahssinsights.org/blog/welcome-to-the-all-new-ahss-application-guidelines/ 在最新版的網頁上有這麼一段話… WorldAutoSteel 的技術總監 George Coates 表示： [越來越多的汽車製造商開始採用 AHSS 來平衡耐撞性、輕量化 和低排放的需求…...根據汽車製造商的報告，當今車輛結構中 AHSS鋼的含量已高達70%。] 現今很多車廠大量使用超高強度鋼材除了車輛耐撞性考量，還有 必須藉由提高超高強度鋼材的使用比例來降低車身重量，以提高 汽車能源效率，達到更安全、更省油省電的目標。 現在都已經2023年了，不知道台灣本田即將推出國產六代CRV的 鋼材進化到甚麼程度? 在車輛設計中，一般汽車的車頭與車尾都是設計成可潰縮的吸 能區域，來保護駕駛與乘客艙的安全，所以有人乘坐的車身結 構會特別加強保護，因此A柱、B柱、門底鋼樑、底盤鋼樑...等 人員乘坐區，就會大量使用超高強度等級鋼材。車頭與車尾都 可以撞爛，但是人員乘坐區需要完整保護。 以下是RAV4以時速80公里的後方碰撞試驗 https://www.youtube.com/watch?v=dxVGE_IFfek
其結果可以看到在這樣高速撞擊下， RAV4車尾後行李箱完全被撞擊潰縮，但是...... 這樣的80公里後方碰撞並沒有讓人員乘坐區域潰縮非常嚴重。 下面是新聞報導CRV駕駛當場被活活夾死的新聞照片。 車禍中CRV車頭還算完好，但是人員乘坐區域完全被壓扁。 https://imgur.com/U6d6WYf
https://imgur.com/AcCtm1y
以上圖片擷取自下面新聞畫面 https://www.youtube.com/watch?v=JImuNXfNU8o
而本田CRV6又特別為台灣人設計多加了一根獨創鐵桿， 只是不知道CRV6車身乘客座艙的鋼性夠不夠? 萬一發生類似追撞車禍，這根鐵桿不知道會不會瞬間變成 一把砍頭的利刃? https://imgur.com/KmywHR2
https://imgur.com/Lj1uBqy
人類的頭頸椎是相當脆弱的， CRV6的後座乘客椅背卻未修改到不能傾斜的安全角度， 如果遇到坑洞或道路顛簸而上下震盪導致撞擊頭頸部時， HONDA敢保證這樣不會造成嚴重傷害嗎? HONDA，這樣的鐵桿設計CRV6敢拿去美國販賣嗎? 以上圖片擷取自 https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=6824304 以下為之前所提過網頁的車身鋼材強度(數字單位MPa) A柱 B柱 門底鋼樑 底盤鋼樑 行李箱鋼樑 日規CRV5 1500 1500 1500 1500 1500 大陸CRV6 1500 1500 1500 1500 不清楚 台灣CRV5 590 780 780 780 440 台灣CRV6 未知 未知 未知 未知 未知 (大陸6代CRV車身鋼材強度摘錄自下面影片 https://www.douyin.com/video/7153988023791783199 大陸CRV6車身結構的A柱、B柱、門底鋼樑、底盤鋼樑 等全部都用超高強度1500MPa鋼材，保桿鋼樑也都用上 鋁合金。) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.68.217 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1691565226.A.342.html ※ 編輯: BEN600 (1.200.68.217 臺灣), 08/09/2023 15:17:59
→
08/09 15:18, 9月前 , 1F
08/09 15:18, 1F
推
08/09 15:20, 9月前 , 2F
和泰笑到在地上打滾
08/09 15:20, 2F
台灣本田真慘
噓
08/09 15:24, 9月前 , 3F
你有比本田更懂台灣人嗎？安全其次好嗎
08/09 15:24, 3F
您確定以家庭用車取向的CRV， 消費者會希望買一部安全其次的車子嗎? 再者，這部變大變長CRV6， 引擎同一顆， 如果沒有使用超高強度鋼材來減低車身重量， 還用傳統便宜笨重鋼材的話， 油耗勢必會變差。 那麼要讓油耗不要變差， 車身又要加得更大更長， 如果還想使用較便宜笨重鋼材的話， 該如何避免CRV不會像下圖這樣連車室都完全潰縮， 被活活夾死 https://imgur.com/AcCtm1y
推
08/09 15:25, 9月前 , 4F
先幫補血
08/09 15:25, 4F
→
08/09 15:29, 9月前 , 5F
不敢公布就一樣是整台都潰縮區的廢鐵CRV6
08/09 15:29, 5F
推
08/09 15:29, 9月前 , 6F
什麼高強度鋼我不懂啦，要我大苯田多花錢喔，門都沒
08/09 15:29, 6F
→
08/09 15:29, 9月前 , 7F
有啦，嘻嘻
08/09 15:29, 7F
→
08/09 15:30, 9月前 , 8F
你們台灣人用590的就夠了
08/09 15:30, 8F
推
08/09 15:30, 9月前 , 9F
那根鐵桿省的稅金有回饋給消費者嗎？
08/09 15:30, 9F
噓
08/09 15:31, 9月前 , 10F
你整天發一樣的東西
08/09 15:31, 10F
→
08/09 15:32, 9月前 , 11F
A過ID就知道被本田輾過很氣
08/09 15:32, 11F
