Re: [討論] 看到台本做的CR-V配備差距的簡報會笑嗎

看板car作者 (NewLife)時間9月前 (2023/08/06 14:51), 9月前編輯推噓24(27357)
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一堆車媒收錢幫台本洗白白,安全進化… 三星怎麼澄清最有效?能給消費者信心?Rav4, Kuga 也要上市的X-Trail都公布鋼材結構圖了,台本怎麼沒反應?還是打死都沒反應的 那種,反而車媒比台本還有信心 https://i.imgur.com/vWtUupb.jpg
https://i.imgur.com/UzspTqs.jpg
https://i.imgur.com/U1Qq6Lx.jpg
※ 引述《kevin1987tw (安琪拉肚子)》之銘言: : ※ 引述 《alex0203cool》 之銘言: : : 標題:Re: [討論] 看到台本做的CR-V配備差距的簡報會笑嗎 : : 時間: Sat Aug 5 22:12:40 2023 : : ※ 引述《asd63312337 (幸運草)》之銘言: : : : 台本特地做了CR-V五代和六代的配備差距和總價值 : : : 怎麼看到有些是好幾年前應該就要有的東西 : : : 還特地寫到簡報上面? : : : 另外再公布預售價兩周六代的預接單有2300張 : : : VTi-S、S 與 Prestige : : : 三款車型接單比例依序為 1 成、4 成與 5 成 : : : 128萬就占一半了難怪台本只降1千元 : : : https://i.imgur.com/f21ejnS.jpg
: : : https://i.imgur.com/FIu0OrJ.jpg
: : : https://i.imgur.com/Fkvvy0h.jpg
: : : : 之前撞測後座太壯烈 勇奪三星 : : : : 所以最低階的VTi-S版就增加後座安全帶預縮 : : : : 但往上升S版卻拔掉前座的預縮???這是什麼操作??? : : : : 最尊榮版也沒加回 是因為氣囊多了4顆 分數有及格就好嗎 XD : 是這樣的,看到有很多人沒有非常了解安全帶 : 來解惑一下,若有不對的地方 : 開放各位砲火轟炸 : 雙前座「電子」預縮安全帶 : 是5.5代頂規S版標配的功能 : 這個功能是你上車把安全帶繫上安全帶會往回拉 : (有馬達) : 有感覺到它後縮的力道把你固定在椅子上 : 那為什麼Tncap分數會很低呢? : 因為在2017年就上市的5.5Crv身上 : 未繫安全帶警示只有駕駛座,後座甚至副駕都沒 : 後座只有安全座椅iso fix 沒有i -size : 檢測結果甚至讓後座小朋友受到傷害 : 所以被扣分才會導致Crv 是三星車 : 這次的Crv 6 為了要雪恥(?) : 全車系都有雙前座(本來就有)還有雙後座 : 「預縮安全帶」 : 就是當自動剎停作動或是被撞擊時「火藥包」會炸 : 幫你把安全帶縮起來 : 少了「電子」多了雙後座的「預縮安全帶」 : 這樣理解應該才是正確的吧? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 112.78.77.131 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1691304667.A.2C5.html

08/06 14:57, 9月前 , 1F
誇張的還有台灣車評說鋼材不是硬就好, 這些車評怎
08/06 14:57, 1F

08/06 14:57, 9月前 , 2F
麼評論歐美的車呢?
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08/06 15:03, 9月前 , 3F
這台就算公布鋼材 還是要等撞測啦
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08/06 15:06, 9月前 , 4F
用好鋼材至少消費者覺得用料實在,要不然歐美 日本
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08/06 15:06, 9月前 , 5F
那些重視駕駛安全的國家用高強性鋼材都智障嗎
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08/06 15:06, 9月前 , 6F
就你台苯最聰明是不是
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08/06 15:13, 9月前 , 7F
都沒車評敢提到這件事情 就知道水有多深了
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08/06 15:20, 9月前 , 8F
我怎記得版上高手是說,有撞測就一定不能公布鋼材
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08/06 15:28, 9月前 , 9F
我支持對撞測試,一翻兩瞪眼。
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08/06 15:31, 9月前 , 10F
請說明鋼材結構圖 與 測撞成績 的關聯性
08/06 15:31, 10F
鋼材強弱無用?那沒用大陸CRV6 A/B柱幹嘛加強到1500mpa,本田魂聰明,本田笨蛋?。 車體最終結構是多重因素導致的,有一個弱點就全軍覆沒