偷偷告訴你， 我從未被本田輾過， 不過就算未來某天國產本田的車主如果和我開的車高速對撞， 被輾過的人恐怕不會是我。 我就先自己肉搜自己， 下面是幾年前我在歐洲車版的文章給您參考。 https://www.pttweb.cc/bbs/EuropeanCar/M.1597678587.A.E0B
推
08/09 15:32, 9月前 , 12F
偷料大家都在偷，偷到考試不及格，隔壁牛頭在旁邊笑
08/09 15:32, 12F
→
08/09 15:32, 9月前 , 13F
到發抖
08/09 15:32, 13F
推
08/09 15:32, 9月前 , 14F
釣到了釣到了
08/09 15:32, 14F
推
08/09 15:34, 9月前 , 15F
引擎F1的就行 其他沒差 當送的
08/09 15:34, 15F
噓
08/09 15:37, 9月前 , 16F
可憐只找得到這台20年前的CRV當案例
08/09 15:37, 16F
→
08/09 15:37, 9月前 , 17F
要說服人可以但是可以找新一點的嗎
08/09 15:37, 17F
推
08/09 15:37, 9月前 , 18F
鋼材只是廣告文宣懂不懂阿！還什麼20家組世界鋼鐵
08/09 15:37, 18F
推
08/09 15:38, 9月前 , 19F
我滿想買的說….
08/09 15:38, 19F
→
08/09 15:38, 9月前 , 20F
協會 還出到第7版 吃飽太閒！台灣苯田幹嘛陪你們耍
08/09 15:38, 20F
→
08/09 15:38, 9月前 , 21F
猴戲！
08/09 15:38, 21F
推
08/09 15:38, 9月前 , 22F
4代 CR-V
08/09 15:38, 22F
→
08/09 15:39, 9月前 , 23F
這是測試油箱保護 撞擊後沒有漏油就通過測試
08/09 15:39, 23F
→
08/09 15:40, 9月前 , 24F
大家都用1500.台灣只要500就夠..台灣領先全球
08/09 15:40, 24F
噓
08/09 15:42, 9月前 , 25F
我就知道又是你，相同內容要幾篇？
08/09 15:42, 25F
推
08/09 15:43, 9月前 , 26F
08/09 15:43, 26F
→
08/09 15:44, 9月前 , 27F
不要亂講，這是在車輛顛簸的時候防止頭部去撞到車
08/09 15:44, 27F
→
08/09 15:44, 9月前 , 28F
頂的安全防護桿
08/09 15:44, 28F
推
08/09 15:54, 9月前 , 29F
不錯啊！可以當別人的潰縮區，有效提升他人安全
08/09 15:54, 29F
噓
08/09 16:03, 9月前 , 30F
臺灣人預算考量啦 相同預算你找一台有一樣空間跟配
08/09 16:03, 30F
→
08/09 16:03, 9月前 , 31F
備的休旅出來再說
08/09 16:03, 31F
推
08/09 16:03, 9月前 , 32F
反正不在乎安全的就會買 出事了也會被自然淘汰掉
08/09 16:03, 32F
推
08/09 16:05, 9月前 , 33F
沒有信仰就不要買 懂？
08/09 16:05, 33F
推
08/09 16:07, 9月前 , 34F
有本田魂就可以戰勝死亡 勿嘴
08/09 16:07, 34F
推
08/09 16:08, 9月前 , 35F
撞不死是要怎麼成為本田魂？
08/09 16:08, 35F
→
08/09 16:08, 9月前 , 36F
又再鋼樑強度了 煩不煩啊
08/09 16:08, 36F
還有 47 則推文
還有 9 段內文
→
08/09 19:53, 9月前 , 84F
反正下個月銷量還是開紅盤
08/09 19:53, 84F
→
08/09 19:53, 9月前 , 85F
了，不要太過分喔
08/09 19:53, 85F
推
08/09 19:54, 9月前 , 86F
不敢公布 安全性就不用期待什麼
08/09 19:54, 86F
→
08/09 19:55, 9月前 , 87F
反正總有不在乎安全的人會買單
08/09 19:55, 87F
噓
08/09 20:17, 9月前 , 88F
又來了 只會跳針鋼材
08/09 20:17, 88F
噓
08/09 20:29, 9月前 , 89F
每日任務
08/09 20:29, 89F
推
08/09 20:37, 9月前 , 90F
推你數據
08/09 20:37, 90F
噓
08/09 20:40, 9月前 , 91F
只有車板在乎，現實照樣賣爆，懂？
08/09 20:40, 91F
推
08/09 20:45, 9月前 , 92F
車商沒壓力爽爽賺 我們需要良性競爭
08/09 20:45, 92F
推
08/09 21:32, 9月前 , 93F
看id就知道內容了
08/09 21:32, 93F
噓
08/09 21:58, 9月前 , 94F
此id不用多說直接噓就好
08/09 21:58, 94F
推
08/09 22:39, 9月前 , 95F
台灣人只要空間大就買單，管他幾顆星。本質粉：車是
08/09 22:39, 95F
→
08/09 22:39, 9月前 , 96F
買來開的，不是買來撞的
08/09 22:39, 96F
推
08/09 22:43, 9月前 , 97F
噓三小 真相怕人說喔?