08/06 15:32, 9月前 , 11F
給結構有屁用 一般人是回去跑model麼? 直接去撞最
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08/06 15:33, 9月前 , 12F
簡單
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※ 編輯: CCChieh (123.194.148.44 臺灣), 08/06/2023 15:39:46

08/06 15:39, 9月前 , 13F
在關聯性未知的情況下,還用低強度鋼材才侮辱人吧
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08/06 15:39, 9月前 , 14F
,是把歐美 日本研發人員當白癡?他們都用高強度鋼
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※ 編輯: CCChieh (123.194.148.44 臺灣), 08/06/2023 15:41:45

08/06 15:40, 9月前 , 15F
08/06 15:40, 15F
※ 編輯: CCChieh (123.194.148.44 臺灣), 08/06/2023 15:42:55

08/06 15:48, 9月前 , 16F
鋼材撞測我不懂,台灣用料和美國歐盟日本不一樣怎
08/06 15:48, 16F

08/06 15:48, 9月前 , 17F
麼解釋
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08/06 15:48, 9月前 , 18F
先不論撞擊測試,越高強度鋼材成本越高,分佈圖出來
08/06 15:48, 18F

08/06 15:49, 9月前 , 19F
就代表產品有沒有堆料提高CP值,台本公佈了業務還要
08/06 15:49, 19F

08/06 15:49, 9月前 , 20F
賣車嗎?車賣得比別人貴,鋼材強度沒到位直接被酸
08/06 15:49, 20F

08/06 15:53, 9月前 , 21F
這台就車霉照妖鏡啊
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08/06 15:58, 9月前 , 22F
車商就愛狡辯:「鋼材強也不代表安全」
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08/06 15:58, 9月前 , 23F
當全世界其他車商都白癡亂花錢
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08/06 16:02, 9月前 , 24F
車子是買來開的又不是買來撞的
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08/06 16:07, 9月前 , 25F
可怕的是本質迷護航 換做豐田早下地獄了
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08/06 16:13, 9月前 , 26F
鋼材強不強跟安全關係給科學驗證,敢公布代表我跟
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08/06 16:13, 9月前 , 27F
上世界其他國家採用的材料品質一樣,沒有偷你料,
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08/06 16:14, 9月前 , 28F
這才是重點
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08/06 16:15, 9月前 , 29F
本算其實不用太理會,反正說破嘴最還是繼續酸!
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08/06 16:22, 9月前 , 30F
撞了才是真的 其實是有說跟沒說沒差別
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08/06 16:23, 9月前 , 31F
不會因為多公布 撞成三顆星就會多半顆
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08/06 16:24, 9月前 , 32F
Rav4有點顛覆傳統 轉接處反而用低強度
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08/06 16:27, 9月前 , 33F
苯粉就繼續洗鋼材不重要 歐美日這些老牌鋼廠都不及
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08/06 16:27, 9月前 , 34F
我大苯田登陸火星亞大規
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08/06 16:38, 9月前 , 35F
所以美國本田、歐洲本田、日本本田都是白痴 用高強
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08/06 16:39, 9月前 , 36F
度鋼材 還是台灣本田最聰明 鋼材不影響側撞 CC
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08/06 16:40, 9月前 , 37F
等銷售量出來:果然台灣本田最聰明 知道台灣人沒差
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08/06 16:40, 9月前 , 38F
還是會買XD
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08/06 17:12, 9月前 , 39F
不管給怎樣的鋼材還是賣爆
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08/06 17:26, 9月前 , 40F
本田不是買來撞的,所以沒關係。
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08/06 17:33, 9月前 , 41F
先不生鏽再說
08/06 17:33, 41F

08/06 17:48, 9月前 , 42F
法律沒規定啊 信仰不足才需要公布
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08/06 18:09, 9月前 , 43F
等那些車評改天評韓車,又會改口吹捧高剛性鋼材跟
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08/06 18:09, 9月前 , 44F
歐化底盤了,收錢做節目,嘴臉也不必這麼噁心。
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08/06 18:27, 9月前 , 45F
喔喔所以某樓說「太陽從西邊升起」說破嘴就會變成真
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08/06 18:28, 9月前 , 46F
的嗎?不會呀,因為誰都知道這是鬼扯,所以說破嘴
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08/06 18:28, 9月前 , 47F
能代表什麼?代表你真知灼見嗎?哈哈
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08/06 18:36, 9月前 , 48F
鋼材的確不是硬就好,但是台本用的就擺明特規啊
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08/06 18:37, 9月前 , 49F
人家國外用料有被驗證過,台本特規難道要等下一波
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08/06 18:37, 9月前 , 50F
幾年後的撞測才能驗證嗎?
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08/06 18:45, 9月前 , 51F
鋼材跟安全性無關真的是最白痴低能的一個護航方式
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08/06 18:45, 9月前 , 52F
同個設計結構下鋼材強度不影響安全? 那美國CRV怎不
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08/06 18:45, 9月前 , 53F
也用台苯偷鋼材版?
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08/06 18:48, 9月前 , 54F
同一車款在先進國家都用高強度鋼材 進台灣就突然不
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08/06 18:48, 9月前 , 55F
用還不影響安全 他媽的神功護體是不是
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08/06 18:51, 9月前 , 56F
用低鋼材強度就可以達到效果的,美國人何必用高鋼
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08/06 18:51, 9月前 , 57F
材呢?且用了美國高鋼材的售價還比較便宜呢,什麼魔
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08/06 18:51, 9月前 , 58F
法啊?
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08/06 18:55, 9月前 , 59F
這吵很多次啦 總結就是信仰 苯呆的信仰提升了鋼材
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08/06 19:08, 9月前 , 60F
最好笑是百萬客貨用布椅,真的看台灣人沒有
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08/06 19:18, 9月前 , 61F
請正名『高抗污科技布椅』
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08/06 19:31, 9月前 , 62F
其實沒戴安全帽綁著護頸(HANS系統) 高速撞擊之下都
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08/06 19:31, 9月前 , 63F
會因甩頭扭斷而死 鋼材硬只是確保不先被擠壓而死
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08/06 19:42, 9月前 , 64F
本田粉(業務?)自己甘願當義和團就算了,還當消費
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08/06 19:42, 9月前 , 65F
者是白癡,不噴你們噴誰!?
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08/06 19:56, 9月前 , 66F
今天在交流道才看到一台屁股爛掉的hrv
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08/06 19:57, 9月前 , 67F
車速不過3、40屁股也能爛掉,扯
08/06 19:57, 67F

08/06 19:57, 9月前 , 68F
苯粉可憐哪
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08/06 19:58, 9月前 , 69F

08/06 19:59, 9月前 , 70F
說沒差的送你一張圖 在沒有潰縮區參與的碰撞中
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08/06 19:59, 9月前 , 71F
A柱強度的在碰撞後的差別就是這麼大 車頂有標記點
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08/06 20:07, 9月前 , 72F
不妙。以前跟日規差很多都敢公佈了。這次不公布是要
08/06 20:07, 72F

08/06 20:07, 9月前 , 73F
嚇死人嗎
08/06 20:07, 73F

08/06 20:21, 9月前 , 74F
這就是撞測的用處 擺爛的車廠就下去
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08/06 20:22, 9月前 , 75F
接下來保險公司應該要調高三星車種的保費 看你要
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08/06 20:22, 9月前 , 76F
不要繼續亂搞
08/06 20:22, 76F

08/06 22:39, 9月前 , 77F
公佈幹嘛?乖乖認命當個三星車廠不好嗎
08/06 22:39, 77F

08/06 23:18, 9月前 , 78F
口號不是 超三追五 鋼材就...
08/06 23:18, 78F

08/06 23:37, 9月前 , 79F
會動搖國本
08/06 23:37, 79F

08/06 23:53, 9月前 , 80F
講這麼多有差嗎? 買信仰的 管你鋼材?
08/06 23:53, 80F

08/07 00:19, 9月前 , 81F
台本的確最聰明 沒話說 科科
08/07 00:19, 81F

08/07 01:35, 9月前 , 82F
公布了會從三星變五星嗎?
08/07 01:35, 82F

08/07 02:01, 9月前 , 83F
但是不公布、三星就會一直被認為是三星
08/07 02:01, 83F

08/07 03:04, 9月前 , 84F
說鋼材強度沒差的來
08/07 03:04, 84F

08/07 03:04, 9月前 , 85F
看一下
08/07 03:04, 85F

08/07 07:53, 9月前 , 86F
扯鋼材強度沒差的 根本是想害人
08/07 07:53, 86F

08/07 09:55, 9月前 , 87F
廢物車廠 給他倒一倒啦 縱容那麼久了
08/07 09:55, 87F
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