08/09 22:43, 97F
推
08/09 22:55, 9月前 , 98F
台灣TNCAP怎麼沒有屁股撞擊測試
08/09 22:55, 98F
推
08/09 23:39, 9月前 , 99F
用破爛鋼材還是賣爆 有不偷的理由嗎
08/09 23:39, 99F
噓
08/10 01:58, 9月前 , 100F
假借嘲諷CRV實則傳播鋼材強度=安全的錯誤觀念。你
08/10 01:58, 100F
→
08/10 01:58, 9月前 , 101F
根本是硼鋼業務吧？
08/10 01:58, 101F
推
08/10 02:03, 9月前 , 102F
幫QQ
08/10 02:03, 102F
推
08/10 02:10, 9月前 , 103F
推
08/10 02:10, 103F
推
08/10 07:23, 9月前 , 104F
台灣有500就說高剛性了
08/10 07:23, 104F
噓
08/10 08:48, 9月前 , 105F
支持對撞啦
08/10 08:48, 105F
→
08/10 08:51, 9月前 , 106F
日規1500.台規500.一堆人看不起日規.然後買進口車.
08/10 08:51, 106F
→
08/10 08:52, 9月前 , 107F
有哪個本田迷可以解釋為啥日本要用1500.不安全嗎?
08/10 08:52, 107F
推
08/10 09:54, 9月前 , 108F
要求偽貨貨車要安全舒適 是不是太為難了
08/10 09:54, 108F
推
08/10 10:16, 9月前 , 109F
真‧本田魂（物理）
08/10 10:16, 109F
→
08/10 10:33, 9月前 , 110F
又是你XDD
08/10 10:33, 110F
推
08/10 12:00, 9月前 , 111F
喜美業務很急
08/10 12:00, 111F
→
08/10 12:00, 9月前 , 112F
拼命噓
08/10 12:00, 112F
噓
08/10 13:01, 9月前 , 113F
就算現在風往這吹 這id還是推不下去
08/10 13:01, 113F
噓
08/10 14:09, 9月前 , 114F
到底要洗多久
08/10 14:09, 114F
噓
08/11 23:02, 9月前 , 115F
車頂變形比較嚴重，一起參與吸收碰撞動量，車內駕
08/11 23:02, 115F
→
08/11 23:02, 9月前 , 116F
駛乘客當然也是。
08/11 23:02, 116F
→
08/11 23:03, 9月前 , 117F
回錯篇
08/11 23:03, 117F
推
08/12 00:59, 9月前 , 118F
感謝行走的潰縮區哈哈
08/12 00:59, 118F
推
08/12 01:23, 9月前 , 119F
苯田迷只會在那邊扯測撞成績跟鋼材強度沒關
08/12 01:23, 119F
→
08/12 01:25, 9月前 , 120F
花更高的價格買偷料的車還幫數鈔票 真的死忠
08/12 01:25, 120F
推
08/12 02:20, 9月前 , 121F
本版到底多少本田迷和本田業務...
08/12 02:20, 121F
噓
08/12 09:16, 9月前 , 122F
在這裡發文不會得到答案的
08/12 09:16, 122F
→
08/12 16:13, 9月前 , 123F
不敢提一定是不好 不然文宣就放到最大
08/12 16:13, 123F
